Subaru Community

hy jungs; einmal mehr steht meine frage schon oben.. hab meinem nasenbärchen letze nacht einen grösseren lader gegönnt. jetzt fehlt eigentlich nur noch das ecutek-update zu vollendeten glück.. oder?! wie siehts aus mit der benzindruckregelung, wenn man das potential des laders (TD05 20G) ich sag mal zu 80% ausgeschöpft werden soll?! möchtei die originalen einsprizdüsen eigentlich drinn lassen.. :hmm:

und die ladedruckregelung? ist bei mir noch origial. hab jetzt, ohne ecutek-update peaks von gut 1,7 bar.. :crazy: :heuler: müsste ich da auch noch upgraden, oder reicht die originale ladedruckregelung auch um einen 20G vernünftig farhen bzw per ecutek abstimmen zu können?

danke im voraus für alle antworten!

cya, pascal

hy nico. danke. also ecutek kommt sowieso. meine frage nur, ob MIT Boostcontroller und benzindruckregler, oder ohne. das mit der lambasonde überlass ich dem tekker. der stellt das so ein, das der eben nicht zu mager laufen sollte. eine funktionierende EGT-anzeige hab ich in voraussichtlich 1-2 wochen wieder..

was spricht dagegen, die originalen einsprizdüsen mit einem anderen benzindruckregler etwas "aufzublasen" ?!

bist du sicher? also ich hab in 6 jahren als automech noch nie einen benzindruckregler gewechselt.. nochnichtmal in meiner zeit auf vauweh (u dort gibts wohl ausser benzindruckregler nichts was nicht kaputtgehen kann.. :heuler: )..

die frage mit den weiteren mods kann ich dir leicht beantworten. nämlich noch ein gut funktionierendes ecutek auf ca 1,5bar. entwerder mit oder ohne benzindruckregler / boostcontroller.

hat sonst noch jmd xwelche ideen und anregungen dazu?!