Subaru Community

Da ich trotz Suche nicht fündig geworden bin eröffne ich hierzu mal einen neuen Beitrag:
Neuerdings verspüre ich bei exakt 5000upm ein kleines Ruckeln gefolgt von einem kontinuierlichen Ladedruck abfall auf ca. 1.15Bar. Dieses Ruckeln wiederholt sich nach weiteren 700upm nochmals. Danach ist aber bis zum Begrenzer wieder alles so wie vorher. Auch liegt zwischen 5- und 6000upm subjektiv nichtmehr die Leistung so an wie sie sollte..
Dies ist allerdings schwierig zu beurteilen da es die letzten Tage hier immer um die 25-30 grad celsius heiss war.

Könnte dies mit dem LMM zu tun haben? Seit 3000km ist bei mir ein K&N Filtereinsatz im LuFi-Kasten montiert.

Irgendwelche Ideen?

Gruss

Hallo Jungs,

@torquemada
Ja er ist gemappt. Normalerweise sollte er 1.45Bar hold bringen..

@greedy
Nein ich habe den Filter nicht nachgeölt.

Zitat

Original von BaldOr
Hallo uLTi

Ich hatte mit meinem 02er WRX praktisch genau das selbe merkwürdige Verhalten.

Beim Beschleunigen mit Vollgas hatte ich auch einen Ruckler bei genau 5000rpm, den zweiten Ruckler bei ca 5800/5900rpm. Darüber hat er dann auch wieder wie gewohnt beschleunigt. Wie sich der Ladedruck verhalten hat, kann ich leider nicht sagen, da ich keine Anzeige habe dafür.

Auf jeden Fall ist es bei mir ohne irgendwelche Eingriffe wieder verschwunden. So wie ich mich erinnern kann, ist es nach einer ca. einstündigen intensiver Pässefahrt verschwunden.

Mein Auto wurde nicht gemappt, auch sonst ist alles original am Motor.


Gruss

Stefan

Hallo Stefan,

Ja genau - die Beschleunigung wirkt zwischen 5- und 6000upm einfach nicht harmonisch.
Ich gehe nächste Woche mal zu meinem Mapper und lass es überprüfen..