@orca: mit 0,35 Bar wäre dann aber auch die Leistungsausbeute dementsprechend niedrig!
Der extreme Vorteil des Kompressors, dass er eben nahezu keine verzögerte Gasannahme (Turboloch)hat, wäre zusätzlich zum normalen Abgasturbolader zwar ganz nett, aber ob der ganze Aufwand sich im Vergleich zu einer Leistungssteigerung durch einen Chip + einem Blow-Off-Ventil rendiert, ist die Frage!
Zudem wäre es das erste Mal, dass ein Turbokompressor mit einem Kompressor kombiniert wäre! Interessant, aber fragwürdig!
Wenn das System wirklich Sinn hätte, wieso gibt es das dann noch nicht?
Und womit vorallem sollte man den Kompressor denn koppeln wenn nicht mechanisch (Nockenwelle oder Kurbelwelle)?
@madlad: Was ist ein pneumatisch gesteuerter Kompressor Turbo?
Mich würde interessieren, wie diese pneumatische Steuerung funktioniert?
mfg Bernd_GT