<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Wo der Spaß aber wirklich beginnt ist auf der Autobahn bei Drehzahlen über 5000/min und Geschwindigkeit über 190-200Km/h und das auf Dauer!!! Dort ist meiner Meinung nach der Verbrauch keinesfalls angemessen auch in betracht des Gewichts und der Leistung des STi's nicht.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Recht hast Du JotJot,
auf der Bahn zieht der Sti sich schon 'ne gute Tasse Sprit rein. Das habe ich auf einer 30 km - Testfahrt mit Vollspeed beobachtet. Die Tanknadel strebte innerhalb der 30 km zielstrebig gen Bodenblech und zwar in einer Geschwindigkeit, die ich nicht für möglich gehalten hätte. Da kommt man schon ins Grübeln, aber jetzt mal ehrlich; wenn ich ein Auto fahren will, mit dem ich auf der Autobahn in einem guten Licht dastehe, dann kaufe ich mir einen Opel Omega oder einen dicken BMW. Wir fahren ja alle Impreza, weil wir auf der Landstraße Spaß haben wollen. Für die Bahn taugen die Autos eh nicht. Schon allein wegen des Begrenzers. Und immer gradeaus fahren ist sowieso langweilig oder?
Ach ja, habe heute 3000 km erreicht. Jubiläum. Es stimmt, mit zunehmender Laufleistung wird das Wägelchen immer schneller. Hätte ich nicht für möglich gehalten, daß das so gut spürbar ist. Bin gespannt, was da noch kommt wenn die 6000er Granze fällt.
Zu Mr. STI kann ich nur sagen: Du hast ein erstklassiges Auto gekauft das Dir sicherlich lange Jahre viel Freude bereiten wird, wenn Du es gut behandelst. Wenn wirklich was kaputt geht hast Du auch noch Garantie (es sei denn, Du umarmst eine Eiche).
Ich würde mir wirklich keine Sorgen machen.
Grüße
Mac