Ölverbrauch, Ölstand beim STI 2.5L

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Ed0r

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181

Sonntag, 5. Juni 2016, 00:35

Zitat von »GT-Power«

Die Blöcke kriegst du neu unter 2k

mit innerein?

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GT-Power

Meister

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182

Sonntag, 5. Juni 2016, 01:09

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

yep

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Ed0r

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183

Sonntag, 24. Juli 2016, 14:33

kurzes update
ak-motorsport closed deck kommt hinein mit preislicher beteiligung meinerseids.
bestellt werden noch ARP stehbolzen, stärkere kopfdichtung, besser ölpumpe,
turbolader kupplung wird auch noch angschaut und bei bedarf getauscht.
invidia q300 hab ich auch vor zu bestellen, dann noch ölkühler mit thermostat

mfg julian der seit monaten nochimmer keinen sti "hat" haha

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gamilon

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184

Sonntag, 24. Juli 2016, 17:57

Closed Deck Short Blocks gibt es Fix Fertig mit Aftermarket Kolben für um die 5500.-- zu kaufen. Dann hätte die Werkstatt immer noch 3000 Euro zum Zusammenschrauben.

Das sind je nach Stundenansatz 20-30 Stunden! Das sollte reichen für einen Zylinderkopf raufzuschrauben und den Motor wieder einzusetzen.

Eigentlich hättest du es so schauckeln müssen dass du nichts draufzahlen musst. Der Händler hat sich an der Versicherung gesund gestossen und dir nichts davon abgegeben.

Ich mach dass immer so bei Karosserieschäden. Gebe der Versicherung einen Bumps für vorne an und sage dem Spengler er soll für die Versicherung langsam und für mich schnell arbeiten. So kann er gleich die hinteren Schäden mitflicken ohne dass ich etwas zahle.

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la2

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185

Sonntag, 24. Juli 2016, 18:34

Wo gibt's diese Closed deck Blöcke für den tollen Preis ?

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gamilon

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186

Sonntag, 24. Juli 2016, 20:11

Hier z.B
http://onlineshop.autowyrschag.ch/Subaru…losed-Deck.html

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Ed0r

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187

Sonntag, 24. Juli 2016, 21:12

Zitat von »gamilon«

Closed Deck Short Blocks gibt es Fix Fertig mit Aftermarket Kolben für um die 5500.-- zu kaufen. Dann hätte die Werkstatt immer noch 3000 Euro zum Zusammenschrauben.

Das sind je nach Stundenansatz 20-30 Stunden! Das sollte reichen für einen Zylinderkopf raufzuschrauben und den Motor wieder einzusetzen.

Eigentlich hättest du es so schauckeln müssen dass du nichts draufzahlen musst. Der Händler hat sich an der Versicherung gesund gestossen und dir nichts davon abgegeben.

Ich mach dass immer so bei Karosserieschäden. Gebe der Versicherung einen Bumps für vorne an und sage dem Spengler er soll für die Versicherung langsam und für mich schnell arbeiten. So kann er gleich die hinteren Schäden mitflicken ohne dass ich etwas zahle.

das ganze ist ein bisschen anders abgelaufen!
der schaden würde bei originalteilen voll auf den händler gehen.
da ich aber einen closed deck wollte haben wir uns nun so geeinigt

ps: was kommen wird für die dies interessiert:

akm Closed deck mit schmiedekolben, sti kurbelwelle, Sti pleul, lager, dichtringen etc.
ARP 625+ Stehbolzen
verstärkte Kopfdichtung
stärkere Ölpumpe
Mishimoto Ölkühler mit Thermostat
invidia q300 mit 200zellen Metallkat
turbolader etc. bleibt original
über ein blow off muss ich noch nachdenken ob das wirklich notwendig ist oder nur funfactor bringt!
abstimmungsziel: deutlich über 300ps
wasserpumpe zahnriemen etc. sind 400km alt! werden womöglich weiterverwendet

bin auch für anregungen/ideen/inputs/verbesserungsvorschläge offen da ich ohnehin noch im bestellmodus bin!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ed0r« (24. Juli 2016, 21:54)

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chakko

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188

Sonntag, 24. Juli 2016, 23:20

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Ed0r

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189

Sonntag, 24. Juli 2016, 23:32

Zitat von »chakko«

Wenn schon alles offen ist evtl ACL Lagerschalen dazu nehmen?

Muss ich noch klären ob das nicht ohnehin verbaut wird ...

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la2

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190

Montag, 25. Juli 2016, 07:38

Der Motor klingt echt lecker was kostet der den bei akm gerne auch per pn

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GT-Power

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191

Montag, 25. Juli 2016, 10:34

Steht auf seine Homepage was das kostet :zwinker:

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Ed0r

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192

Montag, 25. Juli 2016, 14:57

Zitat von »Ed0r«

Zitat von »chakko«

Wenn schon alles offen ist evtl ACL Lagerschalen dazu nehmen?

Muss ich noch klären ob das nicht ohnehin verbaut wird ...

Hat sich bestätigt! Es werden sowieso acl Lagerschalen verbaut

Pn hab ich gestern geschickt

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chakko

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193

Montag, 25. Juli 2016, 21:19

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carlsberg007

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194

Montag, 25. Juli 2016, 21:40

Das Thema beim 2.5 ist doch mehr als durch, einfach mal Forum durchstöbern und außerdem haben Subarus keine Laufbüchsen.

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GT-Power

Meister

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195

Montag, 25. Juli 2016, 21:40

Etwas bringt es schon, 0.1-0.2 Bar mehr Ladedruck kann man fahren. Jedoch wie du richtig erkannst hast müssen die Zylinderwände auch verstärkt werden um richtig Ladedruck/Leistung fahren zu können. Dazu kommt der Schwachpunkt von dir erwähnt wo Subaru so schlau war und die ZKD Schraube durch die Zylinderwand zu führen um die ohnehin schon schwache Wand nochmals zu schwächen.
Die ZKD muss dann auf das CD Design passen, sonst überhitzt der Block leicht. Der beste CD ist natürlich der ab Werk wo es leider nicht mehr gibt. Diese sind alle konvertierte CD, vom Fertigungsverfahren sind alle +/- gleich von den Motorenbauer.
Auf jeden Fall ist es sicher etwas besser als ein oem Block und sollte so 400-420PS standhalten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (25. Juli 2016, 21:50)

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Ed0r

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196

Montag, 25. Juli 2016, 21:46

Wenn mans mit Ladedruck nicht übertreibt hält der ganz gut
Hoffe ich jedenfalls ...

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GT-Power

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197

Montag, 25. Juli 2016, 21:55

So viel Geld ausgeben um danach 1-2 zehntel mehr Ladedruck zu fahren ist ehrlich gesagt schon bisschen deprimierend und Oberschwach von Subaru.
Moderne Turbomotoren heutzutage fahren teilweise schon 1.8 Bar ab Werk.
Fahr mal einen STi mit so viel Ladedruck und einen grossen Föhn und du hast bis dein Lebensende ein Dauergrinsen

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Charlie2

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198

Montag, 25. Juli 2016, 21:55

Nimm lieber King Racing Lagerschalen, haben geringere Streuung.

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Ed0r

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199

Montag, 25. Juli 2016, 22:34

Zitat von »Charlie2«

Nimm lieber King Racing Lagerschalen, haben geringere Streuung.

Danke für den Input aber ich nehm die die mir empfohlen wurden/werden
Ich bin der Ansicht dass der ori Block vom 2.5er auf Dauer auch bei 1bar Probleme machen wird ... Da gibts ja reichlich genug Threads nachzulesen

Haltbarkeit über alles
Mfg julian

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chakko

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200

Dienstag, 26. Juli 2016, 10:22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chakko« (3. Januar 2023, 12:24)

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