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Mo

Schüler

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21

Freitag, 9. Februar 2007, 00:54

Zitat

Original von HerrDerInge

Zitat

Original von zyta2k
Nur schon von der Aerodynamik (Stichwort Hutze) ist der Impreza mmn. nicht fürs AB Heizen gedacht...




was hatn der Imp für nen cw-wert?

der 99er forester hat nen cw wert von 0,37. da könnte man jetzt sagen dass das hoch is... wenn ich aber die 0,34 von meinem mx-5 NB hernehm, der mit offenem dach sogar 0,43 hat dann relativiert sich das gleich wieder. und der mx5 geht auch offen gut 220 auf der bahn bei nur 140 ps


Der cw-Wert ist das eine, die Stirnfläche das andere!!! :rolleyes:

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22

Freitag, 9. Februar 2007, 12:27

Zitat

Original von fastbackward
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich würd mir den Nissan Z nur schon aufgrund des Motors nicht kaufen ---> Renault Muss ja nich sein in nem Japaner, ned?



Der VQ35 ist imho eine Entwicklung von Nissan, Renault hat damit nichts zu tun im technischen belangen.

cougar270477

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23

Freitag, 9. Februar 2007, 13:13

also ich hatte vor meinem subaru genau diesen besagten 350Z...
Das Problem bei dem Auto ist nicht die Technik, sonder das Gewicht in Kombination mit der Fahrleistung...
Der hatte anstatt 280 PS auf dem Prüfstand nur 263 PS bei mir, einigen anderen Kollegen ging es genauso, Streuung bis 250 PS runter...ganz übel...keiner von denen hatte nur annähernd 280 PS.

Ich hatte mich davor schon zwischen dem STi und dem 350Z entschieden, aber ich wollte mal nen Sportcoupé mit 2 Sitzen...Fahrwerk und Sound waren echt toll...Schaltung und Innenraum alles top...vor allem die Optik hat jeder Frau gefallen (im Gegensatz zu meinem STi jetzt *lol*) und ich hatte es als mein Kumpel nen STi kaufte auch oft probiert....es hiess ja immer ab 200 km/h wäre der STi wieder langsamer...aber weit gefehlt...mein Nissan hatte zum Schluß 305 PS und war in jeder Art von Beschleunigung langsamer als ein STi mit Serienleistung...

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24

Freitag, 9. Februar 2007, 13:37

Hi Cougar,

genau das hab ich von nem Kumpel auch gehört.
Der war mit seinem Zetti auf einem Prüfstand und hatte gerade mal 261PS. Nissan hat sich davon allerdings nichts angenommen.

Mittlerweile fährt er Evo :D

Bull Hearly

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25

Freitag, 9. Februar 2007, 13:49

Thema Nissan: seit ein Paar Jahren gibt es den Nissan-Renault-Pakt.
Das heisst, sie stützen sich gegenseitig bei Entwicklungen, übernehmen Design-Elemente etc.
Letztes Jahr ist Opel auch dazugekommen, dann wurde gleich mal der von Opel entwickelte 2l-Dieselmotor von Renault übernommen...
Ansonsten baut jede dieser Hersteller seine Autos und Motoren selbst.
Bin momentan noch Renault-Fahrer *duckundweg*

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26

Freitag, 9. Februar 2007, 14:18

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Mal schauen was der VQMotor denn so ende des Jahres im neuen GTR auf die Beine stellt :)

DriverA

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27

Freitag, 9. Februar 2007, 16:18

Opel Calibra CW Wert 0,25 8) muhhahahahaha

LightN1ng

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28

Freitag, 9. Februar 2007, 19:39

Zitat

Original von DriverA
Opel Calibra CW Wert 0,25 8) muhhahahahaha


echt ???

mein onkel hatte mal einen 2L 16V mit 150ps .... der ging richtig gut ... früher war das noch ne gute marke und mehr wert als ein bmw , aber mit den ingenieuren ist auch die marke für mich gestorben.

Um jetzt nochmal auf den nissan zurückzukommen ,
genau das gleich was ihr geschrieben habt hab ich auch gelesen ... da ich mich schon seit monaten informiere , hab ich schon so einiges gelesen.

Fakt ist das der motor , ein reiner nissan motor ist , und auch nur das einzige... er soll wirklich unverwüstlich sein , was wahrscheinlich auch der grund ist warum nissan mitte des jahres eine sonderediton rausbringt was dem käufer noch zusätzlich 13 ps und 500 rpm bietet... anstatt momentan nur 300ps@7000rpm und damals 280ps@6500rpm -max drehzahl.

Nunja optisch ist das auto verdamt gut gelungen und für mein geschmack wesentlich schöner als der subaru.( Obwohl der sti von vorne verdamt gut aussieht...)
Das war auch mein fehler , ich hatte mich schon zu 90% festgelegt.
Aber als ich mir weiter informierte habe ich irgendwann gelesen das wie schon manche beschrieben haben die autos nie die leistung erbracht haben die auf dem papier steht. Die streuung war recht hoch...

Der motor hat tatsächlich die leistung aber der rest geht am antriebsstrang verloren...
Die getriebe halten nicht ... weil von renault und bei den achsen gibt es auch probleme...

Deswegen habe ich mich jetzt 100% festgelegt das es ein subaru wird nur leider weiß ich nicht genau welchen =) mind. mal der wrx falls möglich sogar der sti :D und wenn mir der neue viel besser gefällt dann warte ich noch 1 jahr...

Ich hätte da noch eine andere frage? Bei der versicherung ist der sti ja verdamt teuer , was mich auch irgendwie wundert , denn z.b ein S4 den ich mir z.b ausrechnen lassen habe würde mich im jahr vollkasko 1000eu kosten und der sti 3000? was ein großer unterschied ist ?
nun die hauptfrage gibt es versicherungen die ausländische fahrzeug billiger versichern :rolleyes: ( hab sonst kein andere erklärung dafür )

mfg

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29

Freitag, 9. Februar 2007, 20:13

Die Erklärung für den Preis ist, dass es relativ wenige STi gibt im Vergleich zum S4. Da schlägt sich das dann gleich in der Versicherung nieder, wenn mal 3 Autos in die Leitplanke schlagen.

DriverA

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30

Freitag, 9. Februar 2007, 20:16

da wirst du bestimm kaum was finden, ich bin bei der DEVK und die ist wirklich schon sehr günstig (aber auch gut) habe vorher ein S2000 gefahren vollkasko auf 55% sollte er 277 euronen pro Monat kosten (hätte ich mal machen sollen, hatte leider nen Unfall :-(). Japanische Sportwagen sind halt TEUER! Aber wenn de eine billige findest sag bescheit.

DriverA

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31

Freitag, 9. Februar 2007, 20:20

genau, dazu kommt noch der Diebstal usw. usw. usw. ihr wisst schon
Audi geht gut in Polen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverA« (9. Februar 2007, 20:22)


LightN1ng

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32

Freitag, 9. Februar 2007, 20:51

würde es sich den lohnen vollkasko zu nehmen ?? teilk . würde ich für den sti 800eu bezahlen ... das ist schon ein sehr großer unterschied ?(
brauch ja noch was zu essen =)

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33

Freitag, 9. Februar 2007, 20:58

Musst du wissen. Manche können mit dem Risiko leben, andere nicht.

DriverA

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34

Freitag, 9. Februar 2007, 20:59

also ich bin kein schwerverdiener, aber wenn du es dir leisten kannst ( und nicht gerade mit ach und krach), mach Vollkasko. Ich habs erfahren können leider hatte ihn gerade 1 Jahr gefahren einmal kurz lakalutschi gefahren und das heck ging weg und der S war totalschaden, und mit geld is dann nichts 20 rie ;)

LightN1ng

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35

Freitag, 9. Februar 2007, 21:34

Zitat

Original von DriverA
das heck ging weg und der S war totalschaden


Schade um das schöne fahrzeug :rolleyes:

nunja ich bin auch kein großverdiener... hab nicht mehr als 1600eu im monat ;( das muss reichen.
Es ist vielleicht kein grund , aber ich bin kein raser was man nicht wirklich von so einer person behaupten möchte wenn ich mir schon so ein gerät kaufen will. Ich habe bis jetzt immer die grenze erfühlen können ob auf schnee oder asphalt.
Ich brauch das ding nur um mal kurz das adrenalin hochzujagen :tongue:
und um in der waschanlage anzugeben :anbet: :anbet:


mfg

DriverA

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36

Freitag, 9. Februar 2007, 21:52

also ich habe ja auch nur teilkasko, passt scho

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