Ölverbrauch, Ölstand beim STI 2.5L

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Dienstag, 28. November 2006, 14:00

Huhu,
meiner ist auch ein Öl-Trinker: 0,5 L auf 1000 km, aber der Verbrauch schwankt ziemlich. Konnte bis jetzt noch nicht nachvollziehen, warum das so ist...
Hab aber einen Tip vom Gas-Charly bekommen: im LPG betrieb verbrauchen die Motoren "scheinbar" mehr Öl, da kein Benzin ins Öl kommt, das das ÖL "auffüllt" (deshalb bleibt es auch heller bei der Alterung).
Grüße
Chris

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Carver

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82

Dienstag, 28. November 2006, 22:08

Siehe oben....
Seit der Sache mit der Zylinderkopfdichtung und
der nachfolgenden Reparatur hat sich der Ölverbrauch
deutlich reduziert.

Erfahrungswerte:
Das Auto hat den letzten Service vor 2.500 Meilen, also etwa 4000 km
gehabt. Ab da ging es mit prall gefülltem Ölstand zum Pässebügeln,
Drifttraining, täglich A81 Deutschland, auch mal Langstrecke Autobahn und
einmal Schweiz und zurück...

Habe auf 4000 teilweise strengen km nun etwa 1,5 Liter 10W40 nachgeschüttet.

Das darf er haben. Es ist eindeutig weniger als vor der Herzoperation....

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BajaGermany

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83

Mittwoch, 29. November 2006, 13:02

Aha, noch ein Ami mit defkter Zylinderkopfdichtung...
Carver, wir sollten doch mal telefonieren

Chris

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Spezi

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84

Mittwoch, 29. November 2006, 13:40

@all

aktueller KM-Stand: 3300km
Ab 1500km keine Schonung, Motor wird warm und kaltgefahren (ich lasse nicht nachlaufen, da dies fast so blöde ist, wie die Kiste heiss abzustellen)

Ölverbrauch nicht messbar......obwohl die Kiste die letzten 1500km mit einem Durchschnittsverbauch von mind. 20 Litern/100km (Benzin versteht sich) bewegt wird.

Öl seit Km-Stand 1500: Castrol RS 10W-60...von dem ich sicherheitshalber schon ein 60 Liter Fass gekauft habe.
Und bei einem Literpreis von nichtmal 7 Euro ist es mir egal, ob das Öl unten, vorne oder hinten rausläuft........kommt eben immer frischer Schmierstoff obendrauf - somit bleibt die Ölqualität gleichbleibend gut.

Hautpsache der Motor fühlt sich wohl....und das Fass ist nicht plötzlich leer.

Ciao

Alex.

do it sideways
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Spezi

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85

Mittwoch, 29. November 2006, 14:02

@hikari

man soll verschiedene Öle nicht mischen, da die Additive verharzen können - habe dies zwar in der Praxis noch nicht gesehen oder mitbekommen (auch nicht von Hören-Sagen) aber meine Öllieferanten und mein Motorenpapst haben mir dies auch schon bestätigt.

Übrigens ist das Ausgangsprodukt (auch bei Vollsythetik-Ölen) immer ein normales Mineralöl, welches dann mit anderen Molekularsrukturen veredelt wird.

Ciao

Alex.

do it sideways
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geändert von: Spezi on 29/11/2006 14:28:20

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vögi

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86

Mittwoch, 29. November 2006, 14:30

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Aha, noch ein Ami mit defekter Zylinderkopfdichtung...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
meine hält noch...

Der Oelverbrauch hat sich bei meinem Forry seit dem letzten Oelwechsel (immer dasselbe Oel 5W-40) gesenkt. Im Moment sind es im Schnitt wieder ca. 0.3l auf 1000 Km. Also soviel, wie von Anfang an. Da soll noch einer drauskommen... Kopfdichtung wieder zugepammt? Vielleicht muss ich nächsten Sommer in Richtung bessere Kühlung was machen.

Gruss
vögi

P.S. Ja, habe keinen STI, aber den selben Motor wie dem Carver seiner. Der Baja übrigens auch...

Frau am Steuer.

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BajaGermany

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87

Mittwoch, 29. November 2006, 14:53

hi vögi,
hab schon was in Richtung Kühlung unternommen: eine Frischluftzufuhr zum Linken Zylinderkopf hinten (da war die Dichtung nämlich kaputt), werde demnächst mal Bilder einstellen.
Grüße
Chris
p.s.: hab gerade diese "interessante Diskussion": http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=20833&FORUM_ID=50&CAT_ID=1&Topic_Title=%5BCH%5D+V%D6GI++nochmal%2E&Forum_Title=0%2E+Gesehen+und+doch+verpa%DFt+%3F
gelesen. KAPUTTLACH! Und da soll einer sages, die aus drrr Schwyz zänd immerrr so ernscht...

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geändert von: bajagermany on 29/11/2006 14:53:44

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Spatz 85

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88

Montag, 11. Juni 2007, 19:51

Hy
Wie schauts den im Moment mit eurem Ölverbrauch aus habe bei meinem 2,5er STI nach 4500km mal nen liter 0W-30 nachgefüllt. Würde mal sagen das es in einem ganz erträglichen Rahmen liegt.

Mfg
Dominik

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Spezi

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89

Montag, 11. Juni 2007, 19:59

aktuell Km-Stand 16.000km

Bisher noch keinen messbaren Ölschwund gehabt.

Allerdings ist 10W-60 verfüllt und das kommt alle 7.500km raus.

Ciao

Alex.

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isoladelba

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90

Montag, 11. Juni 2007, 20:25

RE: Ölverbrauch, Ölstand beim STI 2.5L

Ui... uiuiui...
Nach euren Zeilen bin ich sofort in die Garage geeilt (Im Sauseschritt...), um bei meinem Liebling den Ölstand zu messen. (WRX 2,5 l Turbo, Ecutek, 292 PS, 445 Nm, siehe unter Ecutek "Der Hammer"...)!
Mit 1000 km den 1. Service gemacht, beträgt der heutige km-Stand 8600.
Was sehe ich? gar nichts - also doch, nämlich Öl am Stab, bis zum gestanzten Max.-Loch im Stab. der Motor wurde vor ca. 11/2 Std. abgestellt.
Huch, wieder mal Glück gehabt. Bei mir ist also alles perfekt im grünen Bereich.

Ich denke, dass es sich bei diesem Problem um eine recht grosse Serienstreuung handelt...

Gruss André

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »isoladelba« (16. Juni 2007, 11:35)

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Amadeus

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91

Montag, 11. Juni 2007, 22:42

Den ölstand beim Boxermotor immer im betriebswarmen zustand nach ca. 2 minuten prüfen.

lg

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Mr. Impreza

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92

Dienstag, 19. Juni 2007, 21:00

Bin nach 15Tkm auch mal auf die Idee gekommen den Ölstand zu kontrollieren... Musste drei Liter nachkippen. :angst:

Hoffe, dass ich mir noch nix kaputt gemacht hab. Aber in 14 Tagen hab ich eh meine 15tausender Inspektion, da sollten die beim Ölwechsel doch Schäden feststellen können?!
Wenn ich den Ölverbrauch mal runterbreche wären das 0,2l/1000km, also nach dem was hier steht alles im grünen Bereich.
Mal schaun wie's weitergeht...

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torquemada

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Registrierungsdatum: 11. Dezember 2005

Wohnort: NRW

93

Dienstag, 19. Juni 2007, 22:17

Zitat

Original von Mr. Impreza
Bin nach 15Tkm auch mal auf die Idee gekommen den Ölstand zu kontrollieren... Musste drei Liter nachkippen.
Hoffe, dass ich mir noch nix kaputt gemacht hab. Aber in 14 Tagen hab ich eh meine 15tausender Inspektion, da sollten die beim Ölwechsel doch Schäden feststellen können?!
Wenn ich den Ölverbrauch mal runterbreche wären das 0,2l/1000km, also nach dem was hier steht alles im grünen Bereich.
Mal schaun wie's weitergeht...

DREI LITER? auf einmal??

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Essi

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Wohnort: Niederösterreich

94

Dienstag, 19. Juni 2007, 22:42

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

1 Liter fürs Auto und 2 in Bierform für den Herrn! =)
Mußt schon klar sagen was was Sache ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (19. Juni 2007, 23:09)

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Gepard

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Wohnort: München/Perlach

95

Mittwoch, 20. Juni 2007, 00:36

Hallo
Mein STi 06 nimmt 10W-40 und hat nen Verbrauch von ca. 0.5 Liter auf 5000 km.
Das Öl sollte auf keinen Fall zu dünn sein wie Castrol 10w-60 das drückts durch die Turbodichtung so mein
Subi-Meister.
Mag für Sauger ok sein aber Turbo will dickes Öl.
Bin kein Tec-Freak aber ich kenn das Problem nicht und fahre aber genau das Model das hier gerade runtergemacht wird.:prophet:
Mein STI kennt den Drehzahlbegrenzer auch.

Ich hoffe es hat geholfen

Gepard

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uLTi

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Wohnort: Rechtes Zürichseeufer

96

Mittwoch, 20. Juni 2007, 08:57

Zitat

Original von Gepard
Hallo
Mein STi 06 nimmt 10W-40 und hat nen Verbrauch von ca. 0.5 Liter auf 5000 km.
Das Öl sollte auf keinen Fall zu dünn sein wie Castrol 10w-60 das drückts durch die Turbodichtung so mein
Subi-Meister.
Mag für Sauger ok sein aber Turbo will dickes Öl.
Bin kein Tec-Freak aber ich kenn das Problem nicht und fahre aber genau das Model das hier gerade runtergemacht wird.:prophet:
Mein STI kennt den Drehzahlbegrenzer auch.

Ich hoffe es hat geholfen

Gepard

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Einen originalen 06erSTi bis über 6000upm zu jagen bringt ausser heisse luft nichtmehr wirklich viel ...

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Carver

Super Moderator

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97

Mittwoch, 20. Juni 2007, 09:19

Das Thema ist Ölverbrauch beim 2,5 l STi. Bitte dranbleiben!

Fahrweise ist übrigens IMAO völlig wurscht.

Manchmal kann man kacheln wie ein Irrer und es passiert
rein gar nix. Dann cruised man gemütlich und bei der
nächsten Kontrolle ist er trocken wie ein Martini.

P.S.: Hab auch 10W40 drin.

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Daenzer

Fömi im Impreza GT Club

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Registrierungsdatum: 8. Mai 2006

Wohnort: Jena

98

Montag, 25. Juni 2007, 17:35

Meiner hat in den ersten 10000km ca. 1,5 Liter genommen, jetzt hat er 23000 runter und hat nicht einen Tropfen mehr gebraucht. Achja, 2,5l WRX

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imprezasepp

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99

Samstag, 28. Juli 2007, 16:15

Zurück aus dem Urlaub
Das erste Mal mit meinem 07 Zulassung STi längere Autobahnstrecke zurückgelegt. 360 Km Anreise. Ölstand vor Abfahrt ok. Danach war ein
halber Liter Öl ca. weg. Gesamlaufleistung ca 2200 km. Vorher kein Öl nachfüllen müssen.
Das heißt Ölverbrauch 0.5 liter auf 2200 km, aber durch viel Kurzstrecke
scheint sich das Öl durch Benzin verdünnt zu werden.
Lt. Beschreibung von Subaru sollte der Ölverbrauch aber besser werden,
nach "einigen Tausend Km". Bei vielen Kaltstarts und Kurzstrecken hat man
aber natürlich dieses überflüssige Benzin im Öl, das anscheinend erst bei längeren Fahrten verbrannt wird. Ein kürzerer Wartungsintervall scheint dringend angeraten. Siehe auch Beschreibung Subaru. von 15000 auf 7500 km.
Dies Verbrauchsverhalten konnte ich auch schon bei einigen Ex-fahrzeugen
beobachten.
Porsche 928: Ölstand ok, 1000 km nach Italien,ein Liter fehlt.
1 Liter nachgefüllt in Italien, 1000 km zurück kein Ölverbrauch
mehr.

Gruss imprezasepp