Subaru Community

Verhalte Dich lieber ruhig, sonst mußt Du das extra Tuning noch bezahlen. Es gibt Leute in diesem Forum, die würden Unsummen dafür ausgeben, um diese Leistung zu haben.
Jetzt mal im Ernst; So schlimm ist die Sache doch eigentlich auch nicht. Sicher könntest Du den Kaufvertrag anfechten, da der Verkäufer Dir nicht die Wahrheit über das Fahrzeug gesagt hat. (arglistige Täuschung? Anfechtung oder Rückgängigmachung des Kaufvertrages möglich) Kommt nun auch noch auf das Alter des Fahrzeuges an. Wenn der Verkäufer den Motor selbst getunt hat, könnte es da nicht auch Probleme mit der Garantie geben?

Wirf ihn doch einfach in einen Gletscher (den Verkäufer!!! nicht das Auto) und biete den Subaru zum Verkauf an...

Gruß Holger

Forget it, um 300 PS zu schaffen, muß man einiges modifizieren und das hast Du nicht gemerkt Ob Du Dein Geld zurückverlangen kannst, hängt vom Kaufvertrag ab. Steht da irgendwas darüber, daß alles original ist oder hat er Dir das nur gesagt?

hi!

um eine forderung/minderung/wandelung in irgendeiner form geltend zu machen muss meines wissens erstmal im kaufvertrag vermerkt sein, dass das fahrzeug in fabrikgetreuem zustand ist/war bei übergabe. ist dies nicht der fall hast du schlechte karten. dazu kommt, dass die alleinige aussage eines mechanikers ebenfalls nicht ausreicht. schliesslich kann der vorbesitzer behaupten, du hättest die modifikationen selbst durchgeführt.

was für dich einfach zu realisieren ist, wäre einen blick ins serviceheft zu werfen, welche garage die wartungen durchgeführt hat. wenn du schwein hast, wars dieselbe, welche auch die modifikationen durchgeführt hat. wenn du nochmehr schwein hast, wird sie dir kopien der rechnungen/rapporte für das tuning zukommen lassen. kannst ja sagen, dass die versicherung diese benötigt, um einen mehrwert zu belegen oder sowas.

achja, die aussage eines mechanikers "der geht wie die sau" finde ich ein wenig relativ. wenn ich drei wochen in nem justy durch die gegend fahre und nachher in einen impreza steige, denk ich auch, dass er wie sau geht. vergleich mal mit einem wirklich originalen gt, bevor du jemandem auf die füsse trittst. das wäre ein wenig peinlich...

gruzz aus der ostschweiz
rubberduck

Hallo GT

Zu deiner Frage kann ich dir leider keine Auskunft geben... aber da sieht man wieder mal, wie die Mechaniker mit unseren Babys umgehen... Ich habe da so meine Mühe, wenn ich zu meinem Silberstück Sorge trage, und es immer schön warm fahre bevor ich den Motor wirklich zu beanspruchen beginne. Aber wenn die Mechaniker einmal mit ihm fahren, wird kaum auf Betriebstemperatur geachtet sondern die wollen schnell mal sehen, was da unter der Haube steckt...

Tja... aber was will man machen? Kannst ja nicht nach 2 Wochen kommen und finden: " He, ihr habt meinen Wagen zerstört..."... ...

gruss
Joke

hallo denis, nimm es mir nicht übel. aber warum beschwerst du dich wenn du ein 280 bis 300ps auto zum preis eines normalen bekommst?
mach doch mal nen bild von deinem motorraum, bitte...
vielleicht können unsere "spezialisten" eine ferndiagonse stellen was gemacht ist!?

alex

huch....

da hab ich doch als erster geantwortet und es waren 3 schneller als ich....
tja...

cya
Joke

Hi all,

Rubberduck hat recht... einfach nur die Aussage eines Mechs, dass der Wagen gut geht, wuerde mir auch nicht genuegen... wer weiss, wieviele GTs der Mann bis dato gefahren hat. Da es in der Schweiz einige Leute gibt, die sich mit dem Tuning etwas besser auskennen (am besten Cirpower), wuerde ich erst mal einen Ortstermin mit ihm vereinbaren... er kuckt sich deine Schleuder an, und kann dir unter Garantie sofort sagen, ob was getunt ist. I.d.R. gibt es deutliche Anzeichen (ausgehoehlter Vorkat, eingeschleifte Elektronik im Originalkabelbaum, erhoehter Ladedruck - so Zeug eben).

Wenn sich dann rausstellt, dass der Wagen tatsaechlich getunt ist, wuerde ich den Verkaeufer mal ansprechen, was es denn mit dem Ungetuntsein auf sich hat. Und wie oben schon angefuehrt wurde: wenn es nicht im Kaufvertrag vermerkt ist, hast du eh schlechte Karten.

Allerdings: solltest du Bedenken wegen der Haltbarkeit haben: wir haben auch schon getunte Scoobys mit deutlich ueber 100tkm auf der Uhr...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Hi GT,

Der blaue Schlauch ist ein Silikonschlauch. Ist sinnvoll bei einer Ladedrucksteigerung, weil die Originalschlaeuche gerne platzen... dies deutet unter Umstaenden tatsaechlich auf Tuning hin. Allerdings: wenn der Vorbesitzer das Tuning beim Verkauf nicht angegeben hat, ist der Verkaeufer eh aus dem Schneider...

Du kannst mal im Beifahrerfussraum die Fussmatte wegnehmen, und einen Blick auf die ECU werfen... wenn du dort eine kleine Zusatzbox findest, die nicht original aussieht, dann wissen wir schon mehr... ausserdem sollten deine Mechs mal mit dem Select monitor einen Blick auf den Ladedruck werfen... Serie sollte nicht mehr als 1 bar sein... wenn's mehr ist - wieder etwas schlauer...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

@GT

Ich habe ziemlich genau das selbe Problem wie du. Als ich meinen GT kaufte, wurde mir auch gesagt, er sei Original.
Ich hatte mein Auto heute im Service.
Der Subarumech sagte mir, dass mein GT nicht Original sei. ( habe auch einen Blauen Schlauch zwischen Turbo und LLK)(ca 260PS).
Leider habe ich noch das Problem, dass wenn ich bei ca 120 km/h voll gas gebe, der Wagen anfängt zu "ruckeln". Da ich für diese Reparatur nicht aufkommen möchte sagte mir der mech, ich solle mal die garage anrufen, bei der ich den GT gekauft habe. Evt kommen sie für diese Sache auf, da mir auch gesagt wurde, er sei original.

Gruess Dani



geändert von: daniel on 17/12/2002 21:30:36

Daniel,

lass mich raten: es ruckelt, wenn du bei 120 im 5ten Gang beschleunigst... wenn ja, dann koennte das Ruckeln wieder mal der sog. Fuel Cut sein... such mal unter dem Begriff "FUEL CUT" hier im Forum... hier werden sie geholfen...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Fake!? Oder treibt da eine aussergewöhnliche Kraft nächtens sein Schabernack (-> Cirpower)!?

Gruss
Shad w

Hallo zusammen,

GT, Du kannst gerne mal vorbeikommen und wir schauen Dein Suby mal kurz an.
Gö hat Recht, um 300PS zu erreichen, muss schon sehr viel modifiziert werden.
Joke, Du hast auch Recht, aber die Mechs haben halt einfach die Zeit nicht, noch schnell 20min die Kiste warmzufahren. Ich persönlich denke auch nicht, dass wegen einmal kalt Gas geben der Motor grad kaputt geht. Da braucht es schon mehr. Ein Freund von mir fährt seinen Motor nie warm, lässt ihn auch nicht auskühlen etc. Er hat schon über 100tkm gemacht und noch kein Problem gehabt.
Dank für Dein Kompliment PalmaxGT! Wenn ein FCD verbaut ist, dann sehen die Mechs auf ihrem Selctmonitor nicht den vollen Druck, man muss eine Ladedruckuhr vorne am Motor anhängen.
Shadow - wollen wir hoffen, dass cirPOWER bald zum Einsatz kommt!!! (sollte mir ein Kostüm zulegen, so Batman-mässig oder so......hihihihihihi)

Gruss
cirpower

hi!

*idiotenmodus switch on*
@cirpower

wär doch ne tolle idee fürs fernsehen, aber nix mit cape und batman....

man stelle sich vor: (knight rider fassung)

vorspann: tätätäääääääääääää!!! (ein mann mit voltmeter und benzinkanister bewaffnet springt aus einem ölfass!) "ein auto, ein voltmeter, ein mann!" dann wieder tätätätääää!!!, billigschlagzeug und kaputter synthi quäken im hintergrund. "ein mann und sein voltmeter kämpfen gegen den leistungsverlust" "cirPOWER!" (man sieht, wie das voltmeter unaufhaltsam hochzählt, viele knöpfe, ein zerlegtes steuergerät) danach sieht man einen impreza mit ca. 200km/h in ner salzwüste rumbolzen, das ganze in doppelter geschwindigkeit abgespielt.
vorteil: in der serie könntest du massenweise autos schrotten, du bekommst immer wieder ein neues. nachteil: du müsstest aussehen wie david hasselhoff, pfui teufel, für kein geld der welt..

oder: (tim taylor fassung)
ein typ fummelt was am auto rum, daneben steht ein anderer typ mit bart "das glaube ich nicht richi", kurz darauf fällt die karre in sich zusammen. "dafür hat er jetzt mehr power!! höuhöuhöu! *grunz*. vorteil: jede menge werkzeug. nachteil: jede menge krankehausaufenthalte.

oder der: macyver
macCirPOWER würde in der ersten folge einen cinquecento auf 320PS powern und dies einzig allein mit einem taschenmesser und einem phasenprüfer. dank seinem wissen wäre es auch möglich, den motor mit meister proper zu betreiben, dann hätte er allerdings nur noch schlappe 242PS. MacCirPOWERs Chef wäre masslos entäuscht und würde ihn zur strafe nach papaneuguinea schicken, um helikopterturbinen zu revidieren. natürlich mit dem taschenmesser. nachdem MacCirPOWER irgendwelchen rebellen in die hände gefallen ist, flüchtet er mit einem eigenhändig chipgetunten (den chip hat er aus seiner uhr ausgebaut und mittels taschmesser umprogrammiert) moped, das ding lässt natürlich jede r1 oder hayabusa locker stehen. vorteil: ungeahnte möglichkeiten. nachteil: sch...frisur und ewiges loserimage

Cirpower, ich sag nur, verfilm dein leben!!!!

*idiotenmodus klick .... geht nicht, bleib ich eben ein idiot*

grunz
rubberduck





geändert von: rubberduck on 17/12/2002 23:41:56

Huaahhhh!!!! *lachsichschlapp*

Rubberduck, oller Gummiquietscher... du hast es echt drauf... lol

CU

Jan

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Haahaaaaaahhaaaaaaaa

Hueeeeeeeeeeeeeeeeeee

hohohohohohohohohohoho



Ich hab mich ab Deinem Beitrag halb totgelacht!!! hohohoho

Im Mäc könnten sie auch noch einen Mäc Cirpower anbieten (nur für Scoobyfahrer....) hehehe

cirpower

Also GT ich habe +300ps und da muss man viel fur tun und so ein auto kriegst du bestimmt nicht fur ein normalen preis.

Grusse

Hallo

Mein Vorschlag: Wagen behalten & geniessen!


Gruss

*J- Cars rule one...