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CupraMax

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1

Montag, 14. Juli 2008, 13:15

Zahnriemen übergesprungen....Motor tot?

Hallo Leute!

Hoffe das Thema war nicht schonmal...hab die Suche bemüht, aber nix passendes gefunden...

Naja, bei meinem Subi is gestern auf der Autobahn (bei ca. 100 Sachen auf ca. 2400 Umdrehungen) der Motor ausgegangen.
Die Reserverleuchte is kurz zuvor angegangen, also dachte ich, der Sprit is alle (ging aber schnell für meine Begriffe)...
Naja, ÖAMTC angerufen, kam mit Sprit, eingefüllt, springt nicht an.

Beim Absterben machte der Motor KEINE seltsamen Geräusche, klang einfach nur, als wär der Sprit alle! Keine Check-Engine-Leuchte, nix.

Heute die Diagnose: Zahnriemen übergesprungen. Wird jetzt zu meine Werstatt überstellt, und dort durchgecheckt.

Was meint ihr? Könnte ich nochmal Glück haben, oder sind die Ventile im Arsch? Falls die Ventile krumm sind, hätte ich da nicht ein lautes Klackern hören müssen, wie der Motor abgestorben ist?

marcintiger

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2

Montag, 14. Juli 2008, 13:26

Hallo!
Ich hatte so was ähnliches! Und zwar habe ich mir den Zahnriemen wechseln lassen. Nach dem wechsel bin ich dann Probegefahren, am anfang war alles gut, dann auf einmal fast völliger leistungsverlust - der motor ist komisch gelaufen. Irgendwie habe ich es dann zur Werkstatt zurückgeschafft. Beim checken war ich natürlich dabei. Ergebniss: Die haben den Spanner irgendwie falsch befestigt und er ist dann wärend der fahrt locker geworden und die Wellen haben sich verstellt. Schaden: KEINER! Er hat gemeint ich habe Glück das ich den Boxer habe den wäre es ein anderes Auto hätten wir die Motorteile von der Strasse sammeln müssen. Darauf sagte ich zu Ihm: Er hatte Glück!

3

Montag, 14. Juli 2008, 14:20

Tja, CupraMax,
wenn man nur wüsste, was du für einen Subi bzw. was für einen Motor du hast, dann könnte man auch was dazu sagen...
bei marcintiger ist es klar, dass da nix passiert ist, bis 96 waren die Sauger-Boxer Freiläufer, danach halt nicht mehr...
Grüße
Chris

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Dacki

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4

Montag, 14. Juli 2008, 14:25

@Chris. so viel wie ich mitbekommen habe hat er einen 2002-er WRX-RS...
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sunrise

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5

Montag, 14. Juli 2008, 15:03

Hallo Marco,
wenn du einen WRX/GT hast,ist möglich,dass die Ventile an den Kolben angestanden sind.Wenn du Riesenglück hattest,ist nichts passiert.Also auf jedenfall muss Auto zur Werkstätte und der Zahnriemen richtig eingestellt werden.
Wir hatten einmal einen Fall,da startete der Kunde seinen GT und sogleich ging sein Motor wieder aus.Ursache:Zahnriemen übersprungen weil Spanner alt und zuwenig Druckkraft.Er hatte Glück,es ist sonst nichts passiert..Gruss sunrise

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sunrise« (14. Juli 2008, 15:13)


CupraMax

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6

Montag, 14. Juli 2008, 15:49

Sorry, is ein 2001er WRX RS.
Ja, das wird sowieso mal gemacht mit dem Zahnriemen, dann seh ich weiter...

CupraMax

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7

Freitag, 25. Juli 2008, 08:42

Diagnose: Kapitaler Motorschaden :heuler: (nach 1 Woche...)
Is ne Garantiesache, der Händler, der das Fahrzeug serviciert hat, hat den Motor vor 30.000 km generalüberholt (Rechnung vorhanden), da wurde die Spannrolle nicht richtig fixiert, hat sich gelockert, darum sprang der Riemen über...

Meinen Ibiza muss ich aber bald hergeben (is ausgemacht), jetzt brauch ich demnächst ein billiges Übergangsfahrzeug... ;(