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06er STI für TÜV Prüfung - Intercoller/Intake Upgrade

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Simon-QAS

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  • »Simon-QAS« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 19. Juni 2008, 10:45

06er STI für TÜV Prüfung - Intercoller/Intake Upgrade

Hallo,

wir suchen einen GD F Impreza STI (2006er herum) für Umrüstung auf:

INJEN Ladeluftkühler mit Conversion von top mount ic auf front mount ic
INJEN front strebe
INJEN Ladeluftverrohrung
INJEN Ansaugsystem

Das ist ein komplettes Kit für den Impreza und perfekt aufeinander abgestimmt. Wir sollen für den Evo IX (haben wir selbst) und den STI TÜV- Teilegutachten für diese Artikel machen. Daher suchen wir eben jenes Fahrzeug für Umrüstung und Erstellung eines Abgasgutachtens sowie Leistungsgutachten.
Derjenige, der sein Fahrzeug als "Probant" zur Verfügung stellt erhält gegen einen kleinen Unkostenanteil dieses System inkl. Gutachten (sofern die Prüfung erfolgreich ist - wovon wir ausgehen). Der Gegenwert des gesamten Systems beläuft sich auf rund 2000 EUR.

Wir benötigen das Fahrzeug für etwa 1 Woche, Abholung durch Mitarbeiter in ganz Deutschland kein Problem. Das Fahrzeug wird ab sofort gesucht da wir schnellst möglich mit den Prüfungen beginnen möchten.

weitere Informationen, gerade was die preisliche Komponente betrifft bitte per E-Mail --> Info@QuantumAutoSport.com
Generell Fragen auch gerne hier.

Wenn sich keiner findet werden wir Subaru direkt im ein Fahrzeug bitten, nur erfahrungsgemäß sind das Teile wovon dort niemand einen Nutzen noch Freude hat, daher möchten wir dieses super Angebot lieber einem User hier zugute kommen lassen.

Anbei noch die Bilder.







Injen gibt eine deutliche Leistungssteigerung durch das System an.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Simon-QAS« (19. Juni 2008, 10:50)

STI Devil

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2

Donnerstag, 19. Juni 2008, 11:55

Ich will! :D

hast pn!


Fahrzeug:

MY06STI
Alles original bis aufs Blow off!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »STI Devil« (19. Juni 2008, 12:06)

Simon-QAS

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3

Donnerstag, 19. Juni 2008, 13:11

Hi,

wir haben soweit 2 Interessenten und daher ist die Suche zunächst außer Kraft gesetzt. Falls beide Interessenten abspringen sollten, melde ich mich selbstverständlich wieder.

Vielen Dank erst einmal an alle die uns angeschrieben haben.

STI Devil

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4

Donnerstag, 19. Juni 2008, 14:01

Ich bin gespannt wie das an meinem Auto aussieht und was es in PS bring und vorallem wie es verarbeuitet istt! :]

Werde dann ein Bericht dazu einstellen.

StukkiAlex

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5

Donnerstag, 19. Juni 2008, 14:19

bitte bedenken das durch einen solchen umbau die garantieleistungen von sd eingeschränkt werden. ich würde empfehlen eine gesonderte "tuninggarantie" abzuschließen um bei einem eventuellen schaden an motor, getriebe, diff usw.usw. nicht gänzlich ohne garantieschutz dazustehen ;)

bin schon auf deinen erfahrungsbericht gespannt & vorallem ob alle tests beim tüv bestanden werden ;)
alex ;)
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STI Devil

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6

Donnerstag, 19. Juni 2008, 14:21

Zitat

Original von StukkiAlex
bitte bedenken das durch einen solchen umbau die garantieleistungen von sd eingeschränkt werden. ich würde empfehlen eine gesonderte "tuninggarantie" abzuschließen um bei einem eventuellen schaden an motor, getriebe, diff usw.usw. nicht gänzlich ohne garantieschutz dazustehen ;)

bin schon auf deinen erfahrungsbericht gespannt & vorallem ob alle tests beim tüv bestanden werden ;)
alex ;)


Stimmt!
Das mit der Tuning Garantie ist ne gute Idee!

anonym

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7

Samstag, 28. Juni 2008, 15:17

@Simon

Wie macht Ihr denn so eine Prüfung? Wie geht das und was kostet das? Ich bin gerade durch den TÜV gerauscht...weil ich einen APS FMIC und nen anderen Turbo habe...will mein STI aber nicht verkaufen, bis der Nissan GT-R V-SPEC erhältlich ist...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »anonym« (28. Juni 2008, 15:18)

STI Devil

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8

Montag, 30. Juni 2008, 11:59

Zitat

Original von anonym
@Simon

Wie macht Ihr denn so eine Prüfung? Wie geht das und was kostet das? Ich bin gerade durch den TÜV gerauscht...weil ich einen APS FMIC und nen anderen Turbo habe...will mein STI aber nicht verkaufen, bis der Nissan GT-R V-SPEC erhältlich ist...


Das Gutachten was Qas erstellt ist sehr umfangreich :
- TÜV SÜD= Dort wird dann ein Geräuschgutachten erstellt und eine Abgas-Zyklus-Messung
- Leistungsgutachten

vonderAlb

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9

Montag, 30. Juni 2008, 12:52

Zitat

Original von anonym
Wie macht Ihr denn so eine Prüfung? Wie geht das und was kostet das? Ich bin gerade durch den TÜV gerauscht...

Du machst eine Leistungsmessung (das Diagramm braucht der TÜV), anschließend meldest du dein Auto beim TÜV-Süd für die Erstellung ein Einzelgutachten an. Es wird eine Geräuschmessung und eine Abgasprüfung gemacht.

Die beinhaltet folgendes:
Dein Auto steht 6 Stunden lang in der Halle damit es vollständig abkühlt.
Dann wird eine Abgasmessung auf dem Rollenprüfstand gefahren und protokolliert.

Dann steht das Auto wieder 6 Stunden lang in der Halle (damit es wieder vollständig abkühlt) und es wird wieder eine Abgasmessung gefahren und protokolliert.

Sind die Ergebnisse innerhalb der Abgasvorschriften (z.B. Euro 4) ist damit die Abgasprüfung abgeschlossen. Ist nur eine Messung korrekt wird nochmals eine dritte Abgasmessung gemacht (vorher wieder erst 6 Stunden Wartezeit). Es kann also sein das dein Auto mindestens 2 Tage beim Tüv unter die Mangel genommen wird.

Nur wenn es zwei (von drei) Messungen gibt bei denen die, für dein Auto gültige Abgasnorm eingehalten werden, gibt es ein TÜV-Gutachten. Das ist dann aber nur ein Einzelgutachten das einzig und alleine für dieses Fahrzeug gilt.

Mich hat solch eine Messung (Abgas und Geräusch) im Jahre 2003 über 2.000 Euro gekostet.

Um eine ABE zu bekommen werden wesentlich mehr Messungen über einen längeren Zeitraum vorgenommen und das geht dann erwst richtig ins Geld.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (30. Juni 2008, 12:54)

Lukas_WRX

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10

Montag, 30. Juni 2008, 12:59

Zitat

Original von vonderAlb
Mich hat solch eine Messung (Abgas und Geräusch) im Jahre 2003 über 2.000 Euro gekostet.


Wenn man sein Auto nach seinen Vorstellungen aufgebaut hat, dann kommt das immer noch günstiger, als wenn man es verkaufen müsste bzw. es nur für die Rennstrecke nutzbar wäre...

Und denkt daran, erstens habt Ihr in D überhaupt die Möglichkeit, derartige Sachen tüven zu lassen und zweitens zu einem Preis, der noch verträglich ist. Bei uns in CH müsste man da ein vielfaches in die Hand nehmen...

Gruss
Lukas

vonderAlb

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11

Montag, 30. Juni 2008, 14:52

Zitat

Original von Lukas_WRX
Wenn man sein Auto nach seinen Vorstellungen aufgebaut hat, dann kommt das immer noch günstiger, als wenn man es verkaufen müsste bzw. es nur für die Rennstrecke nutzbar wäre...

Ich hab damals aus der Not heraus eine Einzelabnahme machen lassen, da es 2003 nichts gab was eine TÜV-genehmigte Leistungssteigerung beinhaltete.

Und die 2.000 Euro waren bestens investiert. Denn als ich zwei Jahre später meinen WRX an einen Baum anlehnte war der erste Blick des Gutachters in die Papiere, ob alles was am Auto verändert wurde auch eingetragen war. Erst nachdem das alles geklärt war, begutachtete er den Schaden. Und der Kerl kannte sich sehr gut aus was erlaubt und nicht erlaubt ist.

Wäre auch nur ein Teil ohne Zulassung gewesen hätte die Versicherung die Kostenübernahme (Vollkasko) abgelehnt und ich wäre auf einen Schaden von über 10.000 Euro sitzen geblieben.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

anonym

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12

Montag, 30. Juni 2008, 22:22

Mein Problem ist, dass ich die Abgasuntersuchung möglicherweise nicht bestehe. GT30R Turbo, Aerys KAT, 2.6l Motor, keine Abgasumluftpumpe (oder wie das Ding heisst) und eine keine Tumble Generator Valves (TGV Delete). Vor diesem Hintergrund könnte es gut sein, dass in der ersten Minute der Abgasausstoss den Grenzwert überschreitet. Sobald der KAT hingegen warm ist, sollte mehr oder weniger gar nichts mehr an Schadstoffen rauskommen.

Kennt sich jemand mit sog. vorheizbaren KATs aus? Vielleicht sollte ich mir vorher sowas einbauen, damit ich die EUR 2000+ nicht völlig nutzlos in den Sand setze.

StukkiAlex

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13

Montag, 30. Juni 2008, 23:08

@anonym: an der stelle wo der kat in deiner abgasanlage sitzt wirst du keine abgasmessung bestehen. das geld kannst du dir sparen ;(
wir hatten das thema ja schonmal per mail :hmm:

alex;)
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anonym

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14

Montag, 30. Juni 2008, 23:18

@Stukki: Du hast da was falsch in Erinnerung ;)

Du: "wo habt ihr den aerys kat hin verschoben? so wie der flansch geändert ist würde ich ja fast sagen das teil sitzt jetzt unterm auto. was natürlich viel zu weit vom motor selber entfernt ist. der kat wird also nicht heiß genug um bessere reinigungswerte erreichen zu können."

Ich: "Lage des Aerys KAT: Das habe ich damals von Fox im Erzgebirge machen lassen. Der KAT sitzt nicht einfach unter dem Auto, sondern noch relativ nah am Motor. Auf dem beigefügten Bild kann man den KAT so gerade noch nicht sehen. Er kommt dann aber sehr bald. Aufgrund des rotated mount Turbos war da eine kleine Lücke, wo er hinein passte. Ist sehr eng, aber noch genügend Abstand zu den Seitenwänden, um eine Brandgefahr ausschliessen zu können."

Ich würde sagen, der KAT ist nicht mehr als 40cm vom Turbo entfernt. Er sitzt fast vertikal (also noch in der downpipe) und nicht etwa schon horizontal unter dem Auto.

P.S.: Dein Tip mit KHL ist bestimmt auch sehr gut und ich werde da ggf. auch noch darauf zurückkommen. Problem: ich muss erst mal einen Sprachkurs machen, um mich dort überhaupt verständlich machen zu können ;) Am Telefon hatte ich jedenfalls nur jedes dritte Wort verstanden :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »anonym« (30. Juni 2008, 23:22)

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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15

Montag, 30. Juni 2008, 23:21

@anonym: ich stehe zu meiner aussage...

Zitat

an der stelle wo der kat in deiner abgasanlage sitzt wirst du keine abgasmessung bestehen


alex ;)
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anonym

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16

Montag, 30. Juni 2008, 23:24

@Alex

Hast Du denn schon einmal was von diesen elektrisch vorheizbaren KATs gehört? Ich nur gerüchteweise. Wenn ich den KAT damit warm bekomme, wäre das Problem ja gelöst.