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  • »Tom_ProdriveSTI« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 3. Mai 2007, 22:42

Lebenszyklus Sti 2002er Modell / Motor

Hallo zusammen,

Gibt es Erfahrungswerte, bzw. was schätzt ihr, wie lange ein STI lebt, bis grössere Revidierungsarbeiten anstehen, bzw. es sich nicht mehr lohnt?

Meiner ist zugelassen im März 2002, ist also 5 Jahre alt und hat 107'000 Km.
Zahnriemen wurde bei 93 tsd Ende letztes Jahr ersetzt. Ölwechsel werd ich so alle 15'000 Km machen.

An meinem ist die Maxspeedanlage, Ecutek von Roman, Luftansaugung + Filter gemacht.

Schätze also die Leistung liegt so bei ca 320 PS und das Drehmoment wohl im Bereich von 420 und 450 NM.

Meine Fahrweise ist im Grunde schonend und ab und zu mal nach vorherigem warm fahren so eine halbe Std bis Std heizen auf Landstrassen.

Was ist da so die Meinung der erfahrenen Subaru-Besitzer und Mechaniker?

Eure Meinung wäre auch hilfreich, um ein wenig abzuschätzen, ob ich das Fahrzeug zB 2-3 Jahre fahre ohne noch gross weiter was dran zu machen und mir dann einen zB MY 06 STI hole mit 30 - 40 tsd Km, oder ob ich meinen länger behalte und auch noch optisch paar Sachen dran mache + evtl gerigfügige Meschanische Änderungen (Fahrwerk, Stabi, Schläuche, Anzeigen usw., ist ja beinahe grenzenlos, nur bekommt man das investierte Geld ja nie wieder zu sehen).

Danke schon mal vorab für eure Meinung.

Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom_ProdriveSTI« (3. Mai 2007, 22:45)


  • »Tom_ProdriveSTI« ist der Autor dieses Themas

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2

Freitag, 4. Mai 2007, 23:22

RE: Lebenszyklus Sti 2002er Modell / Motor

Mag sich niemand dazu äussern?
Klar, ist natürlich auch nicht ganz einfach eine Aussage zu machen.

Wer mag aber zB reinschreiben, wieviele Km er/sie mit einem STi my 02 oder my03 gemacht hat bisher (nur die mit 100'000 aufwärts) und was bisher repariert werden musste?

Gibt es zB jemand, der schon um die 200'000 Km hat oder in der Nähe davon ist?

Gruss,
Tom

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3

Freitag, 4. Mai 2007, 23:52

Hab schon geschichten gehört von GT-Motoren die mit über 300.000 km und Renneinsätzen noch ordentlich laufen. Ich würde mir da bei 100.000km nicht so sehr Sorgen machen.

Häfliger Reto

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4

Sonntag, 6. Mai 2007, 12:34

wenn ich schreiben würde was ich bei meinem sti02er mit meinen 120000km schon alles gewechselt habe wäre ich eine Lange Zeit dran.
am montag nehm ich das Getriebe auseinander. mit dem Kollbenkippgeräusch fahr ich inzwischen über 50000km.
ok ich bin erhrlich. Geschont wird mein sti ganz sicher nicht, aber für diesen einsatz habe ich ihn mir ja auch gekauft. sonnst hätte ich mir nen Spec B zugelegt.

Gruss Reti

fast_WRX

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5

Sonntag, 6. Mai 2007, 13:05

tja, da könnte ich jetz auch noch paar sachen sagen, haben auch solche 02er die auch schon gegen 100000km und meher haben. die haben bis jetz nicht eine schraube gewechselt (ausser zahnriemhen) viel hängt auch davon ab was am fahrzeug gemacht wurde, wie man es pflegt und wie man es fährt. ausgeschlossen sind natürlich die üblichen verschleisteile. ich denke das auch ein 02er locker die 200000km überschreiten kann wie andere auch.

greez