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Fatze

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1

Montag, 15. Januar 2007, 17:09

Resonator beim STI 06/07

Hallo,

nachdem ich im Netz einiges über den Sinn des Resonators (minimierung der Lautstärke des Ansauggeräuschs)gelesen habe, habe ich gestertn noch schnell meinen Resonator entfernt. Somit waren dann zwei Öffnungen in Richtung Innenkotflügel vorhanden! Kurz entschlossen habe ich einen 70 mm Flexschlach in die Frischluftzuführung und in den Luftfilterkasten gesteckt. Die Blechkanten wurden vorher mit dickem Klebeband etwas beklebt und somit saugt der STI ohne Resonator überwiegend frische Luft!
Klangmässig hat sich wohl eher nicht die Welt verändert!! Das Ansauggeräusch ist wohl etwas dominanter geworden! Ganz nett! =)

Meine Überlegungen dazu: War die Verbindung notwendig! Hätte die Luft aus dem Kotflügel auch genügt? Diesr wird ja auch mit Frischluft versorgt! Ich gehe aber trotzdem davon aus, dass sich durch diverse Öffnungen doch warme Luft unter dem Kotflügel anstaut. Sollte man nicht besser Luft von den "STI Klappen" vor den nicht vorhandenen Nebellichtern mit Hilfe einer Lochbohrung und einen langen Flexschlauch holen? ?(

Holt man sich dann nicht nur mehr Dreck in den Filter? Was ist mit Regenfahrten? Wird das Ansauggeräüsch nicht durch den längeren Weg nicht wieder leiser(meine Erfahrung mit Airboxen)? Wäre es nicht besser und auch dichter im Vergleich zu meiner momentanten Flexschlauchlösung, den Resonatorkörper abzusägen und das entstehende loch unter der übrigbleibenden und anschraubfähigen "Y-Gabelung" dann zu verkleben. Die Luftzufuhr wäre dann wie im originalen Zustand mit Resonanzkörper perfekt dicht! Dieser Ansaugweg somit aber auch der kürzest mögliche zur rein kalten Luft. :D

Vielen Dank für eure Meinungen/Erfahrungen/Ratschläge etc. Gruß Martin :tschuess:

DrifterXL

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2

Montag, 15. Januar 2007, 19:29

RE: Resonator beim STI 06/07

Hallo Fatze

ich habe den GP-Moto elbow bei mir drin.
Der kommt einfach anstelle des Resonators rein !
Einbau war ziemlich einfach. ( kann ich auch empfehlen )
Dann habe ich ziemlich viel mit Air Intakes experimentiert !!
und die Eingangstemperatur ( Ansaugtemperatur ) gemessen !
Fazit:
Die Serien Airbox ist i.V.m einem Wechselfilter schon sehr gut !!!!!!

Einfache offene Filter schnitten schlechter ab !!! Lassen zwar mehr Luft durch aber dafür ziehen die auch wärmere ! gerade wenn man z.B. an einer Ampel steht und dann los fährt !

Getoppt habe ich die Serien Airbox mit dem APEXi Powerintake und der APEXi Induction Box ! Habe damit noch bessere Werte erzielt als wie mit der ARC Box. Das APEXi paket macht auch absolut keinen Ansaugspektakel. Wie z.B. der Blitz SUS Metall Fllter.

Dabei fällt mir ein das ich hier noch ein paar Filter liegen hätte 8o
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Zitat: Walter Röhrl

Fatze

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3

Montag, 15. Januar 2007, 20:11

RE: filter

Hallo!

Könntest du mir bitte eine Abbildung von dem zuerst genannten Teil mailen? Ich vermute, dass es nur einen Bogen darstellt!?

Ja!...was sind das für Filter!

Vielen Dank! Martin

Fatze

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4

Montag, 15. Januar 2007, 20:15

Hab das Ding in Google gefunden! Genau so soll meine Konstruktion aussehen! Abschneiden und Deckel drauf! Fertig...und Geld gespart!! =)
Wie verhält sich das Teil vom Sound??? :anbet:

Grüßer! Martin

DrifterXL

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5

Montag, 15. Januar 2007, 21:07

Im Prinzip kannst Du den Elbow mit dem originalem Resonator nachbauen. Absägen und zulaminieren.
Ich wollte aber nicht das Original Teil zersägen deswegen hab ich mir den GP Moto elbow besorgt ! war auch eigentlich nicht sooo teuer.

Nur in Verbindung mit Serien Airbox hab ich ein Sound unterschied wahrgenommen ! Ist so finde ich, aber nicht der Rede wert.

Was habe ich noch liegen: Alles natürlich original JDM!: Blitz Filter Einsatz , HKS Power Flow Intake, Blitz SUS intake , Air Impulse II Power intake...

hmm ggf. könnte ich es ja auch mal bei "Biete" reinstellen muss mir da noch Kurse überlegen...

Mfg
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GrivierMG

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6

Freitag, 26. Januar 2007, 10:05

Wo kann man denn das APEXi Zeugs kaufen? (in D?)

Hurricane

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7

Montag, 22. Juli 2013, 09:38

Hi Guys

Zu diesem Thema habe ich ein gute Anleitung gefunden:

Link :thumbsup:

Gruss
H

hifi22

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8

Donnerstag, 12. Februar 2015, 14:02

suche auch so einen Resonator wer so einen gp moto elbow Resonator hat bitte melden ! mfg

phups

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9

Donnerstag, 12. Februar 2015, 20:25

Ich fahre mit diesem Mod,

CLICK ME

Würde ich auch empfehlen. Erstmal ist es günstiger und super einfach selber zu machen.
Ihr benötigt lediglich dieses Bassreflexrohr in 3 Inch.

Hier mein endprodukt. (Das Tape galt zur Stabilisierung während es am trockneen war!)





Fazit warum das und nicht das Elbow
- Das Gp Elbow verursacht ein verwirbelung der einströmenden Luft und das reduziert die Leistung. (siehe Bericht)

P.S.: Für den Einbau würde ich das Bassreflexrohr nicht so weit rausschauen lassen wie bei mir, da es Probleme gab es richtig zu Plazieren. 2cm weiter rein in die Airbox und dann passt es 100% :)

Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »phups« (13. Februar 2015, 15:24)


hifi22

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10

Freitag, 13. Februar 2015, 16:17

wow okay gut, wieder um etwas schlauer