1,2 bar Ladedruck

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binaer

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Wohnort: Region ZH

Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:04

Hallo

Danke für die Ausführungen. Werde nun mal noch abwarten was der Turbo Timer für Werte liefert (wird erst in einer Woche eingebaut) und gleich beim Einbau vermutlich noch kurz den Mech um eine kurze Probefahrt bitten. (Tuning-Spezi)

Mal guggsche. Danke auf alle Fälle für Eure Mühe - melde mich, sobald ich mehr weiss.

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uLTi

Profi

Beiträge: 686

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Wohnort: Rechtes Zürichseeufer

Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:20

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Oooohh jaaa..ein Saab 900Turbo..ein GTI Killer der 80iger! Mit dem hatte ich viel Spass :evil:

:crazy:

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ScoobyRS

Profi

Beiträge: 1 337

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Wohnort: Zürich

Donnerstag, 18. Januar 2007, 18:45

@GT96-555

Ich hab mit fredy nur an der Auto Zürich darüber gesprochen ! habe im Moment nur 1.1 bar und lasse die 1.2 bar oder mehr dann entweder bei fredy oder roman von chip-racing machen.

Ich plane nächstes jahr eh einen vf34 turboumbau usw...da ists nicht schlimm wenn sich der turbo mit 1.2 - 1.3 bar seine lebensdauer leicht verkürzt denk ich mal...

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GT96-555

Fortgeschrittener

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Donnerstag, 18. Januar 2007, 20:17

ich wollte nur wissen ob das wo fredy macht 900SFr wert ist! oder ob es noch bessere alternativen gibt!

mfg andy

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Omawari_San

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Freitag, 19. Januar 2007, 00:26

Zitat

Original von ScoobyRS
@GT96-555

Ich hab mit fredy nur an der Auto Zürich darüber gesprochen ! habe im Moment nur 1.1 bar und lasse die 1.2 bar oder mehr dann entweder bei fredy oder roman von chip-racing machen.

Ich plane nächstes jahr eh einen vf34 turboumbau usw...da ists nicht schlimm wenn sich der turbo mit 1.2 - 1.3 bar seine lebensdauer leicht verkürzt denk ich mal...

Aber dabei auch daran denken, dass ein Lagerschaden auch einen kapitalen Motorschaden nach sich ziehen kann...

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ScoobyRS

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:04

jo..denkst du 1.2 oder 1.3 bar peak ist zu viel für den serie lader ? fahre ja meistens nicht auf vollgas (vollem ladedruck)....so eilig hab ichs auch nicht immer

@GT95-555

Ob er gut ist weiss ich nicht, da ich nie bei ihm was gemacht habe ! Aber von anderen scoobyfahrern die auch schon einiges wisssen und sich damit beschäftigen, sagen dass sie eher zu chip-racing tendieren.

aber ahnung wird er schon haben ! ist ja kein noname in der community

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Omawari_San

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:12

Peak geht in Ordnung

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ScoobyRS

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:25

jo und das lässt sich ja auch sicher ohne boostcontroller einstellen ? oder ist das dann nur gerundet 1.3bar ? habe die serie ladedruck anzeige im auto...die wird ja schon genau sein oder nicht ?

danke

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Omawari_San

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:44

Analoge Anzeigen werden mit höherem Ladedruck ungenau.

So etwas wichtiges wie den Ladedruck sollte man nicht "irgendwie" einstellen. Wenigstens einen Boostcontroller sollte man dafür schon verwenden.

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ScoobyRS

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:50

ja werde mir das noch überlegen wegem boostcontroller....aber wenn ich 1.2bar einstellen lasse dann ists ja nicht schlimm wenn die anzeige ungenau ist...wird ja wohl nicht sooooooooooo ungenau sein dass es mehr als 1.3 bar sein wird

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Omawari_San

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Freitag, 19. Januar 2007, 18:55

Wenns Ecutek ist, dann ist das völlig unproblematisch.

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binaer

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Samstag, 27. Januar 2007, 14:43

Hallo zusammen

Hatte tatsächlich mittels einem Ventil den Ladedruck auf 1.4 Bar reguliert. Hab's nun runtergedreht auf 1.26 Bar und den Timer auf 1.17 Bar Alarm eingestellt - so habe ich das ganz gut im Griff.

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GrivierMG

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Donnerstag, 1. Februar 2007, 00:56

Gehört zwar nicht ganz hierher, aber weiß einer vieleicht den Ladedruck eines 06er STI (Serie) und ab wann er sich aufbaut?

MFG

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