Subaru Community

Hallo Andi

Da gibt es leider kein konkreter Hinweis der was taugt, um einen Defekt alleine durch "hin hören" zu diagnostizieren.
Nur soviel kann man sagen: Ein defekter Turbo kann übermässig pfeifen, scheppern, dröhnen, oder ganz leise vor sich her säuseln und Oel fressen. Mach dir nicht zu grosse Sorgen um den Turbo. Ein Ersatz gebraucht, ist relativ schnell und günstig zu beschaffen, sollte er dann mal defekt sein.

Viel Glück!

Gruss
vögi

Hallo!


Kann man sicheriger am Lagerspiel erkennen.

Gerhard

Hallo Freunde,

also als techn. Laie ist es sicher etwas schwierig einen defekten Turbolader zu erkennen.

Am besten fährst du den Wagen mal schön warm >10min gemütlich, danach kannst du mal im 3. Gang aufs Gas treten.

Bei ca. 2500U/min. sollte bei einem GT MY00 hörbar und fühlbar der Schub einsetzen.
Du wirst ein leises Pfeifen im Fussraum des Beifahrers hören (dort sitzt der Turbolader).
Dieses Pfeifen oder zischen sollte gleichmässig und ununterbrochen sein, solange du auf dem Gas stehst. Es darf auch nicht ruckeln.
Wenn beim Beschleunigen die Abgase die Farbe ändern, kann das auch ein Indiz für einen defekt im Motor sein.

Wie gesagt, auch ich als techn. Laie habe bei meinen beiden Impreza Turbo Gebrauchtwagen darauf geachtet........Bis jetzt hatte ich immer Glück.

Gruß
Daniel

also wenn er heult wie free willy, dann kannst sicher sein das er in etwa so ausschaut (der rechts):



war mein VF23 aus dem GT! :crazy:

wie kams dazu?hab zwar schon schlimemre gesehen aber schön ists auch nich...
hab nämlich auch immer angst das mir irgendwann meine egt sonde mal n abflug macht und den schaufelrädern guten tag sagt...

mein verschulden.
fuhr mehrere tausend KM vollen druck - alles was der lader her gab. (weit über 1,5 bar) irgendwann wars ihm dann wohl zuviel...