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WRX sehr wenig Leistung unter 3000rpm

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mastika

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1

Montag, 20. Juli 2009, 23:49

WRX sehr wenig Leistung unter 3000rpm

Also da ich meinen MY01 noch nicht so lange habe und bisher gedacht habe es wäre normal, dass man wenig Leistung hat bevor der Turbo einsetzt, wollte ich jetzt doch mal nachfragen, ob es nicht doch ein Fehler ist.

Vorallem merkt man es wenn ich von Schritttempo im 2. Gang beschleunigen will, da kommt praktisch nichts, mein Peugeot 106 hat da sogar wesentlich mehr Leistung.

Nach ca. 3000rpm geht er dan aber wieder mächtig ab, aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, das der Wagen nur mit dem Turbo genug Kraft hat.

Mein Vorgänger hat den Wagen bei der Delta Garage tunen lassen, STI Turbo, ECUTEK, Benzinpumpe, Ansaug usw. habe leider keinen Bericht davon was genau gemacht wurde. Der Wagen wurde von der Delta Garage einem Service unterzogen und vorgeführt bevor ich ihn gekauft hab.

Kann das wirklich so sein oder stimmt mit dem Wagen was nicht?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mastika« (20. Juli 2009, 23:51)

Lukas_WRX

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2

Dienstag, 21. Juli 2009, 07:51

Das ist bei den 2.0 Turbo-Motoren normal. Unter 4'000 U/min geht nicht viel. Erst die 2.5 l haben unten heraus mehr Drehmoment.

Daran hast Du Dich aber schnell gewöhnt. Willst Du Leistung: einfach runterschalten.

Gruss
Lukas

JGusdorf

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3

Dienstag, 21. Juli 2009, 08:51

Dein Problem wird meiner Meinung nach durch den größeren Turbo noch verstärkt.

Bei mir bewegt sich mit dem Serienturbo schon ab 2500 etwas (nicht viel).

Aber darunter kannst Du besser selber schieben.
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Dominik83

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4

Dienstag, 21. Juli 2009, 10:06

Kann ich nur bestätigen, unter 2000 Umdrehungen zu fahren macht er nich grad gern.Das ist der Preis den man für die Leistung die danach kommt,bezahlt, da Turbomotoren natürlich nicht so hoch verdichtet ausgelegt sein können.. ;(

Schnidi

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5

Dienstag, 21. Juli 2009, 11:50

Das ist völlig normal.
Ich habe an meinem GT einen VF35 (04er STI) und da geht unter 3000 überhaupt garnix, da fährt mir jeder davon. Bei 3000 fängt er mal langsam an zu arbeiten aber richtig Dampf kommt erst bei über 4000. Klingt komisch, ist aber so :D

Carver

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6

Dienstag, 21. Juli 2009, 12:03

Du könntest allenfalls den Lader wieder auf original zurückwechseln, wenns Dich zu sehr stört.

Oder sieh es positiv!

Ohne Turbo hört das Turboloch nie auf.
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Nordlicht

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7

Dienstag, 21. Juli 2009, 12:44

der STI zog ja noch später und wenn man dann noch dessen Turbo drin hat.
Normal merkt man den so ab 2500.

Im Alltag drehe ich aber selten über 2500, weil ich die Leistung nicht brauche und nur so hoch drehen weil man mehr verbrauchen will, muss ich nicht :D

Dominik83

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8

Dienstag, 21. Juli 2009, 13:42

Seh ich auch so, zum mitschwimmen im Verkehr langts locker..
Wenn man das länger in der Stadt macht und die ECU sich drauf einstellt wird das Ansprechverhalten aber so matschig, das stört mich ein bisschen, da merkt man fast nicht mehr das man nen Turbo fährt..deshalb,zwischendurch mal ein bisschen Gas geben :-)

mastika

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9

Freitag, 24. Juli 2009, 19:08

Sehr gut

Danke für eure Antworten, dachte schon mein Wagen währe im Arsch

Schnidi

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10

Freitag, 24. Juli 2009, 21:17

Zitat

Original von Nordlicht
der STI zog ja noch später und wenn man dann noch dessen Turbo drin hat.
Normal merkt man den so ab 2500.

Im Alltag drehe ich aber selten über 2500, weil ich die Leistung nicht brauche und nur so hoch drehen weil man mehr verbrauchen will, muss ich nicht :D


Also ich dreh ihn nicht hoch weil ich mehr verbrauchen will, sondern weil ich spass will, weil zum untertourig cruisen find ich den Impreza etwa gleich geeignet wie nen Hummer H1 als Tracktool zu benützen :D
Nene, also meiner muss jeden Tag mindestens einmal dem Begrenzer hallo sagen...muss doch schauen ob der auch wirklich funktioniert :D

Nordlicht

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11

Freitag, 24. Juli 2009, 21:55

naja wenn man ständig in der Stadt und 30 Zonen rumeiern muss, sind für sowas schon umwege angesagt ;) Die landstraßen sind Müll. Dann geb ich ihm auf der Rücktour manchmal 10km Autobahn da reagiert man sich mal kurz ab.

das sieht so aus http://www.youtube.com/watch?v=efmNwAq4tqo

raven

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12

Freitag, 24. Juli 2009, 22:54

Zitat

Original von Nordlicht
naja wenn man ständig in der Stadt und 30 Zonen rumeiern muss, sind für sowas schon umwege angesagt ;) Die landstraßen sind Müll. Dann geb ich ihm auf der Rücktour manchmal 10km Autobahn da reagiert man sich mal kurz ab.

das sieht so aus http://www.youtube.com/watch?v=efmNwAq4tqo


Das Video versteh Ich jetzt nicht so....???

Nordlicht

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13

Freitag, 24. Juli 2009, 23:02

wenig Drehzahl wenig Leistung darum ging es doch

ScoobyRS

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14

Freitag, 24. Juli 2009, 23:47

ist doch perfekt wenn er unter 3000rpm nicht zieht ! so kann man seinen verbrauch etwas kontrollieren. Und wenn man in den richtigen gang schaltet ist man nach 1-2sek auch weit über 4000 rpm.... ;)