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  • »HerrDerInge« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 5. Januar 2009, 12:04

Frage zum wamrfahrn

ich hab jetzt endlich mal öl und wassertemp sensor nachgerüstet.

is das im möglichen bereich dass ich bei ruhiger, so gut wie druckloser fahrt im freiland nach ca. 7km schon um die 77° öltemp hab - ich mein ja - freut mich wenns stimmt aber geht das echt so schnell? sind ja nur ien paar minuten oder hilft da der wasser/öl wärmetauscher da so gut mit?



bei der suche bin ich auch noch über was interessantes gestolpert. 7 jahre alter beitrag vom Von der Alb

Zitat

Zitat

Original von vonderAlb Wenn ich vorher (bevor Betriebstemperatur erreicht ist) Vollgas gebe, macht sich aus dem Motorraum ein häßliches Geräusch bemerkbar. Klingt nicht gesund und ich habe noch nicht herausgefunden, was da so ein schabendes/scharrendes/schnatterndes Geräusch von sich gibt. Ich kann das garnicht richtig beschreiben. Bei warmer Maschine/Öl gibts das Geräusch nicht. Also, lieber etwas länger warmfahren und damit auf der sicheren Seite sein. Andreas


so, leute ihr hattet 7 jahre zeit das rauszukriegen :D - was is das fürn geräusch? i glaub i hab des nämlich auch. dachte des hängt vielleicht mitm ventilspeil zusammen aber k.A. was es is ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (5. Januar 2009, 12:06)


2

Montag, 5. Januar 2009, 12:25

joar, 7km haut hin. nach 10 sollte es dann warm sein. heizung während der ersten kilometer auslassen hilft auch gewaltig. :prophet:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

  • »HerrDerInge« ist der Autor dieses Themas

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3

Montag, 5. Januar 2009, 14:32

Zitat

Original von imprezamann
heizung während der ersten kilometer auslassen hilft auch gewaltig. :prophet:




die is bei mir den ganzen winter aus - sei denn auf längeren strecken. sonst komm ich mit der sitzheizung aus. braucht zwar strom aber hauptsache der motor is schneller warm und willig :D


hat mich nur gewundert dass er auch im winter bei minusgraden so schnell auf öltemp kommt. bin schon gspannt wie das im sommer is aber da fahr ich ihn ja nur ganz ganz selten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (5. Januar 2009, 14:34)


hoagie

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4

Montag, 5. Januar 2009, 14:39

Ich fahr im Winter immer 12km 1/4 bis 1/2 Gas ohne groß LD sprich unter 3000

Im Sommer reichen meist 10 oder weniger.

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5

Montag, 5. Januar 2009, 14:44

aber ich nehm mal an wenn das öl auf ca. 80 grad is kann ich davon ausgehn dass alle teile auch schon auf betriebstemperatur sind und ihm schon auch mal reinsteigen oder?

oder is nur dank unserer heizschnecke - sprich turbo das öl so schnell warm und der motorblock braucht schon noch länger?

will nur wissen wanns sicher is ud ich ohne schlechtes gewissen auch mal auf 5k drehn kann. wenn die räder mal gripp verliern is man ja im nu gleich oben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (5. Januar 2009, 14:45)


patGT

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6

Montag, 5. Januar 2009, 15:26

RE: Frage zum wamrfahrn

Zitat

Original von HerrDerInge
is das im möglichen bereich dass ich bei ruhiger, so gut wie druckloser fahrt im freiland nach ca. 7km schon um die 77° öltemp hab - ich mein ja - freut mich wenns stimmt aber geht das echt so schnell? sind ja nur ien paar minuten oder hilft da der wasser/öl wärmetauscher da so gut mit?


Genau, das ist der Öl-Wasser-Wärmetauscher, der da gewaltig mithilft. Kurz nach dem Kühlwasser hat beim Subi auch das Öl schon einen vernünftigen Wert. Um auf die 80° zu kommen, geht es bei meinem ähnlich schnell.

Andere Autos ohne einen solchen Tauscher brauchen erheblich länger; das geht auf die Lebensdauer. Ist mir ein Rätsel warum das nicht allgemeiner Standard ist.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

jo_ker

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7

Montag, 5. Januar 2009, 15:44

RE: Frage zum wamrfahrn

Zitat

Original von patGT
Genau, das ist der Öl-Wasser-Wärmetauscher, der da gewaltig mithilft. Kurz nach dem Kühlwasser hat beim Subi auch das Öl schon einen vernünftigen Wert. Um auf die 80° zu kommen, geht es bei meinem ähnlich schnell.

Andere Autos ohne einen solchen Tauscher brauchen erheblich länger; das geht auf die Lebensdauer. Ist mir ein Rätsel warum das nicht allgemeiner Standard ist.

Gruss
Patrick


hat diesen Tauscher jeder Subi? auch die STi´s z.B.

huddl

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8

Montag, 5. Januar 2009, 16:12

also der 07er sti hats, denk die anderen auch!

kann mich aber den anderen nur anschließen, war am anfang auch überrascht wie schnell das öl warm ist, so nach 5km hab ich auch so ca. 60°, je nach wetter!

mfg