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Zitat
Original von Agratise
Habe es erst kürzlich gekauft um es wieder zu reparieren, .....
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (16. April 2008, 11:47)
Zitat
Original von vonderAlb
Na, das nenn ich mal wirklich kaputt.
Was willst du denn da noch reparieren? Da ist doch der Block mit Sicherheit auch hinüber, sowie die Ventile des defekten Zylinders, oder?
Also ein neuer Motorblock mit Innereien. Das einzige was man noch verwenden kann sind Aggregate und Zylinderköpfe (mit neuen Ventilen).
Zitat
Original von Agratise
Ich meinte nicht, dass ich den Block zum reparieren gekauft habe sondern ein ganzes Auto...
Zitat
Original von vonderAlb
Ah ja, du hast also bereits damit gerechnet das du einen neuen Block brauchst.
Und? Was baust du ein? Eine stabilen 2,5-Liter-STI mit Schmiedekolben und sonstigen Leckereien?
Zitat
Original von Krajina Impreza GT
Ich lies den TCS kommen dieser hat nach langem suchen,mir gesagt,
das ich ein Leck an einem Schlauch an der Motorkühlmittel habe und
somit der Motor ohne Wasser Lief und ich müsste mit einem Kapputen
Zylinderkopfdichtung Rechnen !!! WAS MEINT IHR DAZU STIMMT DAS?