Subaru Community

Im normalfall stimmen die Nadel bei solchen Tempos nicht. Ab 80 km/h sind die Werte nur mit Vosicht zu geniesen. Orginal läuf er um die 230 glaub ich. 260 hatte ich bei meinem GT auch schon drauf, aber eben nur auf dem Tacho.

Gruss Fernando

Hi Reto

Hier siehst du die Abweichung meines GT's
http://www.impreza-gt-club.ch/neptunx/bilder/tcs-tacho.jpg

Gruss
neptunx


It's music...

Also wenn dein Wagen orginal ist und das ein echter M3 war (nicht einer mit einem M3 Kleber getunt) hat er nicht voll aufs Gas getreten.



Gruss Fernando

@mage
wieso meinst du der bmw fahrer haette nicht vollgass gegeben ?
ich bin auch mal von singen richtung stuttgart hintern nem amgE55
gefahren ...der amg fahrer war nur minimal schneller,und der hatte sicher
vollgass drauf,und auch mein tacho zeigte 260....nach dem montieren der 225/18"
raeder,und der lutze front hatte ich dann aber muhe ueberhaupt auf 250 zu kommen

gruss

zum AMG E55 aus Motorvision :

AMG bietet gegen Aufpreis eine offene Variante an, die Tempo 300 möglich macht. Dann ist Schluß, mehr will man den Reifen nicht zumuten. 476 PS, von Null auf 100 in 4,7 Sekunden, Tempo 200 in 16,1 Sekunden, ein Drehmoment von 700 Newtonmetern aus 5,5 Litern Hubraum.

-kann sich also nur um einen mit limiter handeln hinter dem schrotti her war wenn es ein echter E55 war-

der M3 wird auch bei 250 (aber echten) abgeriegelt glaube auch nicht das es ein echter M3 (neues modell) war sonst kommt ein seriensubaru niemals "locker" an ihm vorbei.hatte heute mit meinem sti das vergnügen auf einen M3 zu treffen und kann nur sagen das ding geht schon sehr gut und ich glaube nicht das ich (tachostand 3500) eine reelle chance hätte.



geändert von: Rebel on 20/11/2002 10:34:35

@rebel
limiter ...keine ahnung ob er sowas hatte...aber e55 wars sicher ...oder hat jeder merc die bezeichnung AMG E55 am heck ?? glaube nicht....
und die hoechstgeschwindigkeit bei den amg's 55 wird doch mit 270 angegeben !?
das einzige was ich merkte war das er von 200 auf endgeschwindigkeit
mich schon recht stehen liess.....
thema BMW
auf ner fahrt von stuttgart nach singen schloss ich mal zu nem neuen M5 auf,kamm mit 260km/h (tacho),., er machte auch schoen brav platz und setzte sich dann hinter mich....
nach paar km mit 260 kamm er dann naeher,ich machte platz, und dann...ja dann glaubte ich meinem tacho nicht mehr...klopfte 2 mal drauf,aber, der M5 war schon ueber alle berge.... mann ging das ding ab,und das von 260 aus...ach ja ..orginal sah der aber auch nicht aus...breite finken,tiefergelegt und ne schoen klingende auspufanlage und ein uebertrieben grosses M5 zeichen..ca.20 bis 30cm gross......

PS: die fahrt hinter dem amg war ne halbe windschatten fahrt...ohne dessen windschatten waer ich einiges hinter ihm geblieben,denk ich mal...
halbe windschaten= ca.25m hinter ihm .... halbe darum weill ich auch schon hinter nem audi mit nem halben meter abstand gefahren bin,mit 260 tacho... der audi fahrer war voll begeistert von meinem subi (zeigte daumen nach oben)...
und das alte thema von der haltbarkeit der motoren,muss ich sagen das ich auch schon ueber 40min vollgas drauf hatte,und der motor blieb ganz
oh schmerz,wo mein alter gt,aber egal, sti in der garage,obwohl schoener war der gt auf jeden fall
gruss

@schrotti meinst du das sei gesund bei Tempo
260 einen halben Meter hinter dem Vordermann
zu kleben. Da nützt dir die beste Reaktion
nichts mehr wenn was Unvorgesehens geschieht.
Hoffe das du solche Spielchen nicht alzu oft
treibts. Sonst brauchst du dann vielleicht
wieder einen neuen Subaru.
PS: Ist nicht schlecht gemeint, sondern nur ein
guter Rat.

Gruss Fernando

ist nicht nur ungesund, sondern auch saublöd!!!!
damit gefährdest du nicht nur dich selbst sondern auch deine mitmenschen.

gruss pascal

genauso sehe ich das auch, zu mal die polizei mich jedes mal schon "vergewaltigt" wenn ich in der kollone bei tempo 100 auf 18m zum vordermann auffahre

alex

halb Offtopic:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>genauso sehe ich das auch, zu mal die polizei mich jedes mal schon "vergewaltigt" wenn ich in der kollone bei tempo 100 auf 18m zum vordermann auffahre <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das Problem im dichten Kolonnenverkehr sind die vielen Freiheitsgrade, die Du nicht unter Kontrolle hast, d.h. man hat keine Ahnung was der Vordermann vom Vordermann vom Vordermann etc. macht. Darum ist speziell in der KOLONNE genügend Abstand eminent wichtig. Kann jedem nur raten, das ernst zu nehmen.

Vor Jahren mir selber passiert: auf dem Weg zum Tagesausflug, dichter Kolonnenverkehr, 110km/h, hektischer Verkehrsfluss, mein Abstand 25-30m zum Vordermann. Plötzlich kracht's vor mir (habe Ursache nicht gesehen), die Autos vor mir stehen durch den Crash fast augenblicklich. Resultat: Vollbremsung meinerseits, 25-30m Abstand ungenügend = Auffahrunfall. Zwar nicht sehr heftig, aber trotzdem.
Wirklich toll : leichtes Schleudertrauma, ganzer Tag ruiniert, 6000 € Schaden, schöne Busse und 1 Monat Billet weg wegen ungenügenden Abstandes mit Unfall als Folge. Ich habe zwangsläufig aus der Sache gelernt...

Gruss,
patGT




geändert von: patGT on 20/11/2002 17:26:30

@pat: gebe dir voll & ganz recht,
aber wenn dir dauernd irgendwelche osterhasen vor die nase fahren & du nur noch am bremsen bist wegen deinem sicherheitsabstand...
ist das sinn & zweck?

alex

Hy,

Also ich könnte jedem der weniger als einen Meter abstand hat zu meinem Arsch die Eier abreisen!!
Hasse nichts mehr!
Seit ich bein Billet habe hatte ich 5 Unfälle erlebt, 4 davon weil der Hintermann zu dicht auffuhr.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@pat: gebe dir voll & ganz recht,
aber wenn dir dauernd irgendwelche osterhasen vor die nase fahren & du nur noch am bremsen bist wegen deinem sicherheitsabstand...
ist das sinn & zweck?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

@StukkiAlex
Ich weiss, dass diese Pappnasen das eigentliche Problem sind. Die haben überhaupt keine Einschätzung der Fahrphysik. So bleibt einem irgendwo nur noch die Gratwanderung bzw. der Kompromiss zwischen dem Versuch, genügenden Abstand zu halten und trotzdem nicht dauernd übervorteilt zu werden. Ist nicht einfach.

Es gibt in meinen Augen keine Verkehrssituation, die potentiell unfallgefährlicher wäre als dichter, hektischer Kolonnenverkehr auf der Autobahn.

Gruss,
patGT

Denke auch dran das auch der Impreza ein speelimiter hat.

Durch Ecutek kan man ihm rausholen. Ich habe gehört das ich 271 echte km fahren soll (ich habe +300ps, aber ich probiere es noch aus) Mit ein standard auto wird er auch schneller aber da weiss ich nicht wie schnell!!

Grusse



geändert von: roadrunner on 21/11/2002 09:24:48