Umbau von 2.0 auf 2.5l WRX

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RainerVogelbacher

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 20. Juli 2006

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 21. April 2009, 23:36

Umbau von 2.0 auf 2.5l WRX

Hallo zusammen,

am Sonntag ist einem meiner Freunde der Motor hochgegangen.

Es handelt sich um folgendes Auto:
WRX MY03 2.0l

Defekt ist:
Block, 1x Kopf, Turbo, LLK

Ist es möglich einen 2,5L WRX Motor einzubauen?
Passt der auf das Getriebe?
Kupplung?

Up und DP sind verbaut kann man diese weiter nutzen?

Sind bei komplettem Motor irgendwelche Abstimmungen notwendig?

Vielen Dank schon mal!

Viele Grüße
Rainer

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waldrallye

Fortgeschrittener

Beiträge: 470

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2007

Wohnort: Dresden

Donnerstag, 7. Mai 2009, 13:20

Hallo,

2.0 auf 2.5 ist ein Rückschritt in Sachen Stabilität.
Schau mal ob du n gebrauchten motor aus England herkriegst (STI) oder n Closed-Deck-Block von Rogerclarkmotorsport.co.uk (oder so ähnlich)
Bei den Köpfen/Turbos würde ich mich vom Markt in England bedienen

gruß
Nico

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Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

Donnerstag, 7. Mai 2009, 14:34

Laß doch den Motor revidieren,denn was die 2,5er saufen ist einfach abartig viel

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 7. Mai 2009, 15:01

Ich hatte damals am 2002er 2.0er WRX ein 2.5er Getriebe verbaut,
also wird es wohl umgekehrt kein Thema sein.
Allerdings brauchst du auch ECU und alles drum und dran.

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RainerVogelbacher

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 20. Juli 2006

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 7. Mai 2009, 17:05

Danke für die vielen Antworten!

wir haben mittlerweile einen 2,0l STI Block in Holland zu einen sehr günstigen Preis gefunden :-) Ich denke das sollte kein Problem darstellen den reinzuquetschen *g*

Trotzdem Danke!

Gruß Rainer

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BaldOr

Fortgeschrittener

Beiträge: 409

Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Wohnort: Wil, SG (CH)

Donnerstag, 7. Mai 2009, 17:36

Darf man fragen warum der Motor kaputt ging? KM-Stand? Tuning? Mangelnde Wartung oder einfach Pech?

Gruss
Stefan

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