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EP76

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21

Sonntag, 30. November 2014, 20:12

Samco kann ich nicht empfehlen. Hatte eine in meinem GC8 drin und diese ist bei 1,5 Bar kolabiert.
Hab jetzt eine AVO drin und bin restlos zufrieden.
Diese Inlet Pipe ist mit einer Drahteinlage verstärkt ist vom Turbo bis zum Luftfilterkasten aus einem Stück. Hier entfällt also das restriktive Zwischenstück zwischen Inlet und Luftfilterkasten.

memphis 200

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22

Montag, 1. Dezember 2014, 13:46

hast du vll einen link zu dieser pipe? Meine org. is auch im eimer und die von autobahn88 passt nicht

memphis 200

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24

Montag, 1. Dezember 2014, 15:14

steht aber nix von nem gc8 iwie da oder bin ich blind? ?(

EP76

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25

Montag, 1. Dezember 2014, 19:48


OSIRIS7

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26

Mittwoch, 3. Dezember 2014, 22:51

@Cama:
Erwarte keine Leistungzunahme. Meine war gerissen, darum habe ich ein Silikonschlauch verwendet. Es ist sonst (nach meiner meinung) nicht der aufwand würdig ( wenn kein extremes Time attack Auto).

@EP76: hast du vielleicht Bilder? Darf auch per mail. Ich bin sehr gespannt.

EP76

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27

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 05:59

@OSIRIS7

Ich hab leider kein Bild. Auf dem Link zur AVO Page sieht man Bilder.
Was man nach dem Einbau feststellt ist ein besseres Ansprechverhalten.

OSIRIS7

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28

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 21:40

Ich meinte Bilder vom geplatzen Samco.

Ich muss sagen das ich es nicht wirklich spüre. Ich würde das Teil nicht gewechselt haben wenn das Original nicht gerissen wär.

EP76

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Freitag, 5. Dezember 2014, 06:47

Die Samco Pipe ist nicht geplatzt, sie war einfach zu weich und hat sich zusammengezogen bei 1,5 Bar. Das Ansprechverhalten wird mit der AVO Pipe besser als mit der Samco Pipe.

OSIRIS7

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30

Sonntag, 7. Dezember 2014, 18:04

Ach so, implodiert. Da hab ich manchmal über gelesen. Da sind warscheinlig zu wenig lagen gewebe im Siliconen. Ich habe auch mal gelesen das einer einen Klemmringe um den Schlauch gemacht hat da mit das nicht mehr auftreten wird. Aber nicht witzig wenn so etwas passiert.

Cama

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31

Sonntag, 7. Dezember 2014, 18:35

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich ein Ansaugschlauch zusammen ziehen kann, nicht mal der billigste Schrott aus wenigen lagen.
Stellt euch mal wie viel Luft durch den Luftfilter passt und wie gross und durchlässig überall die Luftröhren,Kasten usw.. sind. Also ich halte es für unmöglich ausser man betoniert den Luftfilter zu und es entsteht so viel Sog.

Gt-Cube

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32

Mittwoch, 7. März 2018, 20:38

Hat denschon mal jemand eingebaut und kann dazu etwas schreiben?
G-Plus soll ja recht gut sein.

RedBull

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33

Donnerstag, 8. März 2018, 00:03

Hat denschon mal jemand eingebaut und kann dazu etwas schreiben?
G-Plus soll ja recht gut sein.
Irgendjemand hat den verbaut, er hatte es über Aliexpress bezogen.
Ich habe mir Schläuche für's Kühlwasser von GPlus geholt (aber noch nicht verbaut). Sie machen von der Verarbeitung und Stabilität einen sehr guten Eindruck.
Die 2 großen Schläuche vom Kühler konnte ich gegen die originalen halten, da ich dort bereits Mishimoto verbaut habe. Dabei sah die Passgenauigkeit auch sehr gut aus.

Hier sind noch Bilder dazu: Verkauf: STI 08-14 Kühlerschläuche (2 Stück)

redVellocet

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Donnerstag, 8. März 2018, 00:06

Ja, jedoch die Variante für den GD. Einbau war ein Graus, allerdings sehr stabile Konstruktion - zieht es auch bei 1.8 Bar mit nem 18G im boost nicht zusammen. Das können selbst manche Markenprodukte jenseits der 100€ nicht von sich behaupten. Die dicke Leitung zum BPV ist ein paar cm zu weit vorn, hab sie aber bei mir eh zugestöpselt. Würde die Pipe jederzeit wieder kaufen. Hab übrigens bei AliExpress nur 29€ mit Versand aus UK bezahlt.