Lackieren von Teilen im Motorraum / Bremsen

Nussi

Profi

Beiträge: 705

Registrierungsdatum: 14. Januar 2009

Wohnort: St. Gallen

1

Dienstag, 17. Februar 2009, 11:14

Hallo Glaubensgenossen,

Ich möchte mir gerne die Bremsdingenssättel lackieren, sowie einige Teile im Moutourraum.

Hat da irgendjemand Erfahrungen mit? Gibts Teile die besser nicht lackiert werden? Und taugt dieser Speziallack (u.a. bei forcar.ch) auch was, oder ist das Mickeymouse Kacke?

Die Suchfunktion, die alte Hafensau, hat mich nicht wirklich weiter gebracht, oder ich war zu hohl für.

Besten Funk im Voraus und nur die schönsten Grüsse aus der verschneiten F1 Kampfkommandozentrale in Hinwil.

der Nussensammler

Zum Seitenanfang

stingray

Super Moderator

Beiträge: 501

Registrierungsdatum: 16. März 2004

Wohnort: Baden-Württemberg

2

Dienstag, 17. Februar 2009, 12:27

kommt auf die Vorbehandung an.

Bremssättel die schon einige Zeit ihren Dienst getan haben sind voller Rost und Bremsendreck da gibt nur ein mit Trockeneis strahlen.

Aber auf keinen Fall mit Sand, den der Sand findet immer einen Spalt wo er dann eigentlich nicht hinein sollte.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

Zum Seitenanfang

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

3

Dienstag, 17. Februar 2009, 14:34

Also Foliatec Lack ist dafür scheisse, ich kenne zwar jemadnen mit nem Golf bei dem der lck auf den Bremsscheiben und auf den Sätteln gehalten hat, aber bei mir hat sich der lack z.b. von den Bremsscheiben nach einer Fahrt verabschiedet, ist einfach zum Teil verbrannt und schwarz geworden.

Beim Golf hat es bestimmt nur gehalten weil da keine große Bremse drinn ist und auchkein großer Motor oderso womit es für ihn auch schwer ist die Bremsen richtig warm zu bekomen.

http://sylt-am-strand.de/

Zum Seitenanfang

GT-Driver

Mr. Norddeutschlandtour

Beiträge: 885

Registrierungsdatum: 20. August 2004

Wohnort: Deutschland

4

Dienstag, 17. Februar 2009, 14:57

Du kannst jeden speziellen Lack der für Bremssättel geeignet ist verwenden, ich habe den Foliatec Lack genommen.
Die Bremssättel vorher gründlich mit einer Drahtbürste reinigen, mit Druckluft alles abpusten und dann den Lack auftragen, nach ca. 12 Stunden eine zweite Schicht Lack darüber (braucht nicht extra angeschliffen werden) und nach erneut ca. 12 Stunden können die Felgen wieder montiert werden.

Zitat

Also Foliatec Lack ist dafür scheisse, ich kenne zwar jemadnen mit nem Golf bei dem der lck auf den Bremsscheiben und auf den Sätteln gehalten hat

Aber eins sollte man auf gar keinen Fall machen, der Lack heißt Bremssattellack und nicht Bremsscheibenlack :prophet:

Wichtig ist außerdem, das Du die Entlüftungsschrauben auf gar keinen Fall mit lackierst, denn sonst bekommst Du diese garantiert nie wieder auf.

Ich habe auf diese Weise schon vier Bremsanlagen gemacht und alle halten schon seit teilweise über fünf Jahren - bei meinem GT auch.

Welche Teile im Motorraum willst Du lackieren ?
Den Krümmer kannst Du vergessen, der wird viel zu heiß, und den Motorblock...

Gruß
Manfred

Wenn Dein Auto wie auf Schienen läuft,
bist Du wahrscheinlich zu langsam

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Driver« (17. Februar 2009, 14:59)

Zum Seitenanfang

Nussi

Profi

Beiträge: 705

Registrierungsdatum: 14. Januar 2009

Wohnort: St. Gallen

5

Dienstag, 17. Februar 2009, 15:11

okay, werde mich hüten, keine bremsscheibenlack, verstanden.

Das war eben so quasi eine Frage, welche teile sich da gut dafür eignen und von welchen die Finger gelassen werden sollten.. ich versteh nicht sonderlich viel von motoren, mechanik geschweige denn dem innenleben eines motorraums

aber auf jedenfall besten dank für die tips!

Zum Seitenanfang

atmik

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 21. April 2012

Wohnort: Seetal

6

Samstag, 25. Februar 2017, 05:35

Da ich mir neue Felgen anschaffe möchte ich im gleichen Zug meine Bremssättel schwarz glanz lackieren mit PINSEL (Auto Dunkelrot met, Felgen Gold) ((anderer Farbvorschlag? Ich sehe für die Farbkombi nur schwarz als Farbe, aber vielleicht übersehe ich was))? Jetzt habe ich schon einiges gelesen dazu aber etwas erstaunt mich doch; die Farben werden ohne Grundierung/ Primer Vorbehandlung auf die Bremssättel aufgetragen. Klar, die Farben haben gewisse Haftfähigkeiten, aber es ist kein Fisch und kein Vogel, sondern eine Zwitterlösung. Demontieren und pulverbeschichten möchte ich sie nicht, aber sauber anstreichen.

Warum Foliatec? Man könnte auch normale, hitzebeständige Grundierung/Primer verwenden und anschliessend ebenso eine hitzebeständige Farbe? (Ich habe keine Ahnung wie warm ein Bremssattel werden kann aber ich würde eine Temperaturbeständigkeit >600 Grad suchen). Die Eigenschaft eines Bremssattellacks ist doch "nur" die Hitzebeständigkeit, oder weiss jemand mehr?

Autofahren ist der beste Psychiater
_____________________________________________
2010 Legacy 2.5 GT Sedan BM
1998 Legacy 2.5 Sedan BD sold

Zum Seitenanfang

DrHouse2010

Fortgeschrittener

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2014

Wohnort: Vogtland

7

Samstag, 25. Februar 2017, 08:29

Ich habe bis jetzt schon bei mehreren Fahrzeuge mit Hammerite die Bremssättel und Halter lackiert und das hält schon lange. Also Hammerite reicht für den normalen Straßenfahrer vollkommen aus, ob das bei einem Trackday auch hält weiß ich nicht. Ansonsten gibt es ja von Hammerite auch hitzefesten Lack zum sprühen.

Zum Seitenanfang

MaxNice

Fortgeschrittener

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 24. Februar 2013

Wohnort: Dresden

8

Samstag, 25. Februar 2017, 10:40

Bremssattellacke sind nicht nur gegen Hitze beständig, sondern weisen auch eine hohe Chemikalienresistenz auf, grad gegen Bremsflüssigkeit, die gern Lack angreift. Außerdem haben sie in der Regel eine sehr glatte Oberfläche, die ein Anhaften des Bremsstaubs vermindern und die Reinigung erleichtern soll.

Zum Seitenanfang

atmik

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 21. April 2012

Wohnort: Seetal

9

Samstag, 25. Februar 2017, 19:13

Zitat von »MaxNice«

Bremssattellacke sind nicht nur gegen Hitze beständig, sondern weisen auch eine hohe Chemikalienresistenz auf, grad gegen Bremsflüssigkeit, die gern Lack angreift. Außerdem haben sie in der Regel eine sehr glatte Oberfläche, die ein Anhaften des Bremsstaubs vermindern und die Reinigung erleichtern soll.

Diese Eigenschaften sind ebenfalls sehr wichtig. Ich werde von Foliatec schwarz bestellen.

Hat jemand schon Farbe von Foliatec verarbeitet? Ich möchte mind. 2 Durchgänge an allen 4 Bremsen machen. Da wird wohl ein Satz nicht reichen, oder?

Autofahren ist der beste Psychiater
_____________________________________________
2010 Legacy 2.5 GT Sedan BM
1998 Legacy 2.5 Sedan BD sold

Zum Seitenanfang

ArcHammer

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 7. April 2013

10

Montag, 27. Februar 2017, 09:42

Ich hab bei den Bremssätteln auch mal Hammerit verwendet. Das hält keine hohen Temperaturen aus und fängt an, abzublättern.

Zum Seitenanfang

wolf 67

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2012

11

Dienstag, 28. Februar 2017, 11:48

...ob egal was hält ,hängt maßgeblich von der Menge an Restrost unter der Farbe ab ! Je nachdem mit wieviel Aufwand und Liebe man die Entrostung betreibt würde ich Brantho korrux 3 in1 noch mit ins Feld führen,hält Hitze sehr gut aus und hält den Rost in Schach !

Gruß Wolfgang

Zum Seitenanfang

StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

12

Dienstag, 28. Februar 2017, 12:23

Beste ist die Bremssattel Strahlen und pulverbeschichten zu lassen.
Hält 1A, ist stoßfest und schützt besonders vor Öle und anderen Chemikalien.

In dem Zuge musst du die Sättel neu abdichten. Dichtsatz für GC8 STi kostet zum Beispiel nur ca. 40€ insgesamt.

Bin damit sehr zufrieden.

Gruß Stefan

Zum Seitenanfang

atmik

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 21. April 2012

Wohnort: Seetal

13

Dienstag, 28. Februar 2017, 22:20

Zitat von »StefanW_88«

Beste ist die Bremssattel Strahlen und pulverbeschichten zu lassen.
Hält 1A,

Ich werde zuerst die 50€ Lösung versuchen und schauen wie gut Foliatec hält. Ich habe halt keine Garage mit Lift und auch sonst keinen Platz wo ich "eben mal" das Auto aufbocken kann für den Zeitraum das es braucht für Demontage, Strahlen, lackieren und wieder zusammenbauen. Das ganze wird mich nicht unter 800CHF kosten. Mal schauen, wenn es billig wirkt investier ich das Geld und buche die kommende Arbeit als Lehrgeld ab. Wenn es jedoch über einen längeren Zeitraum schön bleibt, dann habe ich ein paar Hunderter gespart....

Selbstverständlich werde ich hier weiter berichten ob gut oder nicht.

Geplant ist:
1. Sauber arbeiten
2. 2 oder mehr Durchgänge mit Pinsel lackieren und zwar nicht nur von aussen
3. gut trocknen lassen

Habe 2 Sets Foliatec FT2164 bestellt.

Autofahren ist der beste Psychiater
_____________________________________________
2010 Legacy 2.5 GT Sedan BM
1998 Legacy 2.5 Sedan BD sold

Zum Seitenanfang

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

14

Mittwoch, 1. März 2017, 09:32

Ich bin bisher immer mit einem Set ausgekommen für 4 Sättel + Töpfe der Bremsscheiben und jeweils zwei Schichten

Zum Seitenanfang

atmik

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 21. April 2012

Wohnort: Seetal

15

Mittwoch, 1. März 2017, 14:37

@Haidy:

Wie lange ist es her als du das gemacht hast und bist du noch zufrieden?

Autofahren ist der beste Psychiater
_____________________________________________
2010 Legacy 2.5 GT Sedan BM
1998 Legacy 2.5 Sedan BD sold

Zum Seitenanfang

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

16

Mittwoch, 1. März 2017, 16:37

Ich kram heute Abend mal in meinen Fotos, dann kann ich dir genauere Infos geben

Zum Seitenanfang

atmik

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 21. April 2012

Wohnort: Seetal

17

Mittwoch, 1. März 2017, 17:26

Zitat von »Haidy«

Ich kram heute Abend mal in meinen Fotos, dann kann ich dir genauere Infos geben

cool

Autofahren ist der beste Psychiater
_____________________________________________
2010 Legacy 2.5 GT Sedan BM
1998 Legacy 2.5 Sedan BD sold

Zum Seitenanfang

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

18

Mittwoch, 1. März 2017, 19:27

Sooo... Lackiert habe ich meine Bremssättel wohl im Mai 2013. Farbe schwarz, weil ich einfach den leichten Rost überdecken wollte und so die ganze Bremse am unauffälligsten wirkt, wirklich herzeigen kann man ja nur die goldenen Brembos am STi.
Ein Bild vom aktuellen Zustand müsste ich machen, aber es sieht noch ganz passabel aus. Glänzen tut nichts mehr, aber ich poliere lieber meinen Lack als die Bremssättel

Dort wo die Felge am Topf anliegt löst sich der Lack mittlerweile etwas ab.

Vorher:

Nachher:

Details:

Hoffe das hilft weiter!
SG Haidy

Zum Seitenanfang

Mike_R

Fortgeschrittener

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 11. August 2015

Wohnort: Bern

19

Mittwoch, 1. März 2017, 20:45

@atmik:
Wo würdest du denn 800 CHF fürs sandstrahlen und pulvern bezahlen?

Also ich zahle ja gerade mal 400 CHF für 4 Felgen sandstrahlen und pulvern

Kann gerne mal nachfragen, was sie für 4 Bremssättel nehmen würden. Teurer als 4 Felgen wird es sicher nicht sein und ganz sicher nicht 800 CHF. Also meld dich einfach bei mir falls du Interesse hast.

Gruss Mike