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chewbacca

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  • »chewbacca« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 24. April 2007, 07:10

Austauschfilter

hallo zusammen. ich möchte mir einen austauschfilter für meinen gt anschaffen. jetzt nur noch die frage einen von K&N oder einen von Green. das teil von Green ist 3mal billiger! welcher ist besser und wie sind die leistungstechnischen wie akustischen vorteile? oder ist davon abzuraten so ein ding zu kaufen?
danke für eure antworten

danielD

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2

Dienstag, 24. April 2007, 07:37

Hallo Freunde,

also ich hatte beide schon in meinem GT verbaut......
Man möge mich bitte berichtigen, wenn ich mich irre, aber es gibt nur zwei Unterschiede - die Farbe und den Preis.
Ansonsten fühlen sich beide identisch an, und bringen auch identisch viel.

Gruß
Daniel

chewbacca

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3

Dienstag, 24. April 2007, 12:07

aber ist eine leistungssteigerung spürbar? und wie ist es mit dem entstehenden sound? merkt man überhaupt einen unterschied wen man einen esd (Jama Laser) montiert hat?
zhx

danielD

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4

Dienstag, 24. April 2007, 12:18

Hallo Freunde,

@ Chewbacca:

Das mit der Leistungssteigerung ist immer so eine Sache. Also ich kann jetzt nicht behaupten, das die Karre mit einem dieser Filter direkt 40km/h schneller läuft. Aber ich meine, wenn der Filter mal zum reinigen ausgebaut wurde und ich mit dem original Papierfilter unterwegs war, musste ich etwas mehr Gas beim anfahren geben.

Gruss
Daniel

Pi-One

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5

Dienstag, 24. April 2007, 12:33

Also Soundmässig hab ich nichts bemerkt.

Hab nen Green-Filter eingesetzt.

Leistungssteigerung? Ich persönlich find dass alles was die Luft schneller und besser in den Motor strömen lässt.

spürbar? wohl kaum
Pi-One

Lucky

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6

Dienstag, 24. April 2007, 12:40

Hi,

ich kann nur bestätigen, dass mein K&N Filter (muss nach dem Reinigen mit speziellem Öl eingelassen werden) 2 LMM auf dem Gewissen hat X( (bzw. eben das Öl)

Fahre seitdem wieder original Subaru Luftfiltereinsätze, keine defekten LMM, kein Leistungsverlust, keine Angst vor echt staubigen Pisten und der Soud ist eh immer der selbe.

MfG Lucky

rabidi

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7

Dienstag, 24. April 2007, 14:08

Tach,
aalso, ich hab den K&N in meinem Wrx 06 (darf übrigens nur ganz leicht rosa sein, also wenig öl).
Sound ist um einiges mehr da als mit Serienfliter, ich wechsle z.B. auf Serie wenn ich in Urlaub fahre, da der Motor wesentlich weniger Lärm macht und dazu viel runder und gleichmässiger läuft.
Dazu ist mir letztens aufgefallen dass ich mit Serienfilter im Durchschnitt 350km mit einem Tank schaffe, mit K&N sinds 380km. Deswegen hab ich den K&N jetzt wieder drin!
Leistungsmässig kann man nicht viel sagen, allerdings spürt man dass das Auto freier ist, irgendwie.

Gruss

Ralph

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8

Dienstag, 24. April 2007, 18:22

Ich fahre seit ca. vier Jahren den K&N-Luftfilter, habe ihn noch nie gereinigt (ca. 40.000KM gefahren) und auch keine Probleme damit.

Bei Sound und Leistung gibt es keinen deutlichen Unterschied zum original Filter.


Gruß Manfred
Wenn Dein Auto wie auf Schienen läuft,
bist Du wahrscheinlich zu langsam :whistling:


Scheiing

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9

Dienstag, 24. April 2007, 19:59

Hallo,
kann dem Lucky nur zustimmen, laß die Finger von den Wechselfiltern. Wir haben alles probiert, alles gemessen auch auf dem Leistungsprüfstand. Der Motor läuft mit dem Originalfilter am saubersten, Leerlauf, Gasannahme, Beschleunigung. Wer was anderes behauptet der "lügt".
Gruß Richard

scoobyman

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10

Dienstag, 24. April 2007, 22:01

Nimm einen STi-Plattenfilter, dieser ist nicht geoelt und schliesslich ein Subaru-Originalteil!
Kann also nicht schlecht sein, oder?!?

Habe selber seit ueber 20'000km einen verbaut und die Motorcharakteristik hat sich leicht verbessert( da mehr Luft durchlass!)...
...dazu ist das Ansauggeraeusch deutlicher zu hoeren als beim K&N , den ich davor verbaut hatte!!!

Je nach Meinung und was man dafuer aufwenden will, ist die Loesung verschieden...


grz

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11

Dienstag, 24. April 2007, 22:13

genau !

habe auch den STI Filter und bin zufrieden damit ! Der K&N hat mir mal den LMM kaputt gemacht...das öl wohl..