Wasserkühler undicht, welchen kaufen original/noname?

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Nippel

Anfänger

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Hartmannsdorf

Dienstag, 30. August 2011, 14:30

OEM

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GC8 Fahrer

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Beiträge: 646

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2008

Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

Dienstag, 30. August 2011, 15:34

Habe Mishimoto verbaut ,Kosten ca.240euro. Angeblich lebenslange Garantie !?

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driver 3er

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Montag, 13. Februar 2012, 13:06

So wie es ausschaut, gibt mein Kühler auch schön langsam den Geist auf - auf rund 500km verliere ich rund 80ml Kühlwasser und das breitet sich am Behälter von der Servoflüssigkeit aus.
Iist also noch nicht sehr akut...

Wie seit ihr bis jetzt mit den Nachbaukühlern zufrieden?
Ich bin am überlegen, ob ich mir den von Toyosport zulegen soll, aber in dem Shop direkt von Toyosport gibt es 2 verschiedene - beide für 02-06 WTX&STI.
Wo habt ihr eure Toyosports Kühler her?

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salupra

Fortgeschrittener

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Wohnort: Deutschland (BaWü)

Dienstag, 14. Februar 2012, 07:29

Mein AVA- Kühler funktioniert nach wie vor einwandfrei.
:tschuess:

Gruss
Christian

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driver 3er

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Registrierungsdatum: 21. November 2010

Dienstag, 21. Februar 2012, 15:32

So, ich hab jetzt den Alukühler von AK bei mir liegen.

Nur hab ich jetzt beim Einbau das Problem, dass der Alukühler keinen Einfüllstutzen hat - mein originaler aber schon.
Das wär ja nicht so schlimm, aber es ist ja zusätzlich die Leitung zum Ausdehnungsgefäß angschlossen...

Mein WRX hat ja normal 2 Kühlerverschlusskappen, eine am Kühler, eine am Behälter links bei der Ansaugbrücke.
Von jeder dieser geht eine Leitung weg in den Ausgleichsbehälter.
Wenn ich jetzt die Leitung direkt am Kühler verschließe, müsste dass dann ja noch trotzdem funktioniern, oder?
Die älteren WRX, welche serienmäßig keine Kappe am Kühler haben, funktionieren ja eigentlich genau so, oder?

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driver 3er

Fortgeschrittener

Beiträge: 405

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Dienstag, 21. Februar 2012, 20:05

lt. Rückspracke mit Markus von AK muss man nur die lose Leitung verschließen - falls mal jemand vor dem gleichen Problem steht.

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schnitzel

Anfänger

Beiträge: 12

Samstag, 15. September 2012, 20:21

Nun hats auch meinen erwischt. Unterhalb der Verschlußkappe nen ca. 10cm langer Riss...bei 9 Jahren kann man aber auch nicht meckern.

Überlege mir, nen Mishimoto Kühler von scoobyworld zu besorgen (inkl. Versand ca. 371€), außer mein Subi Händler wird mir am Montag nen besseres Angebot für den OEM abgeben.

Jemand Erfahrungswerte in nem '03 STi bzw. allg. mit dem Mishimoto? Die Schläuche am besten auch gleich mitwechseln@Mishimoto oder reichen da die originalen aus?

Motor ist btw. im Originalzustand, falls das von Bedeutung sein sollte.

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ilPatrino

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Wohnort: Halberstadt

Samstag, 15. September 2012, 20:30

oem würde ich nur nehmen, wenn es absolut dringend ist. ansonsten hast du mit einem zubehörkühler fürs gleiche geld bessere kühlleistung UND die schwachstelle beseitigt

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sworn_enemy

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Beiträge: 494

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Wohnort: Schweiz

Montag, 25. März 2013, 19:58

Salüüüü

Ich grabe den Thread mal raus weil bei mir auch langsam aber sicher
der Kühler den Geist aufgibt! Es ist noch nicht dramatisch und ich kann noch
problemlos damit fahren aber es zeigt sich dort rechts bei der "plastikverklebung"
das er undicht wird. Paar weisse Tropfen im Motorraum bestätigen auch meine
Vermutung.

Ich habe mich mal bisschen schlau gemacht und den hier gefunden:

http://www.ebay.de/itm/121077560696?ssPa…984.m1423.l2649

Finde der sieht ganz passabel aus und müsste passen

Ein Alu-Kühler zu dem Preis
kann man nicht "maulen"

Hat jemand Erfahrung mit solchen Kühlern. Würde mir jemand davon abraten und wenn ja, weshalb?
Kühlung wird sicherlich besser sein nehm ich mal an und es gibt keine "plastik-pressverbindung" mehr.

Bin gerne offen für eure Meinungen.

Gruss

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OSIRIS7

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Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

Dienstag, 26. März 2013, 20:55

Nehm dir der OEM Kühler.

Ist der temperaturanzeige zu hoch? Ich denke wohl nicht. Und das Thermostat öfnet erst wenn der Motor warm wird. Aber der Wassertemperatur steigt wohl nicht, oder? Der öltemperatur da entgegen..... Also würde einen ölkühler mehr bringen. Aber ist der notwendig?

Die Kunststoff seiten am OEM Kühler reissen meistens erst nach 8 jahren. Ist dass ein Motiv um einen Alu zu kaufen? Ich würde sagen: Nein!

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sworn_enemy

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Beiträge: 494

Registrierungsdatum: 6. Juli 2010

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Dienstag, 26. März 2013, 21:25

Hi @OSIRIS7:

Danke für deine Antwort aber dan könnte ich ja einen Racing-Thermostat verbauen der fröher öffnet!?

Der Preis vom OEM Kühler zu diesem Alu-Kühler ist ja etwa gleich. Einen Öl-Kühler habe ich schon verbaut.

Gruss

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fast_WRX

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Wohnort: Schweiz

Mittwoch, 27. März 2013, 10:37

Zitat von »sworn_enemy«

Salüüüü

Ich grabe den Thread mal raus weil bei mir auch langsam aber sicher
der Kühler den Geist aufgibt! Es ist noch nicht dramatisch und ich kann noch
problemlos damit fahren aber es zeigt sich dort rechts bei der "plastikverklebung"
das er undicht wird. Paar weisse Tropfen im Motorraum bestätigen auch meine
Vermutung.

Ich habe mich mal bisschen schlau gemacht und den hier gefunden:

http://www.ebay.de/itm/121077560696?ssPa…984.m1423.l2649

Finde der sieht ganz passabel aus und müsste passen Ein Alu-Kühler zu dem Preis
kann man nicht "maulen"

Hat jemand Erfahrung mit solchen Kühlern. Würde mir jemand davon abraten und wenn ja, weshalb?
Kühlung wird sicherlich besser sein nehm ich mal an und es gibt keine "plastik-pressverbindung" mehr.

Bin gerne offen für eure Meinungen.

Gruss

Hatten vor 2 Jahren einen Kunden mit einem solchen Ebay billig Kühler, Nach ca 6 Monaten leckte der Kühler, Folge ->Motrschaden. Hatte kurz zu heiss und schon ist passiert.

greez

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sworn_enemy

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Donnerstag, 4. April 2013, 21:42

@fast_WRX:

OK, das klingt natürlich nicht gut sowas!

Dan werd ich einfach vor dem Einbau mal 1,4Bar reindonnern und sehen was passiert.
Wenn er das aushält, wird er sicherlich auch in Zukunft halten. Diese Methode sollte funktionieren!?

Gruss

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Phil1291

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Donnerstag, 4. April 2013, 21:50

Naja. Der Spruch für deine Situation sollte lauten:

Wer billig kauft, kauft zweimal...

Finger weg von den billig ebay Dingern. Wenn sich keiner traut seinen Namen/Marke draufzuschreiben wird das schon seine Gründe haben.
Hol dir lieber den von Mishimoto aus dem Link ein paar Posts weiter oben. Dann hast du was qualitativ hochwertiges und wieder Ruhe die nächsten Jahre.

EDIT sagt:
Wenn du bei Scoobyworld direkt in die Schweiz bestellst, ziehen sie die VAT (Englische MwSt.) direkt ab. Und die ist ca. 23%.
Hab auch schon bei denen bestellt. Liefern schnell und unkompliziert.

Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
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sworn_enemy

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Freitag, 5. April 2013, 06:53

Hmmm ook...

Wo würd ich den von Toyosports bekommen?

Auf der Homepage hab ich nichts gefunden!

Gruss

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STi Jay

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Wohnort: Ostrach

Freitag, 5. April 2013, 07:01

Hätte nen gut erhaltenen OEM Sti wasserkühler zu verkaufen, falls du noch ein suchst

.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

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sworn_enemy

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Wohnort: Schweiz

Freitag, 5. April 2013, 10:27

Hi

Hab ich gesehen aber ich suche eher was Aftermarket in Richtung Alukühler ohne
dieses Plastik-Press Teil. Sonst kann ich den Kühler ja evtl bald wieder tauschen, wer weiss.

Den von Toyosports wäre wie gesagt interessant aber ich finde den nirgends

Gruss

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STi Jay

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Wohnort: Ostrach

Freitag, 5. April 2013, 10:43

Ich würde koyo oder misimotho nehmen, sind beide Top

.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

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sworn_enemy

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Wohnort: Schweiz

Freitag, 5. April 2013, 18:54

Ja, nur wie gesagtfinde ich den Toyo nirgends

Weiss niemand wos den du kaufen gibt in England?

Gruss

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OSIRIS7

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Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

Donnerstag, 11. April 2013, 21:17

Einen Racing thermostat.... Tja, kühlt der mehr? Ich denke wenn es einmal geöffnet ist, kühlt es gleich wie ein OEM, oder? Aber wenn es eher öffnet, wärmt der Motor aber langsamer beim kalt wegfahren. Ich denke dass ist nicht wünschlich.

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