Subaru Community

Hallo!

Ich habe fast das gleiche Problem wie der chefgrill.
Vor kurzem kam mein GT Jg'97 durch den MFK, kurz darauf aber hats die Dichtungen genommen. Der Wagen sollte eigentlich nur noch flott gemacht werden um ihn dann zu verkaufen.
Nun habe ich 1300.-Fr in neue Hinterfedern und Hinterbremsen investiert, aber so kann ich die Karre nicht verkaufen. Oder hat jemand von euch Zeit und Lust sich damit zu beschäftigen?

Was schlagt ihr mir und dem Chefgrill-mann vor? Anderer Occasion-Motor einbauen mit weniger Km? Kann man die Dichtungen wechseln ohne den Motor herauszuheben? Kann ich davon ausgehen, dass noch weitere Schäden unter dem Deckel liegen? Wo finde ich Revidierte Motoren in der CH, auch nähe ZH, SH?

Vielen vielen Dank schonmals und viel Glück, Chefgrill!

smilax;
sind beide dichtungen defekt?-motorüberhitzung-ohne kühlflüssigkeit rumgefahren?

zylinderköpfe lassen sich einzeln ausbauen, der zahnriemen muss aber weg-viel arbeit.

motorwechsel wäre wohl übertrieben wenns nur die zyl,kopfdichtungen sind.

gruss

Also wen ich euch beide wäre würde ich mal zu Fredy Hans in die Delta-Garage nach Schlatt gehen und mal seinen Rat anhören!!

Greets Darky

@Subi GT:

Der Wagen war zur Kontrolle in einer Subaru Garage(Baldinger SH). Die meinten beide Dichtungen seien futsch. Ich glaubs einfach. 10h arbeit, 3000.-. Aber es könne gut sein dass dann auch noch Ventile oder Kolben oder so dazu kommen.
Ist auf der Autobahn im Tunnel passiert, Temp. ging sehr schnell hoch, aber nicht überkocht. Vielleicht sogar zuwenig Wasser drin dafür:-(

Weil der Motor schon 220'oookm hat, gefällt mir die Option mitt dem revidierten occ.Motor eben schon. Viele käufer haben natürlich zweifel mit so viel Km. Aber das Getriebe und das Fahrwerk sind tiptop. Und es ist halt ein geiles Auto, bes im Winter!

@DarkRider:
danke für tipp, werd ich tun!

Weiss trotzdem jemand wo man revidierte GT-Motoren findet und den Preis zu vergleichen???

cheers

Es geht nicht unbedingt um einen billigen Stundensatz und um Zauberei, nur hat er immer einen guten Rat auf Lager infolge Occ.-Motor und Revidierung und wen du sowieso bei ihm bist, kannst ja mal sonst noch Fragen, was er für Leistungen anbietet (ECU, Fahrwerkeinstellung, etc.) !!

Greets Darky