Subaru Community

Laut schriftlicher Auskunft von SUBARU Deutschland werden seit 2008 Neuwagen mit einer speziellen, 11 Jahre haltbaren Kühlflüssigkeit, ausgeliefert.

Leider, leider ist diese blau und wäre damit nach Europäischer Farbkennzeichnung für Graugussmotore geeignet, nicht jedoch für Vollaluminiummotoren.

Da in der Bedienungsanleitung hierzu nichts steht wird jeder normale Fahrzeugbesitzer auch blau und damit falsch nachfüllen.

Es gibt relativ schöne Bilder im Internet von der Korrosion die, mittelfristig, dann Auftritt, bis hin zum Motorschaden.

Es gibt hierzu, obwohl die Problematik offensichtlich ist, keine Bekanntmachung von Subaru an die Kunden.

Ich habe mir seinerzeit schriftlich versichern lassen, dass für etwaige Folgeschäden SUBARU aufkommt, auch wenn es sich lediglich um eine kleine Menge Kühlmittel gehandelt hat. Man soll Kühlmittel nämlich grundsätzlich nicht mischen und bei einem thermisch höher belasteten Gasmotor finde ich das sehr risikoreich.

Theoretisch müsste man die rote (G12) einfüllen, für Vollaluminiummotore.

Eventuell aber sogar G12 plus (silikatfrei).

In meiner MY09 Forri Anleitung steht da keinerlei Spezifikation, deshalb werden 80% die Farbe einfüllen die drin ist, nämlich blau (G11) und schon ist es passiert.

Laut SUBARU Deutschland ist kein Alternativprodukt zu SUBARUS Originalkühlmittel bekannt, bzw. spezifiziert.

Das heisst man kann nur Original Kühlmittel reinkippen. Aber da dies nicht spezifiziert ist, weiss das ja praktisch keiner.

Und macht es um zweifelsfall falsch.

Also ich habe eine Tankstelle verpachtet an TOTAL. Die wiederum haben diese unterverpachtet an einen KFZ-Meister.

Und der sagte mir eben blau sei für Gussmotoren und rot für Aluminiummotoren.

Von Total gibt es auch nur diese Farben. Von Aral und Shell glaube ich auch.

@ VonderAlb

Muss ich vor dem auffüllen von Scheibenwaschwasser auch die kompletten Garantiebedingungen lesen? Weiterhin ist Glysantin ein Spezialfall.

In meinem Manual vom neuen Forester ist unter den zu verwendenden Flüssigkeiten nichts eingetragen. Ja so eine Zusammenstellung der Spezifikation gibt es gleich gar nicht.

Wenn also der Kühlmittelstand , aus welchen Gründen auch immer, zu niedrig ist , dann lass ich mich im Zweifelsfall abschleppen?