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Luftblasen im Expansionsbehälter... :-(

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The Goodfather

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1

Sonntag, 7. Dezember 2008, 02:43

Luftblasen im Expansionsbehälter... :-(

hy jungs,

als ich vorhin ein par km AB und ein par km zügig überland gefahren bin und das auto danach ausrollen liess und abstellte, sah ich mir das expansionsgefäss bei heissem motor an. das kühlwasser war obenrum nicht grün sondern fast weiss.. und vorallem schossen die luftbläschen im sekundentakt an die wasserstands-oberfläche.. 8o :hmm: ..denkt ihr was ich denke? ..oder gibt es dafür eine andere erklärung..? ;( ..das auto hat noch bis ende märz werksgarantie.. 8o

thx für GESCHEITE feedbacks..

cya, pascal
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Tribal_STi

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2

Sonntag, 7. Dezember 2008, 02:54

Hallo Pascal

Denke was Du willst... ;)
Aber dies hat nur einen Grund, und der ist zu 100% die ZKD(Haarriss).
Also schnell noch vorbeibringen, solange Werksgarantie vorhanden ist.
Dabei nach Möglichkeit verstärkte Teiile Verbauen.
Hier denke ich an ZKD sowie Stehbolzen.

Ich weiss :(, meine Antwort gefällt Dir nicht, aber dies ist leider so.

Gruss Fabian

golf216vau

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3

Sonntag, 7. Dezember 2008, 09:07

Hey,

ich glaube Tribal_STi hat recht entweder die Kopfdichtung oder der Zylinderkopf ist defekt!



Gruß :heuler:

Lukas_WRX

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4

Sonntag, 7. Dezember 2008, 12:18

RE: Luftblasen im Expansionsbehälter... :-(

Zitat

Original von The Goodfather
8o :hmm: ..denkt ihr was ich denke?

Jo, da hat Fabi wohl recht. Ist halt ein MY06 ;) Sei froh, dass die ZKD jetzt noch innerhalb der Werksgarantie kommt...

Gruss
Lukas

fast_WRX

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5

Sonntag, 7. Dezember 2008, 13:34

ZKD zu 99%, leider bei den 2,5l eines der grössten Problem...

The Goodfather

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6

Sonntag, 7. Dezember 2008, 15:14

alles klar, danke jungs! hab mit dem gerechnet, allerdings nicht so früh.. hat erst 45tkm.. ;(
welche SUBARU-garage könnt ihr empfehlen.. hab da spontan an fredy hans gedacht, welcher das auto ursprünglich auch auslieferte..

thx u gruzz, pascal
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BurschiK

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Sonntag, 7. Dezember 2008, 15:25

Würde dir empfehlen, gleich eine andere Dichtung zu verbauen, sonst hast das gleiche Poblem in einiger Zeit wieder. Rede mal mit deiner Werkstatt, wenn sie dir auch eine andere Dichtung einbauen, kostet dich das maximal die Dichtung.... und wenn der Motor schon draußen und offen ist, kannst auch gleich über andere Kolben nachdenken, Crawford wäre da ein guter Tipp, Weihnachten steht eh vor der Tür :)

The Goodfather

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8

Sonntag, 7. Dezember 2008, 19:13

@ BurschiK; ja genau diese gedanken geistern mir auch im kopf herum. eine "nicht-originale" ZKD und stärkere stehbolzen sind eh klar. nur bei den kolben bin ich mir noch nicht sicher.. :rolleyes: aber ich werde dem fredy bzw dominic hans nächste woche mal anrufen und das ganze besprechen.. ;)
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BurschiK

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9

Sonntag, 7. Dezember 2008, 19:22

Zitat

Original von The Goodfather
@ BurschiK; ja genau diese gedanken geistern mir auch im kopf herum. eine "nicht-originale" ZKD und stärkere stehbolzen sind eh klar. nur bei den kolben bin ich mir noch nicht sicher.. :rolleyes: aber ich werde dem fredy bzw dominic hans nächste woche mal anrufen und das ganze besprechen.. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=WTZisji9YoI :D
Früher oder später sind die sowieso fällig, außer du stehst auf das offizielle 'Drehzahlminimierungsupdate'....
Dann bleibt nur noch das kleine Problem mit der Ölversorgung, aber darüber reden wir, wenn du dich für die Kolben entschieden hast :)

The Goodfather

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10

Montag, 8. Dezember 2008, 13:34

drehzahlminimierungsupdate? wieg geil wie geil!! :crazy: :crazy: meiner regelt jetzt schon bei 7k umin ab, im gegensatz zum alten 2,0er, welcher bis 7,6k umin drehte.. :rolleyes: oke, oke, ich mach die kolben..;) aber wo ist nun das problem mit der ölversorgung? ?(
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The Goodfather

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Montag, 8. Dezember 2008, 16:35

kleiner nachtrag; hab nun mit der garage hans telephoniert. mir wurde gesagt, dass dies noch kein problem darstelle und ich das problem einfach im auge behalten solle.. soweit so gut. ..wenn meine zkd also wirklich im sterben liegen sollte, wird sie bis im märz hoffentlich ganz tot sein.. :D
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fast_WRX

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12

Montag, 8. Dezember 2008, 17:56

Zitat

Original von The Goodfather
kleiner nachtrag; hab nun mit der garage hans telephoniert. mir wurde gesagt, dass dies noch kein problem darstelle und ich das problem einfach im auge behalten solle.. soweit so gut. ..wenn meine zkd also wirklich im sterben liegen sollte, wird sie bis im märz hoffentlich ganz tot sein.. :D


frag mal den Cybersquare zu diesem Thema :hmm:

The Goodfather

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Montag, 8. Dezember 2008, 17:58

..mach ich..! :rolleyes:
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uLTi

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14

Montag, 8. Dezember 2008, 19:00

Ich kenne da einen anderen Kandidaten der schon seit über 20'000km mit Bluberbläschen rumfährt - bis jetzt ohne Probleme.

fast_WRX

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15

Montag, 8. Dezember 2008, 20:14

Zitat

Original von uLTi
Ich kenne da einen anderen Kandidaten der schon seit über 20'000km mit Bluberbläschen rumfährt - bis jetzt ohne Probleme.


es geht nicht darum wie lange das noch ohne Probleme hält, fakt ist dass die Dichtung wohl am A**** ist und man so auf dauer nicht rumfahren sollte, vorallem nicht unter Last, denn besser wirds auf jedenfall nicht und ich persönlich würde es hier nicht darauf ankommen lassen..

greez

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16

Dienstag, 9. Dezember 2008, 23:08

hy jungs,

ich hab news, auch wenn für einmal keine positiven.. ;( und zwar stinkt es nun auch nach öl und abgas aus meinem expansionsbehälter, und das kühlwasser hat sich auch schon sichtlich in richtung braun verfärbt. die luftblasen schiessen schon im standgass beinahe raketenartig an die wasseroberfläche.. 8o die sachlage ist sowas von eindeutig.. die zkd liegt nichtmehr im sterben, nein sie ist tot. werde morgen nochmal ein phone starten und sehen was sich machen lässt.. :hmm: :rolleyes:

cya, pascal
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tenno

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17

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 21:24

Als meine ZKD durch war,war im Leerlauf fast nichts zu sehen(im Expansionsgefäss).....nur bei Vollgas hat es auf der BAB das Wasser aus dem Expansionsgefäss gedrückt.An deiner Stelle: Lass sofort die ZKD reparieren und achte darauf, dass beim Wechseln die Zylinderköpfe geplant werden!!!!!!!
Bei mir war das nötig!!!

fast_WRX

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18

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 21:28

Zitat

Original von The Goodfather
hy jungs,

ich hab news, auch wenn für einmal keine positiven.. ;( und zwar stinkt es nun auch nach öl und abgas aus meinem expansionsbehälter, und das kühlwasser hat sich auch schon sichtlich in richtung braun verfärbt. die luftblasen schiessen schon im standgass beinahe raketenartig an die wasseroberfläche.. 8o die sachlage ist sowas von eindeutig.. die zkd liegt nichtmehr im sterben, nein sie ist tot. werde morgen nochmal ein phone starten und sehen was sich machen lässt.. :hmm: :rolleyes:

cya, pascal



genau das habe ich damit gemeint, lass das Zeugs so rasch wie möglich reparieren, sonnst wirds teuer :hmm:

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 23:55

hab heute nochmals mit dem garagisten - und tekker meines vertrauens telephoniert und ihm die eindeutige sachlage klargemacht. er sagte, dass mit dem auto mal etwas ganz schräg gelaufen sei, weil diese ZKD sonst niemals kapputtgienge nach sokurzer zeit.. :hmm: naja, wie auch immer, sie wird ersetzt. hoffentlich baldmöglichst. details werden voraussichtlich morgen geklärt... ;) aber ich hab da keine bedenken, dass bei deser garage nicht top arbeit geleistet wird.. :)
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BurschiK

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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 07:24

Zitat

Original von The Goodfather
hab heute nochmals mit dem garagisten - und tekker meines vertrauens telephoniert und ihm die eindeutige sachlage klargemacht. er sagte, dass mit dem auto mal etwas ganz schräg gelaufen sei, weil diese ZKD sonst niemals kapputtgienge nach sokurzer zeit..

Serien- STI, 15tkm, Kopfdichtung und Kolben. Noch Fragen? ;(
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