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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schnidi« (13. Dezember 2006, 17:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (13. Dezember 2006, 17:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (14. Dezember 2006, 15:01)
Zitat
Original von Schnidi
[SCHILD]Mit meinem war der vorbesitzer zwei mal auf dem Prüfstand (damals noch knapp unter 300 PS) und ich einmal dann mit Ecutek und (damals) knapp über 300, hat dem nichts geschadet[/SCHILD]
Wieviele Km hat der Motor und wieviele die Hütte :hmm:
Zitat
Original von vonderAlb
Ich hatte zwar keinen GT aber einen 300-PS-WRX. Der war mehrmals auf dem Prüfstand, aber wurde nie bis zur Drehzahlgrenze hochgedreht. Koch dreht die Motoren nur noch bis max 6.000-6.500 U/min da ihm einmal auf dem Prüfstand ein WRX-Motor aufgrund Hitzeentwicklung hopps ging (Risse im Zylinderkopf), weil der Kunde eine Leistungsmessung bis zum Drehzahlbegrenzer haben wollte.
Es ist richtig, das die Prüfstände Probleme mit der Luftzufuhr und damit mit der Motorkühlung haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fg« (14. Dezember 2006, 21:54)
Zitat
Ich möchte zur Sporttec gehen, sollten ja die besten sein.
Zitat
........da ihm einmal auf dem Prüfstand ein WRX-Motor aufgrund Hitzeentwicklung hopps ging (Risse im Zylinderkopf),
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (15. Dezember 2006, 09:59)
Zitat
Original von fg
Deine Behauptung, daß "...ein WRX-Motor aufgrund Hitzeentwicklung hopps ging (Risse im Zylinderkopf), weil der Kunde eine Leistungsmessung bis zum Drehzahlbegrenzer haben wollte.", ist nicht korrekt. Vielleicht hast Du sie ja nur widergegeben.
Zitat
Original von Tracer
Nicht zu vergleichen mit dem Haarföhn bei Koch!