Subaru Community

Suche mal nach Fuel Cut Defender (=günstige Tuningvariante, die oft als "Chiptuning" verkauft wird). Darüber gibt es schon viele Artikel im Forum, einfach mal durchlesen.
Bezügl. Alpcar soll dies jedoch nicht heißen, das dies dessen Tuningmethode ist, jedoch ist dies sehr wahrscheinlich, da es an echten Chiptuning (Reprogrammierung der ECU) nur Ecutek gibt (z.B. bei cirpower/CH).

MfG
2-bias

Hi etifumi

Hab mir ein "Chiptuning" für meinen GT MY96 gegönnt (hatte probs mit FuelCut's bei kalten Temperaturen).

Das Chiptuning macht für Alpcar die Firma P. Erdin Motorsport aus Pratteln. Diese wiederum ist Importeur für superchips (www.superchips.ch). So gesehen denk ich, dass auch ein solcher verbaut wird/wurde.

Was genau im Superchip geregelt wird (FCD only, oder mehr) weiss ich bis dato noch nicht...

doch ich weiss folgendes:
- Mein Spritverbrauch ist bei 9.9 L (war zuvor bei ca. 11.3 L !!!) - Mischverbrauch auf 460km
- Er hat um einiges mehr zupf
- Die FuelCut's sind weg



Greetz

Ich würde die finger von (Super)-Chips lassen!!!!!
Hab schon viel von Motorschäden gehört!
Warum so ein (Sorry)Billigtuning seinem Auto zumuten wenn es jetzt doch Ecutek gibt?
Schreib mal ein Mail an Cirpower.

Gruss Philipp

ECUTEK ist bei einem MY96 leider nicht möglich! Da bleibt nur FCD als Variante!

Gruss aus Zug
Sascha

Hi Sascha...

Stimmt nicht ganz. Du kannst noch den Unichip verbauen (frag mal Sebastian, der hat noch einen for sale), oder aber zu Power Engineering gehen - die auch dein Modell chippen koennen, oder aber zu BR-Development, der dir eine Possum-Link ECU einsetzt, die dann auch 100% programmier- und abstimmbar ist.

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Bin der Sache mal nachgegangen (will ja nicht meinen Impreza verqualmen).
Positiv gestimmt hat's mich aber bis dato nicht.

Aussagen von P. Erdin:

...Tatsächlich habe ich die ECU Ihres Fahrzeuges geändert...

... Das Aendern des Wastgates allein hätte keine Abhilfe gebracht... [Anm. ich hatte Probs mit FuelCut's]

... Der Materialwert des eingebauten Teils ist nicht ganz so relevant wie das Ergebnis ...

... Normalerweise bauen wir die ECU an Ort und Stelle um und stimmen den
Ladedruck ab und messen die Lamdawerte nach was dazu führt, dass wir keine
Motorschäden haben... [Anm. bei mir war's eine "Spezialaktion", d.h. nix Lambda, dafür billiger]

... Allerdings verwenden wir dazu eine völlig neue Digitale Hardware, welche die
Konkurrenz nicht hat ...


Diese Antworten bekam ich auf Nachfragen. Für mich tönt es sehr nach Superchips (und FCD only tuning). Es wurde aber "schön" umschifft, mit den Antworten. Im Moment warte ich auf ein Statement, was denn nun wirklich gemacht wurde. Ein "ich habe die ECU ihres Fahrzeugs geändert mit Hardware die die Konkurrenz nicht hat" reichte mir nämlich nicht wirklich aus, weshalb ich auch nachgehakt habe (und noch auf eine 2. Antwort warte).

PS: Ob Alpcar das weiss ?? Ist ein Preis von 2300 Sfr (siehe http://www.alpcar.ch/tuning_angebote.htm) für ein FCD Tuning gerechtfertigt ?? Auch wenn noch Anpassungen an Lambdaschubidu gemacht würden ??

Nochwas: Superchips ist FCD Tuning !! Habe in England nachgefragt. Erst wusste er nix anzufangen mit dem Ausdruck FCD. Auf folgendes Statement mit link

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
FCD 'fuel cut defender'
look @ http://www.turbosmart.com.au/fuel_cut_defenders.htm
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

bekam ich folgende Antwort:
Yes this looks sort of similar.

Fraglich !!
Grüsschen, von einem der noch eine klitzekleine (wenn auch nur gaaaanz klitzekleine) Hoffnung hat, dass seine ECU nicht mit einem Kamikazekommando ausgestattet worden ist.



geändert von: zyta2k on 06/03/2003 12:50:53

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich denke das 2300.- für FCD ein wenig happig sind.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Stop !
Ich weiss nicht 100%ig, dass das Angebot, welches auf der Alpcar Homepage ist ein FCD Tuning ist ! Es ist nur eine Vermutung !! (Warte noch immer auf genaure Infos von Erdin Motorsport, da lass ich nicht locker [1] ! Wenn ich von dort nix höre, werde ich bei Alpcar vorbei gehen).

Ausserdem habe ich nicht besagtes (das auf der Homepage) Tuning bestellt !
Ich denke aber, dass Erdin (Pratteln) die Tunings für Alpcar macht, und dieser ist Generalimporteur für Superchips. Ich rechne mal 1+1 (ach lassen wir das). Ich warte mal lieber auf Facts

[1] mir wurde 2 Mal zugesichert, dass beim Tuning der Ladedruck erhöht und die Einspitzung / Zündpunkte optimiert würden !! Das macht mich einwenig wütend/stutzig !!

Schraub die ECU auf und schau rein...dann weißt du sofort bescheid was Sache ist. ECU befindet sich im Beifahrerfußraum vorher die Batterie abklemmen.



Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Schraub die ECU auf und schau rein...dann weißt du sofort bescheid was Sache ist. ECU befindet sich im Beifahrerfußraum vorher die Batterie abklemmen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

*hrm*. bin kein Bastler. Hab drum einwenig respekt rumzuschrauben...

Ausserdem: Der "Filz" am Fussboden scheint auf der Seite (Türschwelle) fixiert zu sein. Krieg ich das Zeugs nach dem auseinanderreissen wieder zusammen ?

Das mit der ECU auseinandernehmen dürfte wohl weniger das Problem sein.
Hab drum eine Ausbildung zum Elektroniker abgeschlossen

Also um an die ECU ranzukommen musst du nix auseinander reißen. Wenn du den Teppich etwas zur Seite machst (ist oben im Fußraum eingeharkt) und in den Fußraum klappst kannst du eine Metallabdeckung sehen...die schützt die ECU vor den Tritten von ängstlichen Beifahrern/innen.
Die Metallabdeckung abschrauben (drei Schrauben) und daruter befindet sich die ECU und von der ECU musst du den Decke abschrauben sofern die Modifikation nicht in den ECU Kabelbaum montiert ist denn dann brauchste nicht weiter schrauben.
Am besten dann Foto machen und schicken (webmaster@impreza-gt-club.de)......eine Einschätzung bekommst du dann ganz pronto von mir. Wenn du keine Fotos machen kannst dann beschreibe das was du gesehen hast möglichst genau (aussehen der Elektronik, wieviel Kabel, welche Kabelfarben usw.).

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"