Du bist nicht angemeldet.

07 STi Einfahr-Kastration (Drehzahlbegrenzer (safty shirt))

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 21. Dezember 2008, 13:30

07 STi Einfahr-Kastration (Drehzahlbegrenzer (safty shirt))

Hy Leute!

Mein US-STi 07 war ja noch nie beim Freundlichen (Service oder so) keine Angst fahr nächste Woche gleich hin!
meiner ist ja erst seit wenigen stunden bei mir --> 2007 STi / big Trip / Wo den km-Stand ablesen (kontrollieren)?

Wollte fragen ob irgendwer weiß ob manche Sachen wie I/C Bespritzanlage, Drehzahl bis voll,... erst nach dem ersten oder zweiten Service freigeschaltet werden?
Mein Verkäufer hätte sowas in der Richtung gesagt. Dass es so sei...

Muss gleich mal rausschaun und ihm mal genau zusehen wo er derzeit abregelt.

Nicht vergessen es ist ein US-Modell :)


thx,
Klemens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jo_ker« (21. Dezember 2008, 13:33)

huddl

Fortgeschrittener

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2007

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:36

also bei meinem deutschen gabs sowas nicht, ist doch schwachsinn sowas!
mfg

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 22. Dezember 2008, 11:07

gestern probiert meiner regelt bei genau 7000rpm ab !?! :heuler:
also nehme ich mal an, dass des ned normal ist --> oder?

werd mal an subaru.de schreiben

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 22. Dezember 2008, 17:44

-------------------------------------------------------------------------------
Sehr geehrtes Subaru Team!

Habe mir vor wenigen Tagen einen 2007 STi aus Litauen geholt. Es handelt sich ursprünglich um ein US-Modell. Er hat derzeit 4000Meilen. (mit 2300Meilen nach Litauen gekommen) Ist es möglich, dass bei den US-Modellen bei dem ersten Service Dinge wie Drehzahlbegrenzer, Geschwindigkeitwarnung aufgehoben werden?
Da meiner derzeit bei 7.000rpm abregelt und über ca. 210km/h laut piept.

Bei den deutschen bzw. EU-Modellen ist dies ja nicht der Fall...

Wäre Ihnen sehr dankbar wenn Sie mir bitte kurz Bescheid geben was alles eingeschränkt ist und wann und wie diese Beschränkungen normalerweise aufgehoben werden.
-------------------------------------------------------------------------------

leider gab mir subaru.de keine Antwort "da sie keine Unterlagen über US-Fahrzeuge haben..."



wer kann mir helfen?

danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 22. Dezember 2008, 18:17

Erster Service....

Hallo Freunde,

in meinem Bekanntenkreis tummeln sich auch ein paar Neuwagen rum.

In einem Fall (MY 2008), ist ein gut fühlbares Leistungsplus nach dem ersten Service festgestellt worden.
Da es sich dabei um keinen STi handelt halt ohne Piepen und Blinken der Bordelektronik.

Wäre es denkbar, daß nach dem ersten Service eine Art ECU Update aufgespielt wird, oder eine elektronische Sperre deaktiviert wird?

Gruß
Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »danielD« (22. Dezember 2008, 18:18)

Taxidriver

Fortgeschrittener

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 6. März 2008

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 22. Dezember 2008, 18:21

... dreht der `07er nicht eh nur bis 7000??? (Siehe Drehzahlmesser)

... und vielleicht ist das Piepsen ja bei ner niedrigen Drehzahl eingestellt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taxidriver« (22. Dezember 2008, 18:22)

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 22. Dezember 2008, 18:25

das durchgehend sehr laute piepen tritt bei hohen Geschwindigkeiten auf
wie geschrieben bei guten 200km/h

Taxidriver

Fortgeschrittener

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 6. März 2008

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 22. Dezember 2008, 18:27

... in anderen Gängen nicht, wenn Du hochdrehst??

(sonst hätte ich auf das einstellbare Piepsen/Blinken des Drehzahlmessers getippt)

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 22. Dezember 2008, 18:32

da gehts nicht um das Begrenzerpiepen sondern um ein durchgehendes piepen sehr sehr laut
mir ist es so vorgekommen, als wenn es von rechts vorne gekommen wäre...

mir ist es nur auf der CZ AB aufgefallen wie ich einmal kurz angedrückt habe (im 6ten) dann hatts wie die sau gepiept und ich ging vom gas (verringerte die Geschwindigkeit) da wars dann so schnell wieder weg wie es da war

Taxidriver

Fortgeschrittener

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 6. März 2008

Wohnort: Saarbrücken

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 22. Dezember 2008, 18:37

Ok... macht für mich jetzt auch keinen Sinn... :rolleyes:

danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 22. Dezember 2008, 18:48

Hallo Freunde,

gibt es eigentlich das Problem mit den Leisten an der Windschutzscheibe noch?

Wenn ich mit meinem WRX schneller als 200km/h fahre kommt es bei ungünstigem Wind auch zu einem ohrenbetäubenden Jaulen, von vorne rechts.
Da mein WRX noch zu den ersten seiner Art gehört, ist bei ihm dieses Problem noch nicht behoben. Bei den späteren (europäischen) Modellen sollte das doch behoben sein!
Nur wie sieht es mit den US Modellen aus, die ja bekanntlich für ganz andere Geschwindigkeiten angedacht sind?

Gruß
Daniel

Spatz 85

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 001

Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 22. Dezember 2008, 19:54

Hört sich für mich auch eher nach dem Problem mit den Windgeräuschen an statt einem Piepsen wegen der Drehzahl.

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 22. Dezember 2008, 19:59

kann natürlich auch sein,
bin leider ziemlich angeschlagen (bissl grippisch)

wenns mir wieder besser geht werd ich dies einfach mal genau unter die lupe nehmen
(deut. AB mal mit ein paar anderen heizen. :) durch die Luftverwirbelung des Vordermannes müsste die Sache ja dann nicht auftreten...

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 22. Dezember 2008, 20:04

Eindeutig die Scheibe, die da heult. Forumssuche "heulen" und "Scheibe"
mini Problem.

Die Sperre gibts für das roll on roll off beim Verschiffen , die wird schon der erste Importeur weg haben.
Nach den Daten läuft die Karre.

Max RPM: Pieper kannst beim Serien 2.5 STI auf 5900 setzen als cutoff. Drehst in den ersten drei noch bis 6500 bis du draussen bist, alles über 6 ist Heissluft.

Gratulation zum STI und Viel Spass mit dem Nasenbär. Wenns mit dem TÜV ein Prob gibt, gibts Clubhändler für Clubmitglieder.... da werden Sie geholfen.
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 678

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 22. Dezember 2008, 21:40

Zitat

Original von jo_ker
da gehts nicht um das Begrenzerpiepen sondern um ein durchgehendes piepen sehr sehr laut
mir ist es so vorgekommen, als wenn es von rechts vorne gekommen wäre...


Wenn's von der Scheibe kommt beim nächsten Mal einfach kurz die Beifahrerscheibe ca. 2 cm runterlassen und wieder hoch.

Gruss
Lukas

jo_ker

Schüler

  • »jo_ker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 2. Juni 2008

Wohnort: Pram AUT

  • Private Nachricht senden

16

Dienstag, 23. Dezember 2008, 11:43

heil carver! :umarm: :anbet:

Pfeifen ab 200km/h

bin ich mal gespannt... des durchgehende konstante "piepen, heulen" war so schrill und laut, ob dies mit der Luft zu tun haben kann ?( aber wie in den threads beschrieben wird des wohl so sein

schau ma mal, werd euch auf dem laufenden halten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jo_ker« (23. Dezember 2008, 11:48)

Knight-Rider

Fortgeschrittener

Beiträge: 236

Registrierungsdatum: 9. Februar 2008

  • Private Nachricht senden

17

Dienstag, 23. Dezember 2008, 14:52

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 23. Dezember 2008, 14:59

Gibts noch mehr zum eigentlichen Thema?

07 STi Einfahr-Kastration (Drehzahlbegrenzer ...)


die Geschichte mit dem Heulen wär in einem der Heuler Threads besser aufgehoben. Danke !
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Knight-Rider

Fortgeschrittener

Beiträge: 236

Registrierungsdatum: 9. Februar 2008

  • Private Nachricht senden

19

Dienstag, 23. Dezember 2008, 15:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
darum hab ichs auch dorthin verlinkt :rolleyes:

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

20

Dienstag, 23. Dezember 2008, 15:07

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ knightrider :thumbsup: :gutso: :umarm:
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★
  • 1
  • 2