Subaru Community

=> fahre einen STI '08 u. hab' nun nach wochenlanger Suche u. Kühlwasserverlust (+ Kühlerwechsel auf Garantie) die gleiche Diagnose am Mo. geht es in die Werkstatt zur Fehlerbehebung!
(siehe unten Auszug aus Diesel-Thread)

=> kann nur allen STI '08 Fahrern raten es auch zu prüfen => denn bei mir war teilweise der komplette Ausgleichsbehälter leer!
=> Gefahr Überhitzung => Wasserverlust schleichend + schwer feststellbar durch Verdampfung/Vertrocknung am Boden (läuft am Ausgleichsbehälter u. über Kühler Richtung Boden + fast keine Spritzer)

Auszug aus Diesel-Thread:

Original von Heiko.LS
So,
heute nachmittag habe ich meinen Diesel aus der Werkstatt abgeholt.
Die Ursache war der Kühlerdeckel. Dieser öffnete sich bei Überdruck nicht und deshalb konnte die Kühlflüssigkeit nicht über den kleinen Überlaufschlauch in den Ausgleichsbehälter zurückfließen. Gleichzeitig wurde der Schlauch im Behälter gekürzt.
Für all das gibt es laut meinem Händler auch ein Rundschreiben von Subaru.

=> relativ einfach => Subaru scheint modellübergreifend gleiche Kühlerdeckel + Ausgleichsbehälter einzusetzen (auch leider beim STI);

=> hatte 5 Werkstattbesuche + sämtliche Tests => bis hin zum Kühlerwechsel auf Garantie;

=> Problem tritt nur bei hoher Belastung u. hohen Überdruck auf, deshalb wahrscheinlich nicht so einfach verstellbar;

=> ich kann nur raten => nachfragen beim nächsten Werkstattbesuch; => ich glaube Subaru würde die Händler nicht informieren, wenn es nicht ernst wäre => ich finde es nur frech, dass es kein offizieller Rückruf ist, da besonders beim STI natürlich Gefahr + Schaden groß sind (Kopfdichtung usw.);

=> nach meinem Verständnis gibt es beim 'Neuen' auch keinen Sensor, wenn der Kühlwasserstand zu tief ist!
(mein Behälter war in den letzten 2 Monaten => 4 od. 5 mal fast komplett leer)

=> die Temperatur ist zum Glück nur einmal über 'normal' gegangen, dass war dann auch der Auslöser f. das erste wirklich ernste Gespräch mit der Werkstatt;

=> habe am Mo. + Di. einen Komplett-Check vereinbart (da auch Servo-pumpe immer lauter wird + andere f. mich 'kleinere' Problemchen werden dann auch geprüft => z.B. Bremse usw.);

=> bin aber trotzdem noch voll zufrieden! (hoffentlich auch nach Di.);

=> Servopumpe wurde damals auf Garantie getauscht!