Also ich würde jetzt mal anständige Bremsen, gutes Gewinde-Fw, Stabis und ein geiles Diff montieren, dann noch die Mods von Revolution und die Kiste leerräume(alle Verkleidungen, Klima raus usw) bis auf zwei schmucke Sparco-Sessel und dann hast du den absoluten Killer-Kombi für die Rennstrecke
Das ist übrigens alles ernst gemeint, nix verarsche!
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Mit wurde gesagt, dass mit diesen Modifikation das Limit an Power erreicht wurde, da weitere Tunings den Motor schaden könnten.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
kommt drauf an welchen Druck du fährst! Wenn du jetzt schon mit 1.5 Bar hold rumfährst wirds die Maschine wohl nicht allzulange mitmachen wenn du die Leistung oft ausnützt und das Getriebe sowieso nicht. mit 1.2Bar sollte es halten aber ich würde trotzdem noch Pleuel, Kölben usw. ersetzen, dann kannst du sicherlich den Druck noch etwas aufdrehen.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ch habe keine Laderuckmesser im Auto. Kann aber mal beim Garagsiten anfragen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
1. würde ganz schnelle eine LD-Anzeige einbauen
2. kann dir das der Garagist auch nicht sagen und wenn, dann sagt er irgendwas, der Druck ist sehr abhängig von der Luft/Temperatur
Dann nehm ich an, hast du auch keine Öltempanzeige!!!
wie lange fährst du, bis du ihm die sporen gibst? km/zeit
Edith sagt noch:
schmeiss den schaiss Remus runter, das ist die reinste PS-Bremse und sowieso nur was für BalkanesicheMotorenWerke
geändert von: schnidi on 19/06/2006 11:19:42