Original von Paulinski
leicht gesagt! vieleicht lager ich den Block erstmal ein und wenn ich mal einen Motorschaden habe kann ich ihn immernoch verbauen!
Ich hab meinen alten WRX MY03 auf 300 PS getunt.
Dazu brauchst du:
durchsatzfreudige Auspuffanlage (mit Zulassung, sonst gibt's mächtig Ärger mit der Polizei).
Turbolader der bei höheren Drehzahlen auch die Leistung bringt ohne am Limit zu sein (ich hatte einen VF29).
Einspritzdüsen vom STI
Walbro Benzinpumpe
EcuTek-Abstimmung
300 PS und ca 400 Nm sind drin und das Getriebe hält es aus. Allerdings habe ich die Serienkupplung drin gelassen. Es war mir lieber das die Kupplung durchrutscht als das mir das Getriebe um die Ohren fliegt bei einer Sportkupplung.
Dazu eine verbesserte Spritversorgung in Form eines Fuel-Rail-Kits.
Eine erleichterte Schwungscheibe für verbessertes Ansprechverhalten des Motors.
Und ganz wichtig: standfestere Bremsen. Entweder eine Mov'It auf der Vorderachse oder noch besser eine Stoptech-Anlage auf Vorder- und Hinterachse.
Und damit die Leistung auch auf die Straße kommt ein Gewindefahrwerk, sowie härtere Stabis und ein Anti-Lift-Kit. Und damit du nicht vom Sitz rutschst: einen Sportsitz mit viel Seitenhalt.
Alles in allem wirst du da ca 20.000 Euro investieren.
Und bis du dann das alles durch den TÜV gebracht hast, rechne nochmal mit zusätzlichen 2.000 Euro.