Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

uLTi

Profi

  • »uLTi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 686

Registrierungsdatum: 25. Juli 2006

Wohnort: Rechtes Zürichseeufer

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 01:46

Vibrationen bei Volllast.sti my06 (1.50bar peak)

Nach der montage der kompletten maxspeed anlage und einer erneuten ecutek abstimmung habe ich nun folgende drücke. Peak: 1.45-1.48bar - Hold: 1.25-1.28bar - peakwerte von knapp 1.50bar ereicht er aber eigentlich nur im 5ten oder eher im 6ten gang.
Die Gänge 1-4 klappen wunderbar, aber teilweise ab dem 5ten gang (bergauf!),dann wenn der ladedruck am höchsten ausfällt, spüre ich ein leichtes ruckeln, bzw. eher ein vibrieren an den pedalen. Fühlt sich an, wie wenn sich der antriebsstrang 'verspannen' würde. Das ganze dauert aber nur ein paar sekunden. An die kupplung will ich noch nicht glauben, nach nur knapp 20'000km. Auch lässt die beschleunigung nicht nach. Nach dieser abstimmung war ich zwar noch nicht auf dem prüfstand, aber laut tuner sollen + - 500Nm anliegen. Ist das zuviel für eine originale sti my06 kupplung? Die auslastung der benzinpumpe liegt nebenbei bei 92%.

Danke&Gruss
Matthias



geändert von: uLTi am 12/10/2006 01:52:15

uLTi

Profi

  • »uLTi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 686

Registrierungsdatum: 25. Juli 2006

Wohnort: Rechtes Zürichseeufer

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 13. Oktober 2006, 14:28

Hat sich erledigt. Es ist die antriebswelle die zu vibrieren anfängt, da jetzt etwas über 530Nm anliegen. Das sollte etwa 100'000km so halten