Hilfe, bekomme kein Ladedruck

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danibaumann

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: CH

Montag, 30. Juni 2008, 18:32

Hilfe, bekomme kein Ladedruck

Hallo Sportfreunde

Ich habe ein Problem mit meinem WRX MY 03/04.
Ich bekomme einfach keinen Ladedruck und mein Benzinverbrauch ist im Schnitt rund 3-4 liter gestiegen!!!!! :heuler:
Den Turbo kann ich beim Beschleunigen auch höhren....

Ich habe nun gedacht, ich schreib zuerst mal hir rein, bevor ich mich in einer Garage abzocken lasse.

Hat jemand von euch auch schon solche erfahrungen gehabt?

Laut Informationen, die ich schon zusammengetragen habe, kann es folgende Gründe haben:
- Software
- Luftmengenmesser
- Unterdruck Schläuche (rissig)
- irgend ein kleiner Stift im Turbolader
- ...

Bin um jeden Hinweis dankbar!

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_Quertreiber_

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

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Montag, 30. Juni 2008, 19:37

Hallo,

wenn das Steuergerät meint, der Motor würde Klopfen, wird z.B. die Fuel-Map für Notlauf gewählt (fettes Gemisch) und Ladedruck kommt nicht höher, als Federspannung des Wastegates zulässt (ca. 0,6bar).

Könnte also ein defekter Klopfsensor sein.
Evtl. aber auch eine defekte Lambda-Sonde (die an der UpPipe).

Alles Vermutungen... Am einfachste wird es sein, mal den Fehlerspeicher lesen zu lassen, was ja laut Subaru-Werkstatt-Codex gratis sein soll. Dann kann man mehr sagen.

Gruß,
Dennis

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danibaumann

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: CH

Montag, 30. Juni 2008, 19:56

Ok dann werde ich ihn morgen wohl mal beim Mech vorbei bringen.

Wie meinst du das mit dem Subaru-Werkstatt-Codex? Sollte oder wird?

Wieviel Bar hab ich bei vollem druck?

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_Quertreiber_

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

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Montag, 30. Juni 2008, 20:16

Zitat

Wie meinst du das mit dem Subaru-Werkstatt-Codex? Sollte oder wird?

Ich habe selbst die Erfahrung noch nicht gemacht (bzw. bin in dieser Hinsicht nicht auf die Werkstatt angewiesen), habe es nur hier im Forum gelesen, dass es EIGENTLICH kostenlos sein sollte. Hängt vermutlich vom guten Willen des Meisters ab...

Zitat

Wieviel Bar hab ich bei vollem druck?

0,95bar

Viel Glück!

Dennis

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msiegl

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 16. November 2007

Wohnort: Zürich

Montag, 30. Juni 2008, 22:08

Hi,

Ich würde mal noch die wategate kontrollieren, ist die stange noch fest, schliesst die klappe noch. Wenn die klappe nicht mehr schliesst (aus welchen gründen auch immer) hast du keinen ladedruck mehr, denn die abgase rauschen dann am turbinenrad einfach vorbei ohne dieses gross anzutreiben.

Gruss michael

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cybersquare

Administrator

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

Montag, 30. Juni 2008, 22:27

@Dani

Geh mal schnell beim Roman vorbei.
Der ist ja nicht weit von Dir.

Bei solchen sachen würde ich nicht lange fackeln.

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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danibaumann

Anfänger

Beiträge: 4

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Montag, 30. Juni 2008, 22:57

Zitat

Original von cybersquare
@Dani

Geh mal schnell beim Roman vorbei.
Der ist ja nicht weit von Dir.

Bei solchen sachen würde ich nicht lange fackeln.

Gruss
Andreas

Sorry die blöde Frage, aber wer meinst du mit Roman? Hätte gerne jemanden, der mir empfohlen wird!

Danke schon mal allen, die sich beteiligen!

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Spatz 85

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 001

Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

Montag, 30. Juni 2008, 23:26

Roman von Chip Racing

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cybersquare

Administrator

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

Dienstag, 1. Juli 2008, 00:00

Gugsch Du da --> www.chip-racing.ch

Gruss
Andreas

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danibaumann

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: CH

Dienstag, 1. Juli 2008, 16:58

Es gibt Neuigkeiten.

Keine Fehlermeldungen, jedoch extrem tiefer Ladedruck (0.4 bar)
Er hat mir nun das neuste Update hochgeladen und ist nun auf 0.7 bar. Nach einem kleinen einfahren sollte der druck noch ein weinig steigen.

Wenn nicht alles i.o. ist, könnte es laut Mech trotzdem der Luftmengenmesser sein. Er hatte auch schon ein Fall, bei dem er keine Fehlermeldung bekam, und die Sonde trotzdem im Ar*** war.

Werde euch auf dem Laufenden halten. Falls es euch interessiert!?