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RS176

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  • »RS176« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 5. Februar 2008, 09:41

Motor braucht Oel

Mein kollege hat einen Impreza GT MY 00
seid ca. 1 Monat muss er jede woche 1l oel nachfüllen
er war in der garage und mann hat nirgens ein oel leck gefunden.
das auto hat ca. 120000km drauf
an was kann das liegen braucht der Motor das oder was ist da los?

haui_gt

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2

Dienstag, 5. Februar 2008, 11:05

Bonjorno

muss nicht unbedingt am motor liegen!kann auch vom turbo kommen

raucht er beim anfahren oder sonst irgendwelche anzeichen!?

Pi-One

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3

Dienstag, 5. Februar 2008, 11:24

Kompressionsmessung wär zu empfehlen.
Pi-One

Shongi

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4

Dienstag, 5. Februar 2008, 11:32

ich musste nicht so viel nachfülen,,aber der oil verlust ging hoch,,nach einigen wochen kam rauch von der turbo...seit der turbo wechsel is der oil stand in ordnung.

RS176

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5

Mittwoch, 6. Februar 2008, 20:36

danke er raucht nicht.
habe auch schon auf den Turbo getipt aber müsste er dann nicht blau rauchen und die Leistung nicht mehr stimmen den jetzt hat er immer noch 0,9 bar ladedruck wie von anfang als er ihn neu kaufte. Tuning mässig wurde nichts gemacht ausser einen Maxspeed ESD montiert?

C35/45

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6

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:50

Und welches Öl fährst du?
Mein Mech meinte, dass gerade Boxermotoren das 0er oder 5er sehr gerne verbrennen.
Meine eigene Erfahrung bestätigte diese Aussage.
Gruß
Erich

dani78

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7

Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:53

hallo,der wrx braucht gerne das 0er öl,habe das 5w 40drinnen und fülle nichts nach,motor alles original
gruss dani

Scheiing

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8

Freitag, 8. Februar 2008, 08:27

Hallo,
viel wichtiger wäre es zu wissen, wieviel Kilometer fährt er denn in einer Woche ? Bis zu 0,7 l Öl auf 1000 km da würde ich mir keinen Kopf machen, ist halt ein Boxer.- Ansonsten werden es die Ventilabstreifdichtungen sein oder
Kolbenringe. Dann wäre auch noch die Frage was für ein Öl wird gefahren??
Bei Minderwertigem Öl wird entsprechend mehr verbraucht da auch der Turbo
ölgeschmiert ist und dort hohe Temperaturen sind. Ich rate beim GT 10er Öl
zu fahren und vor allem nicht zuviel Öl einzufüllen, der Ölstand sollte sich im oberem Bereich zwischen Min und Max. einpendeln.
Gruß Richi

tuner

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9

Freitag, 8. Februar 2008, 09:42

Zitat

Original von Scheiing
... ist halt ein Boxer..


Also ich habe weder beim ex MY96 GT noch jetzt beim 2000er GT je einen Tropfen Öl zwischen den Services nachfüllen müssen...Ich kontrolliere alle 1000km das Öl, einen Verbrauch konnte ich aber nicht feststellen. Ob das wirklich normal ist, wage ich zu bezweifeln...

Gruss

Shongi

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10

Freitag, 8. Februar 2008, 09:59

jetzt bei meinen 99 ist wieder alles in ordnung,,in den lezten 2000km hat keinen tropfen oil gefehlt.(nach der turbo wechsel)
ich kenne sehr viele gt fahrer hier der 00 fahren,,aber die sagen das ihren autos auch kein oil essen mit 140t km und 170t km laufleistung..

RS176

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11

Freitag, 8. Februar 2008, 21:53

er fährt ca. 150km die Woche. er hat Castrol 5W40 Oel drinen
aber wenn der Turbo kämme müsste er doch Blau Rauchen aus dem Auspuff?

Scheiing

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12

Samstag, 9. Februar 2008, 18:22

Hallo,
da kann doch was nicht stimmen, auf 150 km 1l Öl das ist unmöglich, wenn der Motor das mitverbrennen würde, könnten die hinter ihm herfahren vor lauter Rauch nichts mehr sehen.......Ich weis noch wie es blau qualmte als die BMW,s 2002 tii nur einen halben Liter auf 1000 km verbrannten. Kann es sein das er das Öl in die "Waschanlage kippt" ???? Bei diesem Ölvebrauch müßte die Leistung so in die Knie gegangen sein, als ob er den Lader ausgebaut hätte. Er soll mal nichts nachkippen und dann nach 100 Km nochmal nachschauen wie der Ölstand dann aussieht!! Es sei denn, dass er seinen Boxer auf 2-takter umgebaut hat :) :) :) :) :)
Gruß Richi

Subaru-Hans

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13

Freitag, 14. März 2008, 21:24

Also wenn man manche Motoren richtig quält dann verbrennen sie Öl. Da gibts keine Tropfen in der Garage. Ich habe das live erlebt mit meinem damaligen Honda S2000. Bin eine halbe Stunde Tacho auf Anschlag gefahren. Hab dann zufällig hinterher beim Tanken auch mal wieder nach dem Öl geschaut, was ich sonst nur einmal im Monat gemacht habe und ich habe meinen Augen nicht getraut. Seit dem letzten Messen vor 3 Tagen mußte ich 1,5l nachkippen. Das waren ca 500km seit dem letzten Messen.

RS176

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14

Sonntag, 16. März 2008, 16:22

wir haben es jetzt getestet und jetzt braucht er keinen tropfen oel mehr seit fast einem monat hat sich wohl erledigt

ManuelSTI

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15

Sonntag, 30. März 2008, 18:13

Ich kenne nur Subarus, die geringfügig Oil verbrauchen, ich würde sagen, ist normal!
Aber nicht einen Liter auf 1000Km!
Das ist viel zu viel!!!
(Vieleicht 50 oder 100ml. auf 1000Km!!!)

Kendo

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16

Sonntag, 30. März 2008, 19:03

Meiner braucht ca. 1 liter Öl/ 1500 Km

Kompressionsprüfung wäre zu empfehlen. Habe ich bei meinem auch gemacht und die war solala. Noch in der Toleranz, aber auch nicht perfekt.

Ich denke daher kommt der hohe Ölverbrauch, aber 150 Km?!? Fast unmöglich...

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17

Montag, 10. September 2012, 17:39

Hi habe einen Sti bj 2006 und habe ein ähn. prob. Laufleistung 40.000 Meilen = ca.64Tkm laut Tacho.



Meiner verbraucht einiges an öl :/ Er raucht nicht Blau.

Wo könnte es dran liegen ? Turbo wenn ja wo müsste ich da mal nachgucken.

Hab nun innerhalb einer Woche ca. 1,25Ltr. Öl nachgekippt da die Öllampe an ging. Öl sollte 5W-30 drin sein laufleistung ca.400 km.

Danke schon mal im vorraus

:(

carlsberg007

Fortgeschrittener

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18

Montag, 10. September 2012, 18:06

hi,
ich habe auch einen 06er Sti mit 73tKm,
ich fahre mit 10W40 und habe auf 5000km ca. 0,2l nachgefüllt, fahre jedoch nur selten AB und keine Rennstrecke.

Beiträge: 35

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19

Montag, 10. September 2012, 18:30

Rennstrecke fahre ich auch nicht, Autobahn dagegen schon aber der Verbrauch ist ja nicht normal selbst wenn ich Autobahn fahre.

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

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20

Montag, 10. September 2012, 19:53

Beim Legy brauch ich 1L auf 4000km mit 10w40
Forry SF T AT LPG