@Bastian
In welcher Art hat sich der Fehler den bemerkbar gemacht bzw. welche Defekt genau trat den auf ?? Erzähl mal mehr Details zum Schaden!
@vdA
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Selbst wenn du noch Garantie hast bekommst du gesagt, das es sich um ein Verschleißteil handelt.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Na das würde ich dann aber mal gerichtlich klären lassen. Natürlich kommt es da sicher auch auf den entsprechenden Sachlage an, aber ein Verschleißteil im klassischen Sinne (Bremse, Kupplung, Reifen,usw.) wird ein Turbo trotzdem nie werden.
<u>hier mal eine Definition zum Thema, der entscheidende Satz ist
Gelb:</u>
Verschleiß ist die unerwünschte Veränderung der Oberfläche von Gebrauchsgegenständen durch Lostrennen kleiner Teilchen infolge mechanischer Ursachen, z.B. Reibung, bei aufeinander gleitenden Oberflächen.
Er tritt zum Beispiel an Lagern, an Kupplungen, Getrieben, Düsen und Bremsen auf. Verschleiß ist einer der Hauptgründe für Bauteilschädigung und den damit verbundenen Ausfall von Maschinen und Geräten. Die Verringerung von Verschleiß ist darum eine wesentliche Möglichkeit, die Lebensdauer von Maschinen und Geräten zu erhöhen und damit Kosten und Rohstoffe einzusparen.
Andererseits wird versucht, den nicht zu vermeidenden Verschleiß auf einfach auszutauschende Bauteile einzugrenzen, die man unter dem Begriff <u>Verschleißteil</u> zusammenfasst.
Gruß Jürgen
"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"