Anti Lag Sinnvoll ?

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Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

Donnerstag, 26. Februar 2009, 22:53

Anti Lag Sinnvoll ?

Hallo alle zusammen
Bin die tage auf youtube , auf Imprezas mit Anti Lag gestossen.
Das haben ja glaube ich auch die WRC `s. Hört sich einfach genial an.
Ich habe gelesen das die leute das ALS in das steuergerät haben einprogrammieren lassen.
Lasse mir demnächst Ecutek machen.
Ist das auch bei ECUTEK einprogrammierbar?
Ist sowas sinnvoll? Was sagt der TÜV zu sowas? ( Legal Oder Ilegal )
Gibt es dadurch nachteile? (Motorschäden).

MFG Jörg

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TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Donnerstag, 26. Februar 2009, 23:03

Das ganze hat nur bei richtigen Rallyeautos einen Sinn, bzw. wenn man soviel Geld hat, den Motor alle ~3000Km überholen zu lassen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TurboGurke« (26. Februar 2009, 23:03)

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 26. Februar 2009, 23:19

und sich regelmässig neue turbolader leisten kann...
der tüv und die polimanzei sollten das ganze natürlich nicht in aktion erleben, zumindest nicht auf öffentlichen straßen

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

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Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

Donnerstag, 26. Februar 2009, 23:28

tja
dann schlag ich mir das wieder aus dem kopf. schade.
kann auch kein geld scheissen. sorry für den ausdruck

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Hecklenker

Fortgeschrittener

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 18. November 2008

Wohnort: Am Sachsenring

Freitag, 27. Februar 2009, 13:41

Das ALS hat in den WRC Motoren den Sinn, das bei jeder Drehzahl genug Leistung zur Verfügung steht.Und soweit ich weiß ist in den Motoren ein Kompressor und ein Turbo verbaut.So das der Kompressor untenrum genug Power gibt und oben rum der Turbo (das ist das sogenannte ALS).Ist schon ne feine Sache.Der Haken ist blos das man alle paar Tausend Kilomter den Motor revidieren lassen muss.

"If in doubt, flat out" COLIN MC RAE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hecklenker« (27. Februar 2009, 13:42)

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DoktorK

Schüler

Beiträge: 79

Registrierungsdatum: 23. November 2008

Wohnort: Mittelfranken

Freitag, 27. Februar 2009, 13:47

wiki hilft

http://de.wikipedia.org/wiki/Anti-Lag-System

***

update für die leute denen wiki zu ungenau ist, allerdings auf englisch:
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DoktorK« (27. Februar 2009, 14:01)

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

Freitag, 27. Februar 2009, 14:26

Anit-lag wird auch nichts wenn man einen normalen Katt hat, vieleicht noch mit einem Metall Katt.

http://sylt-am-strand.de/

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TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Sonntag, 1. März 2009, 22:01

Zitat

So das der Kompressor untenrum genug Power gibt und oben rum der Turbo (das ist das sogenannte ALS)

...und Hinten im Kofferraum ist noch ne Turbine, die bei hohen drehzahlen genug schub gibt, das iust dann das sogenannte Anti Langsamfahr System...

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palmaxgt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 795

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Wohnort: Planet Erde, Provinz Deutschland

Dienstag, 3. März 2009, 21:30

Zitat

Original von Hecklenker
Das ALS hat in den WRC Motoren den Sinn, das bei jeder Drehzahl genug Leistung zur Verfügung steht.Und soweit ich weiß ist in den Motoren ein Kompressor und ein Turbo verbaut.So das der Kompressor untenrum genug Power gibt und oben rum der Turbo (das ist das sogenannte ALS).Ist schon ne feine Sache.Der Haken ist blos das man alle paar Tausend Kilomter den Motor revidieren lassen muss.

Mensch! Das was Du meinst, ist TSIvon Volkes Wagen... oder Registeraufladung, wenn 2 Turbos (klein/gross) Hand in Hand arbeiten (Mazda RX-7 FD, BMW Diesel)

Zitat

Original von TurboGurke
...und Hinten im Kofferraum ist noch ne Turbine, die bei hohen drehzahlen genug schub gibt, das iust dann das sogenannte Anti Langsamfahr System...

ROFL. Sehr gut umrissen. Setzen, 1+!

Gruss,

Jan :s_dafuer:

The boost is strong in my family... my car has it, my club has it... and you, yes you, my friend: you have it, too

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »palmaxgt« (3. März 2009, 21:34)