Subaru Community

Moin.

Ich war heute auf ner kleinen Ausfahrt. Plötzlich spürte ich wie er das Gas nicht mehr schön annahm.
Habe gedacht ich hätte kein Benzin mehr, weil die Lampe schon leuchtete.

ging dann Tanken, aber war genau das selbe, ausgekuppelt sank die Drehzahl bis gegen 0.

Er lief also zu mager.

Zuhause angekommen, Motorhaube auf. Riesen Suppe rechts vorne beim Ausgleichsbehälter des Kühlwasserkrieslaufes, alles verspritzt. Habe alle Schläuche und den Behälter gecheckt, aber kann keinen Defekt erkennen.

Magert aber immernoch ab.

Weil es auch ans Luftfiltergehäuse gespritzt hat, und der bei mir nicht mehr schön eingerastet war, konnte ich im Ansaugteil nach dem Luftfilter Spuren von der schmierigen Kühlflüssigkeit erkennen.

Das Teil komplett demontier

und siehe da, sogar der LMM hat was abbekommen. Kein wunder dass der abgemagert war.

Ich hab jetz alles chön geputz und werde den LMM ersetzen (Siehe Ruprik "Suche")



Jetz aber zum Defekt, was könnte das verursacht haben dass ca, 1-2dl Kühlflüssigkeit ausgetreten ist???
muss irgendwo um das Expansionsgefäss sein.

Danke für eure Hilfe

danke dir, werde ich kontrollieren.

Schein warscheinlich das zu sein. Weil ich ne rechte suppe aufm Scheinwerfer habe, und im Stand bei laufendem Motor nichts gesehen hab.

Werde heute mal nen Drucktest machen.

Falls es wirklich diese Kunststoffkästen sind. kann man die einzeln ersetzen? oder muss da ein neuer Kühler rein? oder gibts ne andere Lösung? zb. JDM-Tape?

Sali Flex

Hab jetzt gerade alles wieder zusammengebastelt und probegefahren (Dank an Sascha für den LMM)

bin immer wieder angehalten um zu sehen ob schon was undicht ist. erst als das Motorenöl auch Temperatur hatte, ist wieder Kühlwasser ausgetreten.

Hab alles mit Haushaltspapier ausgekleidet um genau zu sehen wos pisst.

Und siehe da...Genau beim besagten Kunststoffteil auf der Seite des Kühlers hats einen Riss. Der Riss ist auf der Vorderseite.

Kann man denn das Teil nicht einzeln ersetzn? Muss ich da den ganzen Kühler weggeschmeissen?

ohne Kitt, da schaffi nit.

So das Leck wurde fachmännisch mit Karosseriekleber und einem Metallstückchen geflickt.
Morgen wird sich zeigen ob es hält.

Der Bastel ist nur übergansweise, werde das defekte Teil natürlich ersetzen.
Muss nur erst abklären ob ich den ganzen küher oder nur das Kunststoffteil ersetzen muss.

Bis dahin werde ich täglich den Kühlwasserstand überprüfen.

Ok, kann man das Teil denn überhaupt wegschrauben?

Hab die möglichkeit einen alten kühler zu zerlegen, wo die Kunststoffdinger noch ganz sind.