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resonic

Profi

  • »resonic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 055

Registrierungsdatum: 8. April 2008

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1

Montag, 3. August 2009, 22:29

Anschluss Öltemperaturgeber und Ölkühler

Servus,
hat jemand von euch bei einem Impreza WRX (GD-A) einen Öltemperaturgeber in Kombination mit einem Ölkühler verbaut? Habt ihr da normale Sandwhichplatten benutzt oder gleich ein ganzes Relocation Kit? Bitte um Feedback!

cybersquare

Administrator

Beiträge: 3 225

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2

Montag, 3. August 2009, 22:35

Sandwhichplatte mit Tempsensor.
Soll ja erst kühlen wenn die Temparatur da ist, sonst wird der im Winter auch nach 20 km nicht heiss.

Öltemperaturgeber an einen neuen Ort.
Da gibts so einige Möglichkeiten, welche die beste ist... ist zum Teil auch eine Glaubensfrage.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

3

Dienstag, 4. August 2009, 13:04

öltemperatur am block messen:

-vorm turbolader mal nach unten auf den rumpf gucken, dort ist ein großer blindstopfen zu sehen (auf selber linie wie der originale öldrucksensor)

-von subaru so eine original öldrucksensorscharube holen, diese anstelle des blindstopfen rein und da rein dann den öltemperatursensor (kostet nüscht im autohaus, wenn die im schrott nen alten rumpf liegen haben ;-) )
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup: