Subaru Community

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn der Motor meines GT, MY 99 heisser als durch normalen Fahrbetrieb wird - also z.B. im Stau oder bei längerem Heizen, verlängert sich das Spiel des Kupplungspedals.
Das kann soweit gehen, dass das Pedal mindestens 5 Zentimeter gedrückt werden muss und dann auch selbständig nicht mehr ganz zurück kommt (man muss es mit der Fußspitze holen...).
Wer kann mir dazu was sagen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hatte bei meinem GT MY99 genau die gleichen Symptome (ausser dem "Zurückholenmüssen" des Pedals) und zwar in diesem elenden 1.5h-Stau in Basel nach der Club-Schwarzwaldtour/Schopfheim-Session. Scheint also nicht nur eine Spezialität meines Autos zu sein.
Ich hatte damals beinahe Bedenken, dass das Auto im Stau plötzlich den Geist aufgibt.
Wer weiss den technischen Grund?

Gruss,
patGT

Hallo, Problem ist möglicherweise Wasser in der Kupplungsflüssigkeit und evtl. Dampfblasenbildung bei übermäßiger Erwärmung,z.B. im Stau,da das Wassr den Siedepunkt der Flüssigkeit stark herabsetzt
Kupplungsflüssigkeit = Bremsflüssigkeit und die ist Hygroskopisch, das heißt sie nimmt mit der Zeit Wasser auf. Mit aus diesem Grund wird ja die Bremsflüssigkeit regelmäßig laut Wartungsplan erneuert.Dies ist jedoch für die Kupplungsflüssigkeit nicht vorgeschrieben.Also langes schreiben,kurzer Sinn, Kupplungsflüssigkeit wechseln und testen, ob wieder OK.Möglich ist auch eine Undichtigkeit von Kupplungsgeber/Nehmer Zylinder,wodurch Luft ins System gelangt.
Gruß Peter

Ich hab das gleiche Problem.(MY96)

MfG
Oliver

Ich hatte das Problem nach dem ersten Passaufstieg beim Samnauntreff,Lukas hat mir erzählt jemand hatte dort das gleiche Problem.
Da sind wir aber wirklich derb hochgeheizt , seitdem kam das Problem aber nicht wieder, im Stau oder sonst hatte ich es nicht.


cu,
Micha

geändert von: macabre on 29/10/2002 14:39:59

@macabre

Dieser jemand war ich mit meinem Ex-GT.

Das Problem hat sich aber nach ein paar Kilometern wieder
erledigt.
War wohl einfach überhitzt.

Gruss
Patrick

http://www.geilekarre.de/?detail=140392

hey, ich hatte dieses problem auch in samnaun! war wirklich sehr beunruhigt!

Gruss
Marco

vieleicht ist es Modelljahr abhängig? Denn ich hatte in Samnaun nie das gefühl das etwas mit der Kupplung nicht stimmt. Ich hab MY00

gruss


It's music...

MY 2000 im Stau hatte ich das selbe Spiel...

Gruß Stefan

Hatte ich bei meinem MY00 auch (im Stau mit Wohnwagen am Haken). War nach ein paar frei gefahrenen Kilometern aber wieder weg

Chris (MC)

christian.b@impreza-gt-club.de

hallo

Der STI hat eben aus diesen gründen einen speziellen kupplungsnehmerzylinder (der am getriebe sitzt) verbaut.
Der hat eine temperaturempfindliche blendeneinheit die das ein- und auskuppeln bei unterschidlichen temperaturen unproblematisch macht.

lg

Hallo Michael,

der mit dem selben Problem war ich !! Bei der Ankuft in Samnaun und dem Anstieg sackte bei mir auf einmal das Kupplungspedal durch. Bei mir war aber vorher die Kupplung und Flüssigkeit? gewechselt worden. Nachdem der Wagen am Hotel in Samnaun ne weile Stand war wieder alles OK !

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Habe das Problem bei meinem MY00 noch nie gehabt, obwohl ich letztes Jahr 2 Stunden Stop and Go bei über 30° Außentemperatur hatte.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Hallo Michael,

der mit dem selben Problem war ich !! Bei der Ankuft in Samnaun und dem Anstieg sackte bei mir auf einmal das Kupplungspedal durch. Bei mir war aber vorher die Kupplung und Flüssigkeit? gewechselt worden. Nachdem der Wagen am Hotel in Samnaun ne weile Stand war wieder alles OK !
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Ja, das Problem hatte sich dann Gott sei Dank gelegt (Bei der Abfahrt im langsamen Tempo), aber zwischendurch hatte ich schon mal Angst ob ich überhaupt noch ankomme.

Kann es sein das es besonders schlimm wird wenn man den 1. Gang oft benutzen muss? Seitdem kam das Problem nicht wieder,und ich bin schon wieder einige Berge hochgefahren (allerdings ohne 1. Gang).


cu,
Micha

Hoi

Bei mir tritt das Problem nur auf, nach Vollgasfahrten auf deutschen Autobahnen.
Denke auch, dass da irgendwo auch ein Temperaturproblem ist.

MfG
Oliver

Vielleicht solltet ihr es mal mit hochwertiger Bremsflüssigkeit versuchen. In der Kupplung ist ja normale Bremsflüssigkeit. Aber schaut vorher in eurem Betriebshandbuch nach, welche Flüssigkeitsart ihr verwenden dürft oder fragt eure Werkstatt.

Andreas

Hallo,
hatte bei meinem alten GT das selbe Problem,es war eindeutig eine Verschleisserscheinung-nach dem Wechsel des Kupplunsgeberzylinders war das Problem weg.
Allerdings hielt das Ding bei mir 6 Jahre.

Subi-GT