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STI04DCCD

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1

Mittwoch, 8. April 2009, 20:26

Turbo

Würde es sich lohnen, bei meinem STI Jg.04 einen VF34 Turbolader einzubauen? Kommt der wesentlich früher, und dreht schöner aus? Der VF34 ist ja Kugelgelagert, und der Orginale 04er STI VF35 ist Gleit-gelagert.

Hat schon jemand erfahrungen gemacht?

STI04DCCD

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2

Donnerstag, 4. Februar 2010, 21:46

Welcher Lader, würdet Ihr mir empfehlen? Ich möchte ca. 400PS erreichen. Wen es ein bisschen mehr oder weniger ist, ist auch egal. Muss einfach haltbar sein! Ist mein Alltags Auto, und fahre sehr viel mit Ihm.

Ich überlege zwischen TD05 20G, oder Garrett Gt2871R

Welcher ist besser? Oder nehmen sich die Lader nicht viel?

Ich kann ja den Lader verbauen, und dan ohne Map rumfahren, oder? Ich darf einfach kein LD aufbauen lassen. Ist das richtig so?

STI04DCCD

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3

Donnerstag, 4. Februar 2010, 21:48

Zitat

Original von STI04DCCD
Welcher Lader, würdet Ihr mir empfehlen? Ich möchte ca. 400PS erreichen. Wen es ein bisschen mehr oder weniger ist, ist auch egal. Muss einfach haltbar sein! Ist mein Alltags Auto, und fahre sehr viel mit Ihm.

Ich überlege zwischen TD05 20G, oder Garrett Gt2871R

Wie ist das eigentlich mit dem TD05 20G? Gibt's da verschiedene? Wo sind die Unterschiede?

Welcher ist besser? Oder nehmen sich die Lader nicht viel?

Ich kann ja den Lader verbauen, und dan ohne Map rumfahren, oder? Ich darf einfach kein LD aufbauen lassen. Ist das richtig so?

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4

Donnerstag, 4. Februar 2010, 21:51

also da gibts schon x beiträg wegen "lader für 400ps"

1. forum suche
2. gt35 ..........mein gott für 2.5er ja, 2.0 sicher nicht !
3. im internen läuft ne 400ps lader sach :tongue:

und auch deine letzte frage ist hier im forum schon x mal beantwortet worden !

gruss DrS

STI04DCCD

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5

Donnerstag, 4. Februar 2010, 23:14

Habe die Forums suche benutzt, und habe nirgens einen direkten vergleich über über diesen zwei Ladern gefunden. Es wird immer nur über einen geredet. Ich möchte wissen, welcher empfehlenswerter ist. Und einen neuen Theard, habe Ich ja auch nicht eröffnet...

Bei den einten post's steht auch, man müsse beim GT28 die up-down-pipe ändern, und dan wieder doch nicht. Was stimmt jetzt? Gibt's den Lader mit passenden Flänschen, so das man die Orginale up-downpipe verwenden kann?

Und was wird jetzt über den GT35 geredet?? Habe nirgens was über den Lader erzählt! Das der zu gross ist, ist mir auch klar!

andy_yo

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6

Freitag, 5. Februar 2010, 11:07

deswegen ja auch im "INTERNEN" Forum ;)

Dafür musst Du eben dem SIGTC beitreten

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

daddy

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7

Freitag, 5. Februar 2010, 11:18

Zitat

Original von andy_yo
deswegen ja auch im "INTERNEN" Forum ;)
.......dem SIGTC beitreten!!![/URL]
Gruß, Andy


:thumbsup:Genau DAS ist die Ansage!

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8

Freitag, 5. Februar 2010, 11:32

Ja den GT28 gibts als stocklocation turbo , wie auch den gt30 und den gt35....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneller WRX« (5. Februar 2010, 11:32)