Motorschaden GT MY00

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Spritcommander

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Wohnort: Deutschland

Freitag, 10. Oktober 2008, 01:47

Motorschaden GT MY00

Hi Leute,

nun hat es mich leider auch erwischt habe einen Lagerschaden im Motor und somit Späne in der Ölwanne.
Bin jetzt natürlich erstmal ratlos und geschockt was ich tun soll ob ich meinem Scooby einen neuen, überholten oder gebrauchten Motor spendieren soll. Bisher war ich eigentlich von der Marke Subaru überzeugt aber nun das, nach noch nicht mal 100 tkm und wie man hier im Forum lesen kann bin ich auch nicht der erste. Kommen ja schon einige zusammen aber was solls nun zu den Fakten.
Wo bekomme ich diesen Motor kostengünstig beschafft?
Gibt es Leute die diesen Einbau kostengünstig erledigen können?
Bekommt man über den Arbeitskreis Teile diesen eventuell auch mit Rabatt wenn ja wieviel %?
Lohnt sich die Überholung des alten Motors bzw. wer erledigt solche Arbeiten?
Bin über alle Tips/Infos/Ideen die Ihr mir postet sehr erfreud.

Besten dank schon mal vorraus für die Unterstützung.

Gruss Spritcommander

PS: Gute Nacht!

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Freitag, 10. Oktober 2008, 02:33

RE: Motorschaden GT MY00

Habe mir erst kürzlich auch einen neuen Block gegönnt, da Reparatur genau so teuer oder noch teurer gekommen wäre.
Allenfalls kann bei dieser Variante gleich ein Upgrade (STi oder closed deck) berücksichtigt werden.
Rabatt gibts über den AK-Teile wenn man Clubmitglied ist.

pro

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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Spritcommander

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Wohnort: Deutschland

Freitag, 10. Oktober 2008, 07:37

Hallo pro,

an wen muß ich mich im AK-Teile wenden oder geht das auch über einen Clubhändler?

Gruß Spritcommander

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rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

Freitag, 10. Oktober 2008, 08:38

Ich würde zuerst mal Mitglied werden, vorher werden wohl keine Konditionen bekannt gegeben.

Gruss
Oliver

aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

Freitag, 10. Oktober 2008, 08:52

Wenn nur die Lager tod sind dann könnte sich auch eine Reperatur lohnen.

Aber nach 100k Kilometern ist das nicht normal, 300k Kilometer sind eigentlich schon drin.

Das höchste was ich bissher gesehen habe war eion Legacy Turbo mit 516k Kilometern, da ist der Motor am gerissenen Zahnriemen gestorben.

http://sylt-am-strand.de/

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flexx

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Wohnort: Schweiz

Freitag, 10. Oktober 2008, 09:04

Bei mir war das gleiche mit meinem 99er nach 102tkm… Reparatur hatte sich nicht gelohnt. Kam gleich ein neuer Mocken rein – Garantie hatte es aber übernommen (zum Glück hatte ich eine…).

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Shongi

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 11. Juni 2006

Wohnort: EU

Freitag, 10. Oktober 2008, 11:06

was für oil hatest du drin?und hast den wechsel period richtig eingehalten?

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Dr. Scoob

Profi

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

Freitag, 10. Oktober 2008, 12:53

RE: Motorschaden GT MY00

Zitat

Original von Spritcommander
Bisher war ich eigentlich von der Marke Subaru überzeugt aber nun das, nach noch nicht mal 100 tkm und wie man hier im Forum lesen kann bin ich auch nicht der erste.

jaja immer die gleiche scheisse der hersteller ist an ALLEM schuld.

aber wenn wir da in den meisten fällen schauen haben die leute doch ein paar sachen vergessen:

1. service nicht immer korrekt nach plan ausführen lassen
2. zu wenig oder falsches öl, und längere zeit gefahren
3. no name service teile montier (muss ja immer alles günstig sein)
4. tuning, fcd, ladedruck zu hoch oder ecu tek vom hinterhof

@Spritcommander

das muss NICHT auf dich zutreffen, und will dich auch nicht dumm anmachen.

aber wenn ich die autos immer in der garage sehe und der oelmasssatb "furztrocken" ist verwundert es mich nicht wenn hier im Forum so viele leute jammern.

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Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

Freitag, 10. Oktober 2008, 13:56

Gerade die Subarus werden extrem schlecht gepflegt, mein Burder ist Autohändler, speziell Subaru und wenn ich die ganzen Subarus sehe, die er in die Finger bekommt kann ich nur noch :heuler:.

Öl wird ganz oft nicht gewechselt, einfach mal über 2 Jahre und 50k Kilometer nicht.

Vor allem die Autos der Jäger sind meist garnicht gepflegt.

@ Spritcommander ist auch nicht gegen dich gerichted.

http://sylt-am-strand.de/

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flexx

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Wohnort: Schweiz

Freitag, 10. Oktober 2008, 14:08

RE: Motorschaden GT MY00

Zitat

Original von Dr. Scoob

Zitat

Original von Spritcommander
Bisher war ich eigentlich von der Marke Subaru überzeugt aber nun das, nach noch nicht mal 100 tkm und wie man hier im Forum lesen kann bin ich auch nicht der erste.

jaja immer die gleiche scheisse der hersteller ist an ALLEM schuld.

aber wenn wir da in den meisten fällen schauen haben die leute doch ein paar sachen vergessen:

1. service nicht immer korrekt nach plan ausführen lassen
2. zu wenig oder falsches öl, und längere zeit gefahren
3. no name service teile montier (muss ja immer alles günstig sein)
4. tuning, fcd, ladedruck zu hoch oder ecu tek vom hinterhof

Bei mir wurde überhaupt nichts vergessen (ansonsten hätte die Garantie auch nicht übernommen…). Der Motor hat einfach schlapp gemacht bei 100tkm, wie der Vorbesitzer das Fahrzeug behandelt hat, weiss ich aber natürlich auch nicht – laut der Garage jedenfalls immer sauber und ordentlich.

Und ich möchte noch auf ein paar Punkte eingehen:
Punkt 3: Was verstehst du unter Service Teile? Billige Bremsscheiben sprengen den Motor auch nicht. Da müsste schon etwas spezielleres verbaut werden.
Punkt 4: Vermutlich einer der Hauptgründe – da habe ich aber überhaupt kein Mitleid. Und da liegt der Fehler auch nicht am Fahrzeug.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flexx« (10. Oktober 2008, 14:08)

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midengined

Fortgeschrittener

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 3. Januar 2006

Wohnort: Schweiz

Freitag, 10. Oktober 2008, 14:56

Grad gestern entdeckt.

STI Motorblock

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »midengined« (10. Oktober 2008, 15:01)

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radu

Profi

Beiträge: 1 240

Registrierungsdatum: 11. August 2003

Wohnort: Reichenbach

Freitag, 10. Oktober 2008, 19:47

Probier mal auch an deine Subaru Händler mit eine Fragen. Wer weist.

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Dr. Scoob

Profi

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

Samstag, 11. Oktober 2008, 07:49

tach zusammen

unter sevice teile verstehe ich vorallem der oelfilter

wir hatten in der garage (subaru) einen GT mit motorschaden und daran war laut mechaniker der oelfilter schuld

allo immer original teile verbauen

und zum motoren problem kommst du am besten mit einem gebrauchten zu recht

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djsutti

Schüler

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 5. November 2006

Wohnort: Schweiz

Samstag, 11. Oktober 2008, 11:30

da sag ich nur willkommen im Club

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