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Drehzahlschwankung im Leerlauf

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jules

Fortgeschrittener

  • »jules« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 7. März 2003, 20:18

Drehzahlschwankung im Leerlauf

Hi Jungs,
der gt (My99) meines Vaters spinnt etwas im letzter Zeit.Im Leerlauf ,egal ob kalt oder warm schwanken die Umdrehungen so zwischen 600 und 1000 Umdreh./min.Was könnte die Ursache sein?

grüsse jules


Impreza Gt My98
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vonderAlb

Erleuchteter

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2

Freitag, 7. März 2003, 22:38

Das sind die möglichen Fehlerquellen:

1) Zündkerze
2) Drucksensor
3) Kühlmitteltemperaturfühler
4) Druckregler
5) Bypass-Luft-Magnetventil (Leerlaufluft-Magnetventil)
6) Nebenluft im Luftansaugsystem
7) ECM-Stromversorgung
8) Drosselklappensensor
9) Nockenwinkelgeber
10) Kurbelwinkelgeber
11) Lambda-Sonde
12) Kraftstoffpumpe
13) Einspritzventil
14) Steckverbinder für Test-Modus oder Speicher-Lesen sind angeschlossen.
15) Ansauglufttemperatursensor

Zeigt es keinen Fehlercode an? Da hilft nur: ab in die Werkstatt.

Andreas
Andreas

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christian k.

Anfänger

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3

Freitag, 7. März 2003, 23:34

Bei mir war´s der LMM. Hatte die gleichen Drehzahlschwankungen wie du. Nach Austausch (108 Euro) war wieder Ruhe.
Gruß Christian.
PS: MY 2000

Amadeus

SC+ Mitglied

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4

Freitag, 7. März 2003, 23:45

Es ist zu 95% der LMM.

lg

OSIRIS7

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5

Samstag, 8. März 2003, 19:07

Stimt, check den LMM. Wenns noetig ist, sie sind fuer 30,40 Euro excl. MwSt. zu bekommen in die Niederlaende.

Wenn du interessiert bist, kann ich dir die Adresse geben.

osiris7@xs4all.nl

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

jules

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6

Sonntag, 9. März 2003, 14:29

also höhstwahrscheinlich der LMM.Danke für die Antworten,bin am di. beim Händer,mal sehen...

gruß Jules

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Scheiing

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7

Sonntag, 9. März 2003, 20:02

Hallo,
bevor Ihr einen neuen LMM kauft, nehmt mal Bremsenreiniger (oder Entfetter) Sprühflasche, baut das Ansaugrohr aus und spritzt das vordere Sieb sowie den
innenliegenden LMM damit 2-3 mal ein, bzw. sauber.vielleicht ist das Problem
dann schon vergessen.
Gruß Richard