Hi Socke
ich würde Dir den Einbau eines XXL-Kühlers nicht empfehlen,den bedenke
as Originale Kühlsystem eines Autos ist genau berechnet,d.h.es wird im Prinzip immer das gleiche Ziel angestrebt:1.der Motor soll so schnell wie möglich seine betriebsttemperatur erreichen und diese auch halten können.Die Betriebstemperatur liegt etwa bei 90°Wassertwemperatur und 80-100°Oeltemperatur.Nur bei diesen Temperaturen fühlt sich dein Motor richtig wohl,das Oel hat die richtige Viskosität und erreicht ein Maximum an Schmierfähigkeit ect.Die Fördermenge der Wasserpumpe,die Kühlmittelmenge und die Grösse des Kühlers sowie der Druck im System sind hierzu genau berechnet und bilden quasi einen Kreislauf.Wenn Du jetzt eine dieser Komponenten veränderst,bringst Du das Ganze System aus dem Konzept.Natürlich lässt sich die Wassertemperatur senken,z.Bsp durch einen grösseeren Kühler aber das hat Konseqzuenzen ebenso für die Oeltemperatur,wie Du ja auch schon festgestellt hast.
Zu deiner konkreten Frage punkto Steuergerät:es wird wohl keinen Einfluss haben,den bedenke:bei schneller Autobahnfahrt kühlt der Fahrtwind das Wasser schnell mal auf 70°herunter,im Stau dann das Gegenteil,die Wassertemperatur kann hier bis ca 115°klettern-was macht das Steuergerät?nix.Der Thermohaushalt des Motors ist immer noch gewährleistet,solange kein Defekt(oder eben eine Veränderung)vorliegt.
Der langen Rede kurzer Sinn:lass alles wie es ist,Du tust deinem Motor keinen Gefallen,im Gegenteil.Und wenn Du mal Pässe heizen gehst,wirds Oel mal warm,ist ja normal.Das bringt deinen Subi nicht um.
Greez
Mike
Get imprezzed!