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Lässt sich herrlich schaltfaul fahren 8% Steigung im fünften Gang bei 2000 rpm überhaupt kein Problem. Da fängt er schon gut an zu schieben. Wenn du nicht beschleunigen willst, gehen auch 1700 rpm, aber drunter würd ich nicht gehen. Ist durch die Vibrationen nicht gut für Lagerschalen & Co.

Ja, ich hab seit einer dreiviertel Woche einen 06er Naja, Vibrationen: Ich meine damit das schütteln der Maschine, wenn er extrem untertourig läuft und dann unter Last kommt, so ab 1500 rpm abwärts also.

Im Originalzustand hört man den Turbo pfeifen. Naja, es ist mehr ein säuseln, als ein Pfeifen, bei dem man sich denken kann, dass es der Lader ist. Und beim Schalten unter Volllast hört man, wie das rec. BOV vor den Turbo zurückbläst, aber auch nur wenn man das Radio aus hat. Ich bestell jetzt gleich ein atmo. BOV und Luftfilterkit von gpmoto, dann hört sich das Ganze schon etwas infernalischer an