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Apexi Luftfilter

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camalich

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1

Montag, 5. August 2002, 16:44

Apexi Luftfilter

Hallo Leute,

ich bin neu hier, Spanier und habe einen GT Bj. 2000 Ich bin auf der Suche nach einem Apexi Luftfilter, habe aber leider noch nichts von der Marke hier in Europa gefunden. Vieleicht habt ihr etwas Info über Preise oder Händler die in Europa diese Marke verkaufen.

Grüsse

PS: Nettes Forum habt ihr hier zusammengebaut

2-bias

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2

Montag, 5. August 2002, 22:48

Ola JUAN!

http://www.apexi-usa.com - ist aber recht teuer und offene Luftfilter gerade im warmen Süden nicht vorteilhaft für die Ansaugtemperatur!! Hast du schon ein Waterspraykit ?

Es wird von Sandtler ein sehr interessantes System geben -> mehr Infos demnächst von Stefan! Be patient!

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

roadrunner

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3

Dienstag, 6. August 2002, 12:24

Luftfilter musst du standart halten und wie 2 bias sagt du hast die warme ansaugkraft.

Grusse Pascal

camalich

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4

Dienstag, 6. August 2002, 14:17

Tag,

Ich denke mal ob der Luftfilter offen ist oder man mit dem standard Filter fährt hat eigendlich keinen unterschied, da die Aussentemp. der Luft ja die gleiche ist, oder? Was mich interssieren würde ist eventuell ein Tauschfilter. Es gibt da zB. K&N, soll aber mit dem Laufe der Zeit nicht gut für den Motor und den (???) wie heisst das auf Deutsch noch mal? Keine Ahnung... dieses Gerät was den Luftdurchsatz misst. Es soll anscheinents an diesem Öl was man nach dem auswaschen wieder draufsprühen soll.
Dann gibt es noch den ITG. Soll recht gut sein, koster 70 Eur und hat von Haus aus eine Polymerbeschichtung die den Dreck aufhält. Leider kann man den nicht auswaschen und muss nach ca. 20TKm weggeschmissen werden. Das ist mir zu teuer.

Sprühanlage habe ich auf meinem LLK noch keine... weiss aber auch nicht ob ich so etwas noch machen werde. Zuerst brauch ich noch ein par andere Sachen die ich wichtiger finde. ZB. Auspuff, Felgen, Bremsen....

Grüsse

Mage

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5

Dienstag, 6. August 2002, 16:08

hallo

das problem ist nicht nur die warme luft der umgebung, sondern die abwärme des motors die du so wieder ansaugst. habe auch einen ersatzfilter von k+n. das beste wäre (meine meinung!) der aps direktfilter. das ist auch ein pilzfilter aber er saug die luft aus dem kotflügel.

Gruss Fernando

geändert von: Mage on 06/08/2002 16:08:40

camalich

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6

Dienstag, 6. August 2002, 16:54

Das ist auch eine Idee,
was ist aber wenn man im Regen Fährt? Das Radhaus oder dieses Plastikteil im Kotflügel dichtet nicht 100% ab, und ich denke mir das während einer Regenfahrt nicht unbedingt wenig Wasser hineinsprizen wird. Ich habe einpar Tage nach dem Kauf den Resonator abgebaut und habe dabei schon meine Bedenken wenn es Regnet.

Grûsse

Mage

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7

Dienstag, 6. August 2002, 17:08

wie es mit dem pilz ist kann ich dir nicht sagen, da ich keinen drinn habe.

der ersatzfilter kommt wirklich fast nie nass. habe den resonator seit über einem jahr draussen und hatte erst einmal ein wenig wasser auf dem filter. war eine 5 cm tiefe pfütze mit 80 km/h angefahren!!!


Gruss Fernando

Budy

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8

Dienstag, 6. August 2002, 17:19

Hy Juan

Ich habe einen Direktfilter von K+N. Jedoch habe ich aus dem Baumarkt ein Paar Kunststoff rohre gekauft und so wie der Apexi den K+N in den Kotflügel verlegt.
Fahre nun schon ein Paar Monate so, wegen Regen hatte ich noch nie Probleme und in der Schweiz regnet es seeeeeeehr viel! (verd... sch... Wetter!!!!!!)

Gruess Budy


christian k.

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9

Dienstag, 6. August 2002, 18:18

1. K&N Einsatzfilter: Habe gerade meinen LMM gewechselt. Der K&N hat ihn
offensichtlich zerstört. Hatte plötzlich starke Leerlaufschwankungen. Jetzt ist wieder alles ok. Bei solchen Problemen ist aus Friedberg die erste Frage: Was für ein Luftfilter fährt der
Kunde. Bei K&N gibts keine Garantie mehr. Habe LMM aus eigener Tasche bezahlt.
2. Resonatorausbau: Ziehe Frischluft über Schlauch aus Stoßstange. Hatte schon
mehrmals Wasser gezogen, bei starkem Regen , Gischt und Vollgas. Gibt kurzen Schlag, dann ist es wieder vorbei.#
Gruß Christian

Mäcky

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10

Dienstag, 6. August 2002, 21:03

Hallo!

Ich habe den APS HFA Air Filter drin und bin mehr als zufrieden mit dem Teil!
Das Wasser in den Motor eintritt ist nicht möglich!! Ich habe sogar noch in die Stoßstange schlitze gemacht damit mehr luft dazu kommst!



cu


GET FASTER!!

Mäcky

Element

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11

Mittwoch, 7. August 2002, 08:46

Hallo zusammen

der LMM geht lt. meinem Händler vorallem bei den Modellen ab 98 defekt.

Das mit der warmen Luft beim Direktfilter stimmt zwar, mit einem einfachen Aluflex-Rohr (ca. 8 Euro bei Obi) das man vom Lufteinlass unter dem Blinker an der Frontstossstange durch den Kotflügel zum Luftfilter zieht löst man das Problem ziemlich einfach. Aber interessant finde ich die Idee von Budy... Sieht man bei dir den Direktfilter noch? Habe meinen Direktfilter mit Kaltluftzufuhr seit etwa 4MT... und mache mir langsam sorgen wegen der nächsten Polizeikontrolle!

Grüsse Marco

RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

FrankM

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12

Mittwoch, 7. August 2002, 09:23

Hi

MY99 mit APS-Filter, keine Probleme mit Wasser oder LMM

ABER: Beachtet bitte, dass es bei Direktluftfiltern durch den möglichen höheren Luftdurchsatz zu einer Abmagerung des Gemischs kommen kann.
Deshalb weist z.B.APS daraufhin, ihren Luftfilter am besten in Verbindung mit einem ECU-Management system zu verbauen.

Gruss
Frank :-)


camalich

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13

Mittwoch, 7. August 2002, 12:02

Tja Leute, nicht schlecht was man hier alles so mitbekommen kann

Das mit dem LMM (??) und dem K&N Luftfilter habe ich schon ein par Mal gehöhrt. Das das Geräht versagt kann aber auch mit anderen Filtern passieren. Anscheinends ist dieses Ding beim Impreza etwas empfindlich. Filtert der Filter nicht genug oder kommt etwas Öl von dem Filter daruf, ist es vorbei. Wenn man einen Direkt Filter einbaut, muss man darauf achten das die Rohre gut befestig sind, da wenn es irgend welche heftigen Vibrationen macht, der LMM auch verrecken kann... oder wird.
Meine Frage wegen dem Apexi Filter kommt daher, das in einem Vergleichstest zwichen K&N, HKS, Blitz und Apexi, dieser als bester beim Filter und Steigern der Leistung abgeschlossen hat.

Link: http://www.gtrowner.com/induction.html

Grüsse

Singang

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14

Mittwoch, 7. August 2002, 18:00

Apexi tauschfilter bekommt man zurzeit gerade für 2600 yen in Japan so günstig wie noch nie, kann euch allerdings nicht sage wie ihr den hierher bringt!!

Grüsse SIN

camalich

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15

Mittwoch, 7. August 2002, 19:58

Hallo Singang,

wo hast du den dass gesehen? Das sind ja grob 22 Euro!!

alberick

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Donnerstag, 8. August 2002, 10:09

Stimmt genau, ich hab einen APEXi 'Pilz' filter uns sogar der kostet nur 6800 yen fuer einen Austausch filter (das komplette set mit den brackets kostet 9800 yen).

Kenne aber keine Addresse hier in Europe, ausser in England, wo man diese MArke bekommen koennte.

Wenn jemand Photos will von meinem, bitte melden....

camalich

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17

Donnerstag, 8. August 2002, 12:31

Hallo alberick,
ich hätte da interesse dran!! Bitte Photos schicken!!!
Und du sagst man kann das in England bekommen? Wo, wo, wo...?!?!?!

Grüsse

alberick

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18

Donnerstag, 8. August 2002, 18:57

Weiss nicht genau WO man die in England bekommt, ich bring meine immer aus Japan mit.....


Singang

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19

Freitag, 9. August 2002, 19:33

@ Camalich war gerade in Japan....also wenn hier noch mehr interesse hätten könnte man ja eine Bestellung machen, habe Verbindungen zu Japan, könnte also das Zeugs hierher schicken lassen kosten dann aber bestimmt einiges so ein Pack in die Schweiz zu senden aber bei mehr würde sich der Preis bestimmt senken...

Mal schauen wer sich meldet!!! Greets SIN

camalich

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20

Samstag, 10. August 2002, 22:57

Hi,

das ist eine gute Idee Wenn ihr das machen wollt bin ich dabei!!

Grüsse

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