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So habe es mir nach einer längeren Recherche selbst beantwortet. Es gibt eben interantional tatsächlich Leute die 4 EGT Sonden pro Zylinder
verbaut haben in ihren Subis. Und siehe da, es ist wirklich so, Zylinder 4 ist der heisseste.
Noch interessanter finde ich, das Zylinder 3 sogar der "kühlste" ist, obwohl hier im Forum ab und an zu lesen ist man sollte Zylinder 3 loggen
weil dort der Turbo ist etc... Wohl wieder ein falscher Mythos??
Hier mal das Bild der Messung mit 4 Sonden:
http://drischnie.homeip.net/egt.jpg
Quelle: http://www.clubwrx.net/forums/engine-mod…ead.php?t=57818