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Original von silver
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VF35
Hat die selben Innereien wie der VF30 und hat "geteilte gleitlager" (?). Allerdings ist das Abgasgehäuse ein P15, was heisst, dass dieser Turbo ausgezeichnet aufspoolt (gibts da kein wort auf deutsch?).
Ist im Europäischen 2-liter STi.
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Original von bucher
Hallo
Kann mir mal jemand sagen was für ein Turbo ich orginal in meinem 2.0 Liter, 03er Impreza STI (1sc649) habe?
Habe von VF-34 und VF-35 gelesen.
Und wie grosse Einspritzdüsen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (13. November 2008, 14:57)
Zitat
Original von HerrDerInge
hi!
hab grad nen neuen VF34 fürn Forester geordert.
is der wechsel von TD04 zu dem dann wirklich plug nad play oder muss ich fürchten dass mir mein mech ne bierflasche entgegenwirft wenn ich ihn nachm umbau abhol?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (18. November 2008, 08:26)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (18. November 2008, 23:19)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Amadeus« (11. Dezember 2009, 21:17)
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Fömi im Impreza GT Club
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