Hallo
Ich hab einmal in einem älteren 2l WRX einen gebrauchten VF39 lader eingebaut (kommt aus einem US 2,5l STI).
Mit ein paar sachen plus Ecutek spricht der motor eigentlich spät an -> 1,3 bar liegen bei ca. 3550 Umin an, gemessen mit einem tester im letzten gang.
Nun hab ich mit einer steuerzeitenveränderung ein frühzeitigeres ansprechen erzielt -> 1,35 bar bei 3130 Umin
Der besitzer meint überhaupt:- Der zieht jetzt um ~800 Umin früher... :]
lg