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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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1

Montag, 8. Dezember 2008, 19:50

MY96 GT, Check Engine, Fehlercode 32

Mein Ur-GT schmeisst ab und an seine Check Engine Lampe an,
mal bleibt sie länger an und geht wieder aus, mal bleibt sie nur ganz kurz an.
Wann sie angeht, ist ganz unterschiedlich, mal beim dahercruisen, mal unter
Volllast. Wenn sie dann an ist, ruckelt er bei Volllast, beim normalen Beschleunigen
nicht. Unter Volllast hat er dann euch deutlich weniger Leistung.
Wenn die Check Engine Lampe aus ist, geht er völlig normal und zieht sauber durch.
Keine Modifikationen ausser ESD.

KM-Stand: 284000 :D

Hab natürlich sofort den Fehler ausgelesen, Fehlercode 32, Lambdasonde.
Hab sie also heute mal getauscht, aber Fehler bleibt.

Kann es eventuell doch der LMM sein??

Leerlaufprobleme hab ich aber keine, läuft sauber.

Gruss Drischnie

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (8. Dezember 2008, 19:57)


Bullet

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2

Montag, 8. Dezember 2008, 19:56

Hab das selbe Problem auch. Ab und an kommt die "tscheck-enschin-lampe", wenn ich in niedriger Drehzahl beschlenigen will. Beim Fehler auslesen wars dann auch die Lamdasonde.
Aber auch wenn die Lampe leuchtet, fährt er ganz normal, so wie immer...

Sollte ich die Sonde auch mal ersetzen und dann weiterschauen?

Gruss
Claudio

Gab

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3

Montag, 8. Dezember 2008, 19:59

RE: MY96 GT, Check Engine, Fehlercode 32

Die Lambdasonde kriegt doch Masse vom Auspuff.Vielleicht ist einfach der Anschluss für die Sonde etwas stark aufgerostet.

drischnie

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4

Dienstag, 9. Dezember 2008, 21:30

Noch jemand eine Idee?

redima

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5

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 08:24

Problem behoben?

drischnie

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6

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 08:31

@redima

Nee noch noch nicht, Wagen steht momentan unangemeldet vor meiner Tür.
Muss noch zum TÜV damit usw.
Hab erstmal innen die ganze Beleuchtung repariert.
Daher konnte ich nicht weiter testen, kann ja nicht fahren momentan.
Wie gesagt, Lamda hatte ich getauscht, war aber auch eine gebrauchte
vom Legacy Turbo, kann natürlich ein Zufall sein das die auch defekt ist, glaub ich aber eher nicht. Als nächtes ist halt der LMM dran.
Zum Testen muss ich halt km machen, der Fehler kommt ja nur ab und an.
Werde aber die Tage nochmal die komplette Lambda durchmessen und die Kabelstrecke bis zur ECU.

OSIRIS7

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7

Donnerstag, 18. Dezember 2008, 19:44

Am besten du lötest eine neuen Universal Lambda an. Hat der 96-er auch 3-drahts?

Um den Fehler zu löschen und der ECU schneller lernen zu lassen, sollst du einen reser machen.

Beim vollbeschleunigung nimmt der ECU die daten vom LMM, und passt die einspritzung darauf an. Beim normal fahrt nimmt der ECU die daten vom Lambda. Ergo: es könnte der LMM sein.

drischnie

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8

Dienstag, 24. Februar 2009, 23:22

Nur zur Info:

nach Lambdasondentausch gab es nur noch Fehler 22, Klopfsensor.
Also auch noch Klopfsensor getauscht, Fehler weg.
Alles wieder in Ordnung, Wagen läuft astrein. :)